Utrustning till färd med cykel?
- Trådstartare Bartod
- Start datum
Beror ju helt och hållet på vad ni har tänkt er. Ska ni tälta, eller cykla mellan hotell/vandrarhem? Äta på restauranger/gatukök, eller mest laga er egen mat? Vad har ni tänkt er om en cykel går sönder? Vill ni fixa själva, eller kan ni tänka er buss/taxi till närmsta stad med en cykelverkstad? När på året har ni tänkt att åka?
Enklast och dyrast är s.k. kreditkortstouring. Ta med en punkalagningssats, ett ombyte efter-cykling-kläder, några ombyten underkläder, tandborste mm, ett mellanmål, vatten, första förband, och kläder så att ni fixar en dag i sadeln även vid dåligt väder. Lite prylar att låsa fast cyklarna med. Planera er rutt melllan vandrarhem/hotell, vägkrogar och restauranger.
Går att klara med liten ryggsäck alt väska på pakethållaren.
I andra änden av skalan är ju fullt campingkit + en rejäl näve cykelreparationsprylar. Tält, sovsäck, kök, kedjebrytare, kedja, bromsklossar, vajrar, verktyg. Buntband, tejp, skruvar, muttrar. Varma kläder, plåster och mediciner. Mat för hur lång ni nu tänker er att varje etapp ska vara.
Nu handlar det om riktiga cykelväskor både fram och bak.
FFA så länge ni är i Sverige ger det här ju en enorm frihet i planeringen. I princip så kan ni ju bara cykla er trötta och sen hitta en lämplig fläck där ni kan utnyttja allemansrätten. Och med de öppetttider vi har på butiker och stora bensinmackar så är knappast matfrågan något problem om man inte drar sig riktigt långt ut i glesbygden.
Om man prioriterar den momentana upplevelsen att vara på cykeln ska man försöka ha så lite packning som möjligt. Om det mer handlar om att färdas för egen maskin behöver man inte vara fullt så restriktiv.
Om du återkommer med en utförligare beskrivning om vad ni har tänkt er så kan du säkert få mer specifika förslag på packlistor.
Enklast och dyrast är s.k. kreditkortstouring. Ta med en punkalagningssats, ett ombyte efter-cykling-kläder, några ombyten underkläder, tandborste mm, ett mellanmål, vatten, första förband, och kläder så att ni fixar en dag i sadeln även vid dåligt väder. Lite prylar att låsa fast cyklarna med. Planera er rutt melllan vandrarhem/hotell, vägkrogar och restauranger.
Går att klara med liten ryggsäck alt väska på pakethållaren.
I andra änden av skalan är ju fullt campingkit + en rejäl näve cykelreparationsprylar. Tält, sovsäck, kök, kedjebrytare, kedja, bromsklossar, vajrar, verktyg. Buntband, tejp, skruvar, muttrar. Varma kläder, plåster och mediciner. Mat för hur lång ni nu tänker er att varje etapp ska vara.
Nu handlar det om riktiga cykelväskor både fram och bak.
FFA så länge ni är i Sverige ger det här ju en enorm frihet i planeringen. I princip så kan ni ju bara cykla er trötta och sen hitta en lämplig fläck där ni kan utnyttja allemansrätten. Och med de öppetttider vi har på butiker och stora bensinmackar så är knappast matfrågan något problem om man inte drar sig riktigt långt ut i glesbygden.
Om man prioriterar den momentana upplevelsen att vara på cykeln ska man försöka ha så lite packning som möjligt. Om det mer handlar om att färdas för egen maskin behöver man inte vara fullt så restriktiv.
Om du återkommer med en utförligare beskrivning om vad ni har tänkt er så kan du säkert få mer specifika förslag på packlistor.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Tack för bra förslag!
Vi har tänkt att åka nu i juli.
Vi har inte tänkt så mycket men du ger mig bra förslag att föra vidare till min kompis.
Men vi har tänkt att ha väskor längst bakdäcket. En väska på vardera sida.
Vi vill inte spendera allt för mycket pengar för utrustning för cykel. Ändå så kommer vi inte att cykla så långt.
Men vi har ändå funderat om att ha med oss sovsäck och tält, men det beror på hur mycket plats det kommer att ta.
Vart kan man köpa ställ för att kunna ha väskor bak eller fram vid däcket?
Vad kan det kosta?
Vi har tänkt att åka nu i juli.
Vi har inte tänkt så mycket men du ger mig bra förslag att föra vidare till min kompis.
Men vi har tänkt att ha väskor längst bakdäcket. En väska på vardera sida.
