Cykling i sydnorge?
- Trådstartare igs
- Start datum
Denne siden kan gi deg noen tips
http://www.slf.no/
Det er allemannsrett og fri ferdsel i Norge. Det er ingen problem å finne teltplasser - hur mye natur som helst.
http://www.slf.no/
Det er allemannsrett og fri ferdsel i Norge. Det er ingen problem å finne teltplasser - hur mye natur som helst.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Cykling i Norge
Cyklade från Krisiansand till Bergen i sommras. Nordsjörutta går oftast på inte så traffikerade vägar, ibland helt övergivna gamla vägar. Detta erbjuder helt fantastisk natur, nackdelen är att det finns en anledning till att de byggt nya vägar. De gamla är extremt backiga. Många gånger tittade man ner på den nya vägen som gick nere i dalen och ofta genom bergen. I tunnlarna var det dock ingen ide att fundera på att cykla.
När man kommer ut på öarna söder om Bergen är det inte alltid så lätt att hitt tältplatts då nästan all mark är inhägnad. (Fick cykla till 01.30 en kväll.) Kan värkligen rekomendera Norge om du hinne träna ordentligt innan... Tänk på att alla matafärer är stängda på sön- och helgdagar.
David
Cyklade från Krisiansand till Bergen i sommras. Nordsjörutta går oftast på inte så traffikerade vägar, ibland helt övergivna gamla vägar. Detta erbjuder helt fantastisk natur, nackdelen är att det finns en anledning till att de byggt nya vägar. De gamla är extremt backiga. Många gånger tittade man ner på den nya vägen som gick nere i dalen och ofta genom bergen. I tunnlarna var det dock ingen ide att fundera på att cykla.
När man kommer ut på öarna söder om Bergen är det inte alltid så lätt att hitt tältplatts då nästan all mark är inhägnad. (Fick cykla till 01.30 en kväll.) Kan värkligen rekomendera Norge om du hinne träna ordentligt innan... Tänk på att alla matafärer är stängda på sön- och helgdagar.
David
Även om sträckningen som http://www.northsea-cycle.com/SVENSK/lande_index_se.html väljer säkert är fin så vill jag (förstås) rekommendera att dra en rutt i södra Norge över fjällen istället/också. Klicka på min hemsidelänk för mer inspiration!
Pga inställningen blir det också mycket lättare att ta de stigningar som man känner till innan (helst upp till på kartan höjdangivna "pass") än sådana som är överraskningar och i värsta fall kan vara upp mot tvåhundra höjdmeter - segt, usch och jobbigt.
[Ändrat av kaw 2003-11-19 kl 02:01]
Nej inte om de är förbjudna förstås (och man vill vara laglig vilket är trevligt), men i övrigt fungerar cykling genom tunnlar utmärkt så länge man inte har för mycket uppförsbacke, då blir vistelsen i tunneln tradigt lång.dolip; sa:
Verkar som du var kräsen på hur nära vägen tältplatsen fick vara ;-)
Fast jag vill påstå att man inte behöver vara det minsta mer tränad än inför vilken resacykling som helst. Bara man är van i sadeln handlar allt om hur lugnt man tar det - inställningen är det viktiga. Blir man stressad av att uppförsbackarna tar lång tid och tar i mer än man borde så...
Pga inställningen blir det också mycket lättare att ta de stigningar som man känner till innan (helst upp till på kartan höjdangivna "pass") än sådana som är överraskningar och i värsta fall kan vara upp mot tvåhundra höjdmeter - segt, usch och jobbigt.
Lördagar alltså öppet men kortare. Öppettiderna har dock blivit bättre och nu hittar man matbutiker även i mindre orter som har öppet längre än till kl 18 på vardagar, i större städer finns t o m matbutiker med nästan svenska öppettider!
[Ändrat av kaw 2003-11-19 kl 02:01]
Fast jag vill påstå att man inte behöver vara det minsta mer tränad än inför vilken resacykling som helst. Bara man är van i sadeln handlar allt om hur lugnt man tar det - inställningen är det viktiga. Blir man stressad av att uppförsbackarna tar lång tid och tar i mer än man borde så...
[/QUOTE]
Måste lägga till att man nog är illa tvungen att ha en cykel med många och lätta växlar, så man inte ger sej i kast med fjällen på en treväxlad torpedo-hoj. Då blir resan antagligen kort.
Med risk för att vara fånigt petig, men många växlar har inget egenvärde om man cyklar lugnt, då är det omfånget som spelar roll.mördarsnigel; sa:
Ett SRAM Spectro S7 tillsammans med en utväxling på 1,75 från pedal till bakhjul (t ex 40 tänder fram och 23 bak) skulle bli en strålande bergscykel (om bara navet vore lika lättväxlat som Shimanos ;-)
Själv har jag fått smak på täta växlar så jag kör med en sjudelad 13-21-krans på mina två cyklar, men det är en helt annan historia...
Et himla liv
På min tur rundt Skandinavia i sommer, kom jeg på siste delen inn på Nordsjøruten. Og den delen av denne som ligger mellom Kristiansand og Brevik (nederst i Telemark) var en utrolig lite bra vei å sykle. Jeg mener, motorvei i Sverige (på ruta mellom Malmö og Stockholm for eksempel), er som å sykle i himmelen, mens dagene mellom Kristiansand og Brevik var et mareritt. Jeg tenker ikke da på de små hyggelige veiene, men på de gangene det bare var hovedveien som var alternativ. Jeg skal kanskje mot Stavanger neste sommer, men velger da en indre vei ...
Olav
Mer om rutene på internettsiden min: http://www.laboremus.no/olav
På min tur rundt Skandinavia i sommer, kom jeg på siste delen inn på Nordsjøruten. Og den delen av denne som ligger mellom Kristiansand og Brevik (nederst i Telemark) var en utrolig lite bra vei å sykle. Jeg mener, motorvei i Sverige (på ruta mellom Malmö og Stockholm for eksempel), er som å sykle i himmelen, mens dagene mellom Kristiansand og Brevik var et mareritt. Jeg tenker ikke da på de små hyggelige veiene, men på de gangene det bare var hovedveien som var alternativ. Jeg skal kanskje mot Stavanger neste sommer, men velger da en indre vei ...
Olav
Mer om rutene på internettsiden min: http://www.laboremus.no/olav
