Producent av dokumentärer, expeditioner, bloggar, foton, böcker och guidar turister då och då.

Användarnamn: explorermikaelstrandberg

Intressen:

Mer på profilsidan


Tvärs över det frusna gränslandet

”Äsch, det är normalt!” sa Jura Grigorovitj till mig när jag påpekade att köldsprickorna på båda hans kinder blödde.

Men det var inte normalt ens för Jura och hans eveniska renskötarkollegor—Tolja; Slava, gruppens ledare; och Slavas hustru Vika. De skulle föra mig och mina tre Sakha-baserade teammedlemmar—Egor, Jura och Bolot—sexhundra kilometer söderut från byn Uchugaj i Jakutien till Ochotska havet. Vi hade 35 renar och 16 träslädar till vårt förfogande för att frakta nästan ett ton mat, bränsle och utrustning. Färden gick längs en sekelgammal handelsled genom jordens kallaste bebodda område och skulle ta 50 dagar.

Renskötarna, som kommer från byn Arkah—ett av de sista stoppen på vår rutt—hade väntat i Uchugaj i två månader på vår ankomst. Den genomsnittliga vintertemperaturen här är −35 °C, men den sjunker ofta under −60 °C, som den gjort i flera veckor, vilket gör det svårt för renarna att beta. Permafrosten är mer än en kilometer djup och större delen av året är dagsljuset inte mer än ett svagt sken vid middagstimmen över horisonten, medan vinande vindar på över 90 km/h drar fram över snölandskapet.

Det var slutet av januari och termometern visade −58 °C. Vid den temperaturen blir kvicksilver fast och cognac tjock som sirap. Det är så kallt att träden exploderar, blå gnistor flyger från fallande stockar och när någon andas ut förvandlas andetaget till ett regn av iskristaller, följt av ett svagt klingande ljud som kallas ”stjärnornas viskningar”. Man måste hålla sig i rörelse för att inte bli farligt nedkyld. Efter en halvtimmes stillastående brände det i båda mina kinder och jag förstod att köldskadan jag fått under tiden i Kolymas östra delar nästan tio år tidigare hade återvänt.

Då insåg jag att de två månadernas förberedelser—direkt efter en expedition till Jemen där temperaturen översteg 53 °C—inte räckte. Men när chansen dök upp att göra en dokumentär för Outwild Television kunde jag helt enkelt inte säga nej.

Förutom att snabbt samla all research började jag träna hårt och äta som besatt för att lägga på mig extra vikt. Varje morgon drack jag stora mängder olivolja och åt rikliga portioner kebab, vitlökssås och chips. På bara två månader gick jag upp 13 kilo. Väl i Sakha lade jag på mig ytterligare 5 kilo på två veckor.

Vi tillbringade tre dagar i Uchugaj med packning inför vad som skulle bli en brutal men vacker färd.

När vi väl kom iväg kunde vi resa bara tre till fyra timmar per dag, eftersom det tog så lång tid att samla renarna, bryta läger och packa slädarna. Varje eftermiddag röjde vi undan snö, fällde träd, högg ved—främst lärkträ—och samlade grenar till en tjock ”golvmatta” som skulle hålla kylan borta under tälten; ett arbete som tog flera timmar. Ansträngningen gav ett välkommet avbrott från kylan. När elden väl tog sig hällde Jura en skvätt vodka i lågorna som en gåva till andarna som sägs råda över denna del av världen.

Till min förtret visade sig pälsgrejerna som Egor vänligen beställt åt mig en månad tidigare vara avsedd för den öppna tundran snarare än för taigan vi färdades genom. Rocken var för stor och tung, och mina renskinnsstövlar, som var fodrade med gräs, var för korta för det djupa snötäcket och deras pälsulor för hala för alla isöverfarter. Utrustningen gav dock evenerna gott om anledning att skratta. Det stod också klart att tältet vi köpt på den kinesiska marknaden i Jakutsk var illa lämpat för dessa temperaturer, liksom kaminen, som krävde ständig påfyllning hela natten. God nattsömn var svår att få, men omgivningarna var så storslagna att man lätt glömde sådana obehag!

Efter en veckas färd nådde vi gränsen mellan Sakha och Chabarovsk, markerad av ett isinklätt staket i en öppen dal omgiven av majestätiska berg. En lätt vind drog upp och den upplevda temperaturen rasade till vad som kändes som resans kallaste stund. Trots outhärdlig värk i kroppen kände jag mig privilegierad. Under mina 27 år av resor och expeditioner hade jag aldrig sett ett så utsökt landskap. Det var som en saga—djup snö och iskristaller som glittrade som diamanter. Den extrema kylan lockade fram färger jag aldrig tidigare skådat.

