Producent av dokumentärer, expeditioner, bloggar, foton, böcker och guidar turister då och då.

Användarnamn: explorermikaelstrandberg

Intressen:

Mer på profilsidan


Vasaloppet som Grönlands träning

Vasaloppet är mycket väl värt att skida!
Jag körde Öppet Spår i måndags, den 26:e februari 2024. Jag hade ägnat veckan åt att förbereda mig i Lima. Tjejernas Sportlovsvecka. Jag hade läst någonstans att ett Vasalopp drog 8000 kalorier. En vanlig lång dag på Grönlands inlandsis eller i vilket Arktiskt område som helst, säg Sibirien, och en tung pulka, en dag drar 6-8000 kalorier. Det var en av anledningarna till att jag ville köra Vasaloppet. Känns det lika efteråt? 
På långfärd med tung pulka i stark kyla handlar det ju om att köra många dagar i sträck. På Grönland mellan 20-30 dagar för en standard korsning. 
Jag ville också köra Vasaloppet för att känna av stämning och är man dalmas så är det en sak som hör till. 
Så jag såg det som en liten Expedition. Jag började kolhydratladda så sakta en vecka före. Jag åt mer fett, större portioner och vande magen med sötsaker. Jag började med att köra 40 km i Vasaloppsspåret, så jag körde 13.5 km varje dag (plus slalom med tjejerna) fram tills de sista tre dagarna. Full vila, så slutade jag med över ätningen en dag innan. Sägas skall är att jag åkte drygt 60 mil skidor under december.
Hannah, Eva och Dana var mitt serviceteam, det bästa så klart. Vi steg upp halv fem, måndag morgon, och anlände i god tid till cirkusen vid Berga By. Drygt -2 grader. Perfekt. Dagen innan hade vi lämnat in skidorna för att de skulle proffsvallas (drygt en tusen lapp) och mycket bättre skidor utlovades. Jag hade inte slipat om mina skidor sedan jag fått dem. Och det var ganska hårda 60 mil jag kört i december, där de flesta bara glidit förbi mig enkelt på utförslöpor. Bara där kände jag att jag skulle få en stor fördel mot tidigare.
Jag hämtade ut de ny vallade skidorna, gick till starten vid sedningsgrupp 3. De flesta av de andra hade kört Vasaloppet tidigare. Fin stämning. Min tanke var att köra i Expeditionsfart. Dvs. ungefär samma tempo genom hela loppet utan att förbruka för många kalorier och bli helt utmattad. Så jag räknade med en timme per tio kilometer. 6000 kalorier i stället för 8000.
Så gick starten 07.20 och jag väntade mig enorm trängsel uppför den kända första backen. Men det var inga problem alls. En herre fick sin stav bruten. Annars var alla vänliga och hjälpsamma. Då och då hördes det vanligaste svensk uttrycket vid problem:
"Oj!"
Skidorna kändes perfekta och jag började staka direkt när vi nått högsta punkten. Skidorna var perfekta. Och det verkade alla andras vara också, men det stora startfältet (drygt 1000 pers) spred snabbt ut sig och när solen gick upp över myrorna mot Smågan, så kändes allt helt underbart. Vilken vacker dag!
