Hej! Annonser är vår inkomstkälla för att kunna driva Utsidan.
Om du inte vill slå av annonsblockering kan du istället stödja oss genom att
teckna ett Plusmedlemskap -
då kan du dölja alla annonser och slipper denna text!
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Har funderat lite grann vad gäller energiåtgång per tillryggalagt sträcka om man jämför paddling med rodd. Vilken är mest energieffektiv? Alltså vilken typ av paddling kräver minst energi för att komma en viss sträcka?
Jämförelsen måste väl göras med en identisk kanot för att bli relevant. I så fall tror jag skillnaden i energiåtgång är försumbar jämfört med detta att man använder benen vid rodd. Vilket borde göra att man kan hålla samma fart med mindre ansträngning. Man skulle alltså bli mindre trött av rodd även om man ungefär gjort av med samma mängd energi?
Kan man inte fråga sig om en enmans tävllings roddbåt är snabbare än en enmans tävlingskajak på en viss sträcka?
Det är ju verkligen inte samma fråga som ursprungsfrågan men kanske kan tävlingsjämförelsen ge en liten ledtråd - åtminstone om det råkar vara väldigt stor skillnad. Kanske inte, jag snurrar nog mest till det nu.
Visst är en tävlingsroddare snabbare än en tävlingskanotist, men skillnaden är inte så stor som man kan tro. Som paddlingsmotionär är det inte omöjligt att hänga med roddmotionärer.
Roddbåtens slankare skrov och roddarens bättre utnyttjande av benkraft är förstås avgörande.
Roddbåten borde göra mindre motstånd, men slädrörelsen och årrörelsen är ju inte lika effektiv som en paddelrörelse. Jag tror inte det är någon större skillnad på energiåtgång i promenadtempo.
Jag tror att man kan utveckla högre effekt i en roddbåt. Jämför då hur pass mycket jag kan ta ut mig i en paddelmaskin kontra paddelmaskin.
Som redan sagts är inte skillnaderna så stora. Troligen pågrundav att motorn är samma. Vad jag fattar så är propellerdrivna snabbast men hur kul är det?
Största anledningen till att racing roddbåtar är relativt långa är för att hindra för kraftig pitching. Roddarens rörelse fram och tillbaks i båten gör att fören och aktern rör sig upp och ner (pitching)
Imponeranade är Greg Bartons tid. Som vanligt är individen helt avgörande för en hur fort det går.
I mer eller mindre skyddade vatten så är skillnaderna inte så stora. Över större vatten dominerar dock roddbåten. Det har rotts över de flesta oceanerna. Troligen pågrund av att roddbåten kan göras mer bebolig. Bredd/längd förhållandet gör även roddbåten till en mer stadigare plattform. Kajaker är mer beroende av att man måste kunna använda paddeln på ett vettigt sätt. Kajakens bredd där man sätter ner paddeln är stark begränsande
Intressant är dock Kruger som paddlat otroligt lång med en enkelbladspaddel
Jag är bättre på att paddla än att ro men jag blir mer "muskulärt" trött när jag paddlar den kanoten
än när jag ror och jag kan hålla ungefär samma fart, ca 1 mil i timmen. Det känns lättare att ro än att paddla och jag kan hålla på längre i samma fart om jag ror, men det gäller bara när det inte blåser. Motvind och vågor bromsar och stör mycket mer vid rodd än vid paddling.
Att säga farväl till ett landskap
Ibland slår det mig när jag betraktar ett fotografi: det är som att titta in i en spegel. Man söker inte bara ...
2 kommentarer
I början av sommaren 2024 så satt jag och funderade för mig själv att det vore kul med att få göra en vandring under sommaren eller hösten. Jag hade ...
1 kommentar
Det börjar alltid med en karta. Eller i det här fallet en tumme som scrollar förbi ett foto på Instagram av ett turkosblått vatten omgett av klippor ...
2 kommentarer
Jag gjorde min första vintertur på 10 år genom Sareks södra gränstrakter mellan den 27:e mars och 5:e april. Den var tänkt att gå genom Änok, ...
5 kommentarer
Kan du verkligen se en elftedel av Sverige från Kebnekaise? Det låter imponerande – men är det sant? Jag testade påståendet, från svenska fjäll till ...