Framför oss ledde en brant sluttning upp mot ett pass på 1 500 meter, som markerade halva vägen och en dramatisk landskapsförändring. När vi började nedstigningen in i Chabarovsk kraj steg temperaturen till ”milda” −35 °C.

De följande tre dagarna gick det snabbt tack vare mildare klimat. Vi nådde Turten, ett renskötarläger 250 kilometer från Uchugaj, där Vikas familj bor större delen av året. Hennes föräldrar driver lägret och kort efter vår ankomst fick jag veta att hennes syster, Ljudmila—som också råkade vara Juras hustru—var i åttonde månaden. Vi blev kvar i fyra dagar i detta lilla paradis, främst för att ordna Ljudmilas transport med helikopter till Chabarovsk, där det fanns sjukhus, och för att skaffa fem ytterligare renar då färden visat sig mer krävande än väntat. Uppehållet gav mig tid att tala med många herdar, bland dem Piotr, Vikas far. ”Min enda önskan är att vi kan fortsätta detta liv i många år till”, sa han, och tillade att tyvärr färre och färre evener—cirka 30 000—värderar de traditionella sätten.

Efter avskeden fortsatte vi. I två veckor förhandlade vi förrädiska ispassager och stråk av öppet vatten längs rutten. Att falla genom isen är en vanlig dödsorsak i taigan. Många herdar hade förlorat anhöriga på det sättet.

Färden blev tung för renarna när hårda vindar blåst bort all snö och isen var extremt hal. Men de höll ut. När vi kom längre söderut skapade varmare luft från Ochotska havet hårda skarlager som var nästan lika svårbemästrade och farliga som själva isen.

Efter 50 dagars färd nådde vi den pittoreska byn Arkah. Slava, Tolja, Jura och Vika var glada att vara tillbaka i sin del av världen. Även renarna verkade betydligt mer tillfreds. Stora miljöombyten skapar problem för djuren och kan leda till död genom stress. Samtidigt är förflyttning nödvändig för att undvika överbete.

Hemkomsten visade sig vara bitterljuv. Det råder inget tvivel om att detta traditionella levnadssätt är hotat. Under sovjettiden gav staten bidrag för att få urfolk att bosätta sig i byar, gå i skola och ta del av ”civilisationens” bekvämligheter. De senaste åren har dessa förmåner kraftigt skurits ned, vilket lämnat många evener i ett kulturellt limbo. De som minns hur man jagar och fiskar för att överleva har funnit tröst i färdigheter de bemästrat i årtusenden, men en full återgång är inte möjlig när tung industri i form av gruvor och energi tränger in i deras landskap.

Kort efter vår ankomst till Arkah sa Vika: ”Det luktar hemskt här och vattnet är dåligt. Jag vill tillbaka till taigan där allt är friskt och rent.” Tolja berättade, medan han började hugga ett års ved för familjen, att när han var klar tänkte han återvända till taigan.

Jag beslöt att Arkah fick bli slutpunkten för vår expedition. Härifrån återstod 120 kilometer på isväg till Ochotska havet, där det skulle finnas ont om bete för renarna. Och jag var inte ute efter rekord, utan ville dokumentera en unik livsform i det vackraste vinterlandskapet på jorden.

Logga in för att kommentera
Bli medlem
Glömt namn/lösen?