Det tog ett par timmar, nästan bara stakning till Mångsbodarna. Hannah och tjejerna var där och skrek ut glädje och värme. Så här efteråt, var det deras närvaro som var det absolut bästa. Att man hade någon som hejade på en som man älskar.
Det blev en aning tuffare från Mångsbodarna till Risberg. Mest beroende på utförsbackarna som var helt sönderplogade av skräckslagna skidåkare. Det är oerhört kämpigt att ploga utför och så bortkastad tid. Så lätt att bara stå i spåren. Här gjorde jag en rejäl vurpa och klarade mig precis från att bli överkörd av ett flertal panikslagna andra åkare.
Härifrån blev spåren stadigt sämre, men ankomst till Risberg enligt plan. Här fanns Hannah och tjejerna, så allt kändes perfekt. Jag lassade i mig blåbärssoppa, bullar och jag hade med mig hemgjord kraft, Martas Powerballs, Snickers och gel. Som helhet gjorde Marthas powerballs och de två Snickers jag hade med mig mest skillnad med att tillföra energi. Och apelsinjuicen (1 liter) jag hade med mig.
Från Risberg var spåren verkligen usla till Evertsberg, nästan inte förekommande alls. Och upp och ned och en massa "livsfarliga" utförsbackar. Jag hörde efteråt att armbrott, nyckelben och handleder brutits. 
Jag hade trott att det skulle vara mer snack i spåret, men det var nästan helt tyst. Flera Vasaloppsveteraner dör upp. Det sades att det var 30 veteraner över 80 år som körde. Helt fantastiskt! Någon sade att om man anlände till Evertsberg före klockan 14, så var allt under kontroll för att klara hela Vasan. Jag var där halv tolv och jag kände mig pigg och glad. Hannah och tjejerna var där och hejade på.
Turen till Oxberg var spår mässigt en utmaning. Solen gassade på, det var varmgrader och det hjälpte inte till så klart. Men synd att det är så kassa spår. Det blir ju bara en kamp utan att kunna njuta av den fagra omgivningen. Detsamma till Hökberg, men nu var det ju bara två mil kvar. Jag hade skidat 6 och en halv timme. Min bror Kalle hade åkt Vasaloppet på 6.40 en gång i tiden, när han var 40 år gammal. 
Den sista biten var bara att ta sig fram. Folk ramlade av trötthet längs spåret. Vissa dramatiskt. Jag stakade sista biten. Jag vallade om två gånger. Det dyra proffsjobbet innan räckte ungefär till Risberg. Där borde jag vallat om , men väntade tills jag anlände till Hökberg. Korkat. Men det till trots och alldeles för bakhalt anlände drygt 20 minuter innan den tid jag räknat med att det skulle ta. Jag kollade kalori utgång, och det var strax under 6000 kalorier. Så en normal dag på inlandsisen!
Hannah och tjejerna mötte mig vid målet, underbart! Allt kändes fint. Ingen smärta, ingen större trötthet och jag kände att jag nog kunde ha kört ett till påföljande dag. Såsom det är på arktiska färder med pulka. 8-10 timmars jobb nästan varje dag.
Kör Vasaloppet, det är enklare än ni tror och det är väl värt det!

