Producent av dokumentärer, expeditioner, bloggar, foton, böcker och guidar turister då och då.

Användarnamn: explorermikaelstrandberg

Intressen:

Mer på profilsidan


"Behöver du verkligen hålla på så där?"

"Behöver du verkligen hålla på så där?" , hojtade en gladlynt skåning när jag kom dragandes med mina däck nu på morgonen. Jag satsade på en 5-6 timmars tur, det blev 2½ mot tre.
Det var verkligen en filosofiskt fråga som hade präglat hela drag turen. Jag var inte långt borta från bilen, hade fått de vanliga kommentarerna från häpna med motionärer, typ, hur tunga är däcken, har bilen gått sönder eller uppmuntrande rop. Faktiskt mest uppmuntran. Jag antar att jag såg så trött ut, så att folk tänkte, den här stackarn lär vi hjälpa.
Tyvärr är Sibbarbs turen dominerad av torrt gräs, torr asfalt, ibland det mycket lättare gruset. Att dra de här två däcken känns som om jag drar en 80-100 kg lätt uppför hela tiden.
Varför ja....jag har ju ett mål. En Grönlandskorsning. Jag hoppas den händer nu. Jag har en partner. En duktig sådan. Meg Hines. https://meganhine.com/ och vi har en fantastisk sponsor, Kensington Tours. Men det är inte bara det. Viktigt dock att ha ett mål, hela tiden, så man inte slutar leva.
Jag ringde upp min vän Fisken idag. Vi pratade om Toronto och att han sedan pandemin inte rört på sig så mycket. Sist jag såg honom, under pandemin var när tjejerna och jag cyklade förbi Fisken och Gunnel där vid Siljan. En underbar människa. verkligen underbar. Ja, bägge två. Han tyckte reslusten minskat nu när han var över 80. Det kanske är så. Men jag har bestämt mig för att köra på tills jag helt slutar röra mig.
Jag lärde mig mycket under först den svåra hjärnskakning för två är sedan som hände på Grönlandsisen och så denna tid förra året när jag fick en stroke. Trots att jag var i fysisk toppform. Och det var inte Hannahs fel, trots att det var så här hon mötte mig när jag anlände till den här lilla byn i de franska Pyrenéerna. Nä det var stress och oro för att försöka vara så duktig på allt. Alltifrån som pappa till älskare.
Det fick mig att dra ned på nätet, lugna ned mig på alla nivåer, börja meditera, träna med sans och tillåta återhämtning så att jag fungerade i vardagslivet. Det känns som jag fått en viss ordning på det idag.
Så mitt svar till denne herre som undrade, var att jag nickade lugnt på skallen. Ja, jag behöver detta. Även om det var en sanslöst tung, slitsam tur. Och det enda som höll mig vid liv var att lyssna på Olof Lundhs fotbollspod. Jesper Blomqvist och Tommy Söderberg hann jag med.
Och jag frågade mig själv, orkar jag med att köra ett Vasalopp i 30-45 dagar i rad? Såsom det är om man korsar Grönland på "rätt" sätt, från hav till hav.
Jodå, än är det en bit kvar, grundträningen fin, nu gäller det bara att uppamma all motivation. Den som fanns där för bara två månader sedan.
Logga in för att kommentera
Bli medlem
Glömt namn/lösen?
2024-04-06 21:23   HasseQ

Missriktad kreativitet, helt klart. Släpa bildäck och > 1 månad på ett väldigt trist vitt ställe. -:)
 

