Trijak får designpris

[Banankontakt]

Denna s.k. trijak har i år fått någon form av designpris. Någon som sett eller rent av testat den?

http://www.myradesign.se/index_guldmyran.html

Peka med musen på årets pristagare så ser ni skapelsen.

/Joakim

 

[Tommy E]

Inte den...

... men en snarlik som jag tror härstammar från Kalix. Kanske en uppsnitsad variant från samma företag. Finessen med 3 skrov när man paddlar förstår jag inte alls. Det finns ju bra roddbåtar (åtminstone i Finland) istället.

/Tommy

 

[NiklasStrand]

Trijak seglar också?

Jag tror poängen med utriggarna är att den skall gå att segla också.

Huruvida det är med Kite eller mast vet jag inte. Om det är med mast borde nog utriggarna sitta längre fram för att minska dyktendenserna, jämför med moderna 60-fots trimaraner med stora utriggarskrov och starkt vinklade centerbord med asymetrisk profil för lyft.

Oavsett om det är kite el mast så går det nog åt ett rejält roder föör att styra vilket jag inte ser på bilden?? Ett schysst centerbord skulle nog inte heller skada för höjdtagningen...

Niklas

 

[hassex]

Tri

Här är en äldre variant på samma tema jag har för mig att John Winters var inblandad på något vis

http://www.tribalance.com/index.html

Egentligen är det svårt att göra på något annat sätt eftersom man gärna inte vill sätta balken ivägen för paddeln.

Sånna här grunkor brukar sällan bli några ekonomiska framgångar. Det snillrika med en "vanlig" kajak är enkelheten

Man slänger den i vattnet och sedan är det bara att paddla iväg.

Fast vem vet?

Hans Friedel

 

[NiklasStrand]

Stödhjul?

Trijaken vill nog vara mer än en kajak med stödhjul, som i och för sig kan vara rätt vettigt, för barn...?

se bild:
http://www.qajaqusa.org/gallery/QU2003/DSCN3936

Niklas

 

[Mattsing]

Trijaken

Tanken med Josefin Carnes trijak är att den både ska kunna paddlas och seglas(med kite). Idag finns den bara som modell i storleken 1 meter, så den går tyvärr inte att provpaddlas. En framtida kajak är tänkt att bli 5 meter lång och närmare 2 meter bred. Förutom en vanlig sittbrunn är den också utrustad med sit-on-top sits.

 

[hassex]

segel

skall man segla bör man ha stödet från utriggaren jäms med kraften från riggen alltså i området kring sittbrunnen annars kommer kajaken att bete sig som trehjulingen som jämt brukar dyka upp hos Mr Bean

Här är ett bättre förslag
http://www.clcboats.com/boats/sailrig_lph1.php/cart_id=70df5fba9c1c2cf7bdba8458977ffb0b/

Och som sagt tidigare ett rejält roder och centerbord skulle inte sitta ivägen

Hans Friedel

 

[kanotisten]

ja och hur kliver man i vid bryggan?

Sedan är det att kajaker och segelbåtar har olika typer av framdrivning. Jag har själv prövat att rigga en kajak. Den är en ostabil i långskeppssled i lite högre farter, och riskerar att dyka. Kika på tex ett skrov till en catamaran ser man att deplacementet är utdraget i längdskeppsled.

 

[Siven]

Outriggers eller Ocean canoes har ju korsat oceaner så visst går det att göra bra lösningar men jag tror inte alls på detta exempel.

 

[Mezzner]

Det är ju faktisk svårt att inse vitsen med en seglande kajak över huvudtaget. Jag har paddlat med en kajakkompis samt ytterligare en kompis som inte paddlar men som plockat fram sin gamla OK-jolle. Det går jättebra, så tillvida att man är på någorlunda samma nivå - han kan lasta lite mer än vi, men det är förstås tält som gäller för övernattning och distanserna men vill tillryggalägga är ju ungefär lika.
Skillnaden mellan en jolle och en seglande kajak är ju förstås att jollen faktiskt funkar samt har mer lastutrymme. Den är ju inte osmidigare att hantera vid sjösättning osv heller, varför det enkelt uttryckt inte finns nåt större behov för seglande kajaker(?).

Största nackdelen när man paddla och seglar tillsammans är ju att man sällan har samma hastighet. Antingen är kajakerna snabbare (när det inte blåser) eller så är jollen snabbare...
Fast en seglande kajak läsr ju vara väsentligt långsammare än jollen när det blåser, och långsammare än vanliga kajaker även om det kanske går att paddla den.