Läs mer i bloggen

Hur jag tränar vid 64 för att klara nästa expedition

Folk frågar hur jag tränar. De vill ofta ha ett program, ett schema, något de kan kopiera. Men min träning har aldrig handlat om att kopiera. Den har handlat om att klara nästa uppgift. Nästa Expedition. Och ibland om att justera det som den förra utmaningen gjorde med mig.
När jag var yngre var det enkelt. Skulle jag cykla så cyklade jag. Det var ingen som pratade om zoner eller periodisering. Man cyklade tills kroppen slutade klaga och så cyklade man lite till.
Inför min första stora cykelresa, Chile till Alaska, gjorde jag något annat. Jag tränade två år med bodybuilding och cykel. Jag tänkte inte så mycket. Jag visste bara att jag behövde styrka. Rygg och axlar som inte vek sig. Ben som kunde jobba igen i morgon. Den sortens styrka syns inte på Instagram, men den räddar dig när det blir långt.
Sen kom expeditionerna och de ändrade alltid spelreglerna.
Jag hamnade i en period där jag sprang mycket. Halvmaror och mycket träning. Det fanns perioder när jag låg runt 16 till 20 timmar i veckan. Jag kände mig stark och snabb. Men kroppen bryr sig inte om stolthet. Den bryr sig om belastning. Jag fick skador. Visst lite knän, men framförallt vaderna. Där satt det. Jag lärde mig att problemet inte är vilja. Problemet är att man samlar på sig för mycket, för länge. Man kan vara tuff och ändå träna dumt. Jag har varit båda.
Sen kom Grönland. Eller rättare sagt, Grönland kom två gånger.
Det första försöket misslyckades. Jag föll och fick en hjärnskakning. Inte en sån som går över på en helg. Den var tung. Ett år senare satt den fortfarande kvar i mig. Som om hjärnan bar på ett minne av smällen som musklerna inte kunde prata bort. Kanske är den där än idag.
Men ändå fanns Grönland kvar. Så jag tränade. Inte i månader. I år. Fyra år egentligen. Och jag tränade mycket. I snitt 20 till 25 timmar i veckan under den perioden. Det var inte en träningsplan. Det var ett liv. Det påverkade allt. Mat, sömn, humör, relationer, allt. Hur man fungerar när man är trött. Hur man tänker när allt gör ont och man ändå måste göra om det dagen efter.
Det var där jag förstod något om ålder på riktigt. Inte peppsnack. Det verkliga.
Efter 60 kan du fortfarande göra stora saker. Men du kan inte betala för dem på samma sätt. När du är 35 kan du slarva och komma undan med vilja. Efter 60 går inte det. Viljan finns, men återhämtningen blir valutan. Misstag blir dyrare. Hälsenor gillar inte överraskningar. Sömn blir ett verktyg, inte en lyx. Skador gör inte bara ont. De stjäl tid.
Så jag förändrade hur jag tränar. Inte genom att träna mindre, utan genom att träna smartare.
Jag tränar fortfarande mycket. Runt 14 timmar i veckan. Men jag överdriver inte längre på det sätt jag kunde förr. Den största skillnaden är hur jag slutar. När tekniken i gymmet slutar vara strikt, då slutar jag. Jag förhandlar inte om två repetitioner till. Jag jagar inte en siffra som ser bra ut. I min ålder är strikt teknik ingen detalj. Det är en försäkring.
Och sömnen. Jag har aldrig varit så fokuserad på sömn som jag är nu. Förr sov man om man hann. Nu vet jag att sömn är träning. Kan jag sova så gör jag det. Kan jag bygga rutiner som gör att jag sover bättre så gör jag det. För jag kan träna hårt som 64-åring, men jag kan inte återhämta mig från dumhet som när jag var 44.
Och så är det livet just nu. Mer hektiskt än någonsin. Expeditioner i expeditionerna. Jobbresor som slår sönder rutiner. Veckor där man sitter i bil åtta timmar om dagen och sen försöker klämma in ett pass på ett hotell gym med ett löpband och några hantlar. Och det som väntar är inte bara berg. Det är också hårt arbete med hästar i veckor. Det är arbete. Hållning. Grepp. Trötthet som inte går att fejka.
Så min träning idag bygger på en fråga. Hur kommer jag fram redo utan att bli skadad. Inte hur ser jag ut. Inte hur snabbt springer jag en mil. Utan redo. Hållbar. Hel.
Kalendern framåt är inte snäll. Defender X i april med för lite sömn och för mycket sittande. En tuff glaciär och bergkurs på Island i maj med långa dagar på glaciär, replag, räddning, läger och toppdag. Sen Kyrgyzstan, sextio dagar med hästar och hårt arbete. Och senare Aconcagua.
Det är därför min träning ser ut som den gör nu. Inte för att jag undviker hårt arbete, utan för att jag väljer rätt sorts hårt arbete. Det som bygger motor, ben, rygg och tåliga vader utan att knäcka mig på vägen.
Det handlar inte om att vara perfekt. Det handlar om att vara redo.

Innan vägen blev mitt liv

Det här är jag i lägenheten i Dala Järna 1986.

Jag är 24 år gammal och väntar på att min bror ska köra mig till Arlanda. Om några timmar ska jag flyga till Chile. Där börjar det som senare skulle bli mitt liv, även om jag inte visste det då. Eller kanske visste jag det ändå. Kanske inte i huvudet, men i kroppen. I kroppen visste jag det. Den hade redan bestämt sig.

Expedition Defender X. London till Istanbul

Fem timmars sömn.

Lite mer än fem, om jag ska vara generös. Samma natten innan. Samma för de flesta i teamet, misstänker jag. Så funkar Defender X. Full fart, även när allt man gör är att sitta i en bil och se världen glida förbi utanför rutan.

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.