Läs mer i bloggen

Hur jag tränar vid 64 för att klara nästa expedition

Folk frågar hur jag tränar. De vill ofta ha ett program, ett schema, något de kan kopiera. Men min träning har aldrig handlat om att kopiera. Den har handlat om att klara nästa uppgift. Nästa Expedition. Och ibland om att justera det som den förra utmaningen gjorde med mig.
När jag var yngre var det enkelt. Skulle jag cykla så cyklade jag. Det var ingen som pratade om zoner eller periodisering. Man cyklade tills kroppen slutade klaga och så cyklade man lite till.
Inför min första stora cykelresa, Chile till Alaska, gjorde jag något annat. Jag tränade två år med bodybuilding och cykel. Jag tänkte inte så mycket. Jag visste bara att jag behövde styrka. Rygg och axlar som inte vek sig. Ben som kunde jobba igen i morgon. Den sortens styrka syns inte på Instagram, men den räddar dig när det blir långt.
Sen kom expeditionerna och de ändrade alltid spelreglerna.
Jag hamnade i en period där jag sprang mycket. Halvmaror och mycket träning. Det fanns perioder när jag låg runt 16 till 20 timmar i veckan. Jag kände mig stark och snabb. Men kroppen bryr sig inte om stolthet. Den bryr sig om belastning. Jag fick skador. Visst lite knän, men framförallt vaderna. Där satt det. Jag lärde mig att problemet inte är vilja. Problemet är att man samlar på sig för mycket, för länge. Man kan vara tuff och ändå träna dumt. Jag har varit båda.
Sen kom Grönland. Eller rättare sagt, Grönland kom två gånger.
Det första försöket misslyckades. Jag föll och fick en hjärnskakning. Inte en sån som går över på en helg. Den var tung. Ett år senare satt den fortfarande kvar i mig. Som om hjärnan bar på ett minne av smällen som musklerna inte kunde prata bort. Kanske är den där än idag.
Men ändå fanns Grönland kvar. Så jag tränade. Inte i månader. I år. Fyra år egentligen. Och jag tränade mycket. I snitt 20 till 25 timmar i veckan under den perioden. Det var inte en träningsplan. Det var ett liv. Det påverkade allt. Mat, sömn, humör, relationer, allt. Hur man fungerar när man är trött. Hur man tänker när allt gör ont och man ändå måste göra om det dagen efter.
Det var där jag förstod något om ålder på riktigt. Inte peppsnack. Det verkliga.
Efter 60 kan du fortfarande göra stora saker. Men du kan inte betala för dem på samma sätt. När du är 35 kan du slarva och komma undan med vilja. Efter 60 går inte det. Viljan finns, men återhämtningen blir valutan. Misstag blir dyrare. Hälsenor gillar inte överraskningar. Sömn blir ett verktyg, inte en lyx. Skador gör inte bara ont. De stjäl tid.
Så jag förändrade hur jag tränar. Inte genom att träna mindre, utan genom att träna smartare.
Jag tränar fortfarande mycket. Runt 14 timmar i veckan. Men jag överdriver inte längre på det sätt jag kunde förr. Den största skillnaden är hur jag slutar. När tekniken i gymmet slutar vara strikt, då slutar jag. Jag förhandlar inte om två repetitioner till. Jag jagar inte en siffra som ser bra ut. I min ålder är strikt teknik ingen detalj. Det är en försäkring.
Och sömnen. Jag har aldrig varit så fokuserad på sömn som jag är nu. Förr sov man om man hann. Nu vet jag att sömn är träning. Kan jag sova så gör jag det. Kan jag bygga rutiner som gör att jag sover bättre så gör jag det. För jag kan träna hårt som 64-åring, men jag kan inte återhämta mig från dumhet som när jag var 44.
Och så är det livet just nu. Mer hektiskt än någonsin. Expeditioner i expeditionerna. Jobbresor som slår sönder rutiner. Veckor där man sitter i bil åtta timmar om dagen och sen försöker klämma in ett pass på ett hotell gym med ett löpband och några hantlar. Och det som väntar är inte bara berg. Det är också hårt arbete med hästar i veckor. Det är arbete. Hållning. Grepp. Trötthet som inte går att fejka.
Så min träning idag bygger på en fråga. Hur kommer jag fram redo utan att bli skadad. Inte hur ser jag ut. Inte hur snabbt springer jag en mil. Utan redo. Hållbar. Hel.
Kalendern framåt är inte snäll. Defender X i april med för lite sömn och för mycket sittande. En tuff glaciär och bergkurs på Island i maj med långa dagar på glaciär, replag, räddning, läger och toppdag. Sen Kyrgyzstan, sextio dagar med hästar och hårt arbete. Och senare Aconcagua.
Det är därför min träning ser ut som den gör nu. Inte för att jag undviker hårt arbete, utan för att jag väljer rätt sorts hårt arbete. Det som bygger motor, ben, rygg och tåliga vader utan att knäcka mig på vägen.
Det handlar inte om att vara perfekt. Det handlar om att vara redo.

Innan vägen blev mitt liv

Det här är jag i lägenheten i Dala Järna 1986.

Jag är 24 år gammal och väntar på att min bror ska köra mig till Arlanda. Om några timmar ska jag flyga till Chile. Där börjar det som senare skulle bli mitt liv, även om jag inte visste det då. Eller kanske visste jag det ändå. Kanske inte i huvudet, men i kroppen. I kroppen visste jag det. Den hade redan bestämt sig.

Expedition Defender X. London till Istanbul

Fem timmars sömn.

Lite mer än fem, om jag ska vara generös. Samma natten innan. Samma för de flesta i teamet, misstänker jag. Så funkar Defender X. Full fart, även när allt man gör är att sitta i en bil och se världen glida förbi utanför rutan.

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.