Snart rullar jag "on the MOON".

Härligheten från ovan...

Gång efter annan petar jag upp ett stycke av min sommarhändelse i skrift här på bloggen. Del fogas till del och en ganska så angenäm bild av ett fiske och fjälläventyr tränger fram. En bild av en roddresa på pontonbåt som fyllt mig med glädje och energi och som fått min arma kropp att stärkas. Många är ni som kommenterat och hejat på, önskat läsa nästa del osv. En del förfrågningar om pontonpaddling och hur man skall hanskas med rutten har också dykt upp. Då och då har jag brutit skriften för att förmedla bild och även ibland film från resan.

Älvornas segerdans i S-kurvan, Kaitumälven 2011 - Del 3

Med kroppen inbakad i sovsäcken, likt den varma fyllningen i en Calzone, vaknade jag och kände hur det hade börjat trycka på. Blåstömningen var ett ofrånkomligt måste. Jag kom plötsligt att tänka på dagens äventyr, en oförglömlig upplevelse. Jag klev ut i den ljusa natten. Kylan friskade mina sinnen och doften av fuktig fjällnatur sveptes in i mig med varje andetag. Jag gick ut mot älven, där blev jag stående. Älvorna dansade ner för vattnet i en segerdans. De vittnade om den fantastiska dag som jag fått uppleva på Kaitumälvens ginklara vatten.

Det är mycket prat om lämlar....

(VARNING, för vissa kan bilden längst ner vara något osmaklig)

Forsrodden, Klass 3 enligt internationell praxis. Ny film samt fallhöjdskarta Kaitum

Efter att ha skrivit två delar av ca fem, om pontonrodden i Kaitumälven, har frågan om rodden dykt upp vid ett flertal gånger. Jag publicerar av den anledningen (och för att det är roligt) hela det rörliga materialet från den svåraste passagen på den sträckning som vi rodde. Forsen, Pattokkuoika, är en klass 3 sträcka, mätt ur forsränningssammanhang. Mängden vatten, i Kubik mätt, är dock helt avgörande för om svårighetsgraden stämmer. Utöver filmen är även två bilder bifogade. Den ena är en karta över fallhöjden i Kaitumälven och den andra är forskassernas gradering. Det som gör denna fors lite knepig är att den är 1 kilometer lång och man ror motströms hela tiden för att styra och hålla fart. Sedan bör bör gå av och reka den vid vissa jämna intervaller vid ett första möte. På denna resa var det, trots att det var mycket mer vatten denna gång, mycket enklare att paddla forsen än 2009. Den gången var det mycket mer stenar i dager längst kanterna och vi var tvugna att ro längre ut i forsen.