Här har ni hela storyn https://vasastory.vasaloppet.se/?token=yrNn5T4dfd2Xw80VqbTNrwgJeqA&social=true

Foto: Hannah Pierce-Carlson and Patrik Hansson

Logga in för att kommentera
Bli medlem
Glömt namn/lösen?

Läs mer i bloggen

Hur jag tränar vid 64 för att klara nästa expedition

Folk frågar hur jag tränar. De vill ofta ha ett program, ett schema, något de kan kopiera. Men min träning har aldrig handlat om att kopiera. Den har handlat om att klara nästa uppgift. Nästa Expedition. Och ibland om att justera det som den förra utmaningen gjorde med mig.
När jag var yngre var det enkelt. Skulle jag cykla så cyklade jag. Det var ingen som pratade om zoner eller periodisering. Man cyklade tills kroppen slutade klaga och så cyklade man lite till.
Inför min första stora cykelresa, Chile till Alaska, gjorde jag något annat. Jag tränade två år med bodybuilding och cykel. Jag tänkte inte så mycket. Jag visste bara att jag behövde styrka. Rygg och axlar som inte vek sig. Ben som kunde jobba igen i morgon. Den sortens styrka syns inte på Instagram, men den räddar dig när det blir långt.
Sen kom expeditionerna och de ändrade alltid spelreglerna.
Jag hamnade i en period där jag sprang mycket. Halvmaror och mycket träning. Det fanns perioder när jag låg runt 16 till 20 timmar i veckan. Jag kände mig stark och snabb. Men kroppen bryr sig inte om stolthet. Den bryr sig om belastning. Jag fick skador. Visst lite knän, men framförallt vaderna. Där satt det. Jag lärde mig att problemet inte är vilja. Problemet är att man samlar på sig för mycket, för länge. Man kan vara tuff och ändå träna dumt. Jag har varit båda.
Sen kom Grönland. Eller rättare sagt, Grönland kom två gånger.
Det första försöket misslyckades. Jag föll och fick en hjärnskakning. Inte en sån som går över på en helg. Den var tung. Ett år senare satt den fortfarande kvar i mig. Som om hjärnan bar på ett minne av smällen som musklerna inte kunde prata bort. Kanske är den där än idag.
Men ändå fanns Grönland kvar. Så jag tränade. Inte i månader. I år. Fyra år egentligen. Och jag tränade mycket. I snitt 20 till 25 timmar i veckan under den perioden. Det var inte en träningsplan. Det var ett liv. Det påverkade allt. Mat, sömn, humör, relationer, allt. Hur man fungerar när man är trött. Hur man tänker när allt gör ont och man ändå måste göra om det dagen efter.
Det var där jag förstod något om ålder på riktigt. Inte peppsnack. Det verkliga.
Efter 60 kan du fortfarande göra stora saker. Men du kan inte betala för dem på samma sätt. När du är 35 kan du slarva och komma undan med vilja. Efter 60 går inte det. Viljan finns, men återhämtningen blir valutan. Misstag blir dyrare. Hälsenor gillar inte överraskningar. Sömn blir ett verktyg, inte en lyx. Skador gör inte bara ont. De stjäl tid.
Så jag förändrade hur jag tränar. Inte genom att träna mindre, utan genom att träna smartare.
Jag tränar fortfarande mycket. Runt 14 timmar i veckan. Men jag överdriver inte längre på det sätt jag kunde förr. Den största skillnaden är hur jag slutar. När tekniken i gymmet slutar vara strikt, då slutar jag. Jag förhandlar inte om två repetitioner till. Jag jagar inte en siffra som ser bra ut. I min ålder är strikt teknik ingen detalj. Det är en försäkring.
Och sömnen. Jag har aldrig varit så fokuserad på sömn som jag är nu. Förr sov man om man hann. Nu vet jag att sömn är träning. Kan jag sova så gör jag det. Kan jag bygga rutiner som gör att jag sover bättre så gör jag det. För jag kan träna hårt som 64-åring, men jag kan inte återhämta mig från dumhet som när jag var 44.
Och så är det livet just nu. Mer hektiskt än någonsin. Expeditioner i expeditionerna. Jobbresor som slår sönder rutiner. Veckor där man sitter i bil åtta timmar om dagen och sen försöker klämma in ett pass på ett hotell gym med ett löpband och några hantlar. Och det som väntar är inte bara berg. Det är också hårt arbete med hästar i veckor. Det är arbete. Hållning. Grepp. Trötthet som inte går att fejka.
Så min träning idag bygger på en fråga. Hur kommer jag fram redo utan att bli skadad. Inte hur ser jag ut. Inte hur snabbt springer jag en mil. Utan redo. Hållbar. Hel.
Kalendern framåt är inte snäll. Defender X i april med för lite sömn och för mycket sittande. En tuff glaciär och bergkurs på Island i maj med långa dagar på glaciär, replag, räddning, läger och toppdag. Sen Kyrgyzstan, sextio dagar med hästar och hårt arbete. Och senare Aconcagua.
Det är därför min träning ser ut som den gör nu. Inte för att jag undviker hårt arbete, utan för att jag väljer rätt sorts hårt arbete. Det som bygger motor, ben, rygg och tåliga vader utan att knäcka mig på vägen.
Det handlar inte om att vara perfekt. Det handlar om att vara redo.

Innan vägen blev mitt liv

Det här är jag i lägenheten i Dala Järna 1986.

Jag är 24 år gammal och väntar på att min bror ska köra mig till Arlanda. Om några timmar ska jag flyga till Chile. Där börjar det som senare skulle bli mitt liv, även om jag inte visste det då. Eller kanske visste jag det ändå. Kanske inte i huvudet, men i kroppen. I kroppen visste jag det. Den hade redan bestämt sig.

Expedition Defender X. London till Istanbul

Fem timmars sömn.

Lite mer än fem, om jag ska vara generös. Samma natten innan. Samma för de flesta i teamet, misstänker jag. Så funkar Defender X. Full fart, även när allt man gör är att sitta i en bil och se världen glida förbi utanför rutan.

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.