Vi vill inte spendera allt för mycket pengar för utrustning för cykel. Ändå så kommer vi inte att cykla så långt.
Men vi har ändå funderat om att ha med oss sovsäck och tält, men det beror på hur mycket plats det kommer att ta.
Vart kan man köpa ställ för att kunna ha väskor bak eller fram vid däcket?
Vad kan det kosta?
Väskorna måste vara vattentäta och starka, kvar blir vauude och ortlieb. De måste hänga på något som håller, tubus.
Tält, liggunderlag och sovsäck fås från 1000 -15000 för ett set. Kök och sked samt konservöppnare från 300-1800:-
Vettiga regnplagg 500-10000:- Cyklar man är skoöverdrag och sydväst rätt käckt. Mc-boden har överdragshandskar.
Så vandrarhem och krogen är inte så dumt och dyrt. Givetvis finns det en begagnatmarknad, kreditkort väger minst i uppförsbackarna.
Tält, liggunderlag och sovsäck fås från 1000 -15000 för ett set. Kök och sked samt konservöppnare från 300-1800:-
Vettiga regnplagg 500-10000:- Cyklar man är skoöverdrag och sydväst rätt käckt. Mc-boden har överdragshandskar.
Så vandrarhem och krogen är inte så dumt och dyrt. Givetvis finns det en begagnatmarknad, kreditkort väger minst i uppförsbackarna.
OK, Juli söderut gör klädfrågan rätt enkel. Några halvtäta regnställ + ett underställ så klarar ni er längs vägen.
Det är en sådär lösning. Bakhjulet är svagare än framhjulet redan från början, och bär dessutom större delen av kroppsvikten. Ska ni ha mycket med er är det bättre attt försöka fördela vikten mera.
Finns en hygglig begagnatmarknad, och sen finns det en del på lågprisvaruhusen som faktiskt inte är alltför dåligt. Biltemas väskor t.ex. får rätt bra kritik om man bortser från spännena, som är lätta att förstärka med buntband eller annat.
Den balansgången är lite knepig. Visst, ni behöver inte samma kvalitet som nån som ska cykla tvärs över en kontinent, men en viss grundfunktion måste de ha ändå.
Beror på vad ni har och/eller vad ni är beredda att köpa. Köper man nytt med betoning på smått och lätt så tar nog ett nytt 2-mannatält + en sovsäck ungefär hälften av utrymmet av en sidohängd cykelväska. Tänker man sig att man ska använda något gammalt och/eller prylar köpta med mindre tanke på vikt och volym kan bara ett tält kräva en hel väska.
Bak kan du nog klara dig med pakethållaren du redan har. Eventuellt behöver du lägga till nån spjäla för att staga upp väskorna i bakkant.
Fram har jag ärligt talat inte så bra koll. Det finns ett antal nätbutiker som säkert har bra grejer. Roseversand.de för att nämna en.
Vad som helst från 1500-2000 spänn till 6000-8000, beroende på om ni börjar från noll, köper begagnat eller insisterar på nytt.
.
Jag har ett litet en personers tält (Terra Nova Laser comp). En tunn sommarsyntet syntetsäck m lakan, en liten luft madrass (airmat nånting). Tycker att det blir ganska fullt i min cykelväska (standard bakväska från Ortlieb, eller biltemas större vattentäta väskor). Ibland har jag istället för den lilla sovsäcken en stor syntethistoria, då blir det fullt i väskan m campingpryttlarna i. Jag har cyklat m bara två väskor bak, o full campingutrustning, men då hade jag aldrig så mycket mat med mig, ingen marginal att stoppa ner nåt nytt i väskorna och dessutom en del grejer på pakethållaren (tält o sovsäck om jag minns rätt).
Jag har nu skaffat väskor fram och tycker att det ger lite mer flexiblitet vad gäller packningen, det går ner mer och är lättare att sortera bland grejerna.
Kan vara knivigt m frampakethåller och dämpad framgaffel. Det går men man behöver nog tänka lite extra bara. Det enklaste är nog att gå till en cykelhandlare som vet vad hen pratar om (obs, de flesta cykelhandlare vet inte vad de pratar om, min förra frampakethållare höll drygt två veckors cykling innan den föll ihop av utmattningen, mest för att den var monterad så himla dåligt av cykelhandlaren).
Jag har nu skaffat väskor fram och tycker att det ger lite mer flexiblitet vad gäller packningen, det går ner mer och är lättare att sortera bland grejerna.
Kan vara knivigt m frampakethåller och dämpad framgaffel. Det går men man behöver nog tänka lite extra bara. Det enklaste är nog att gå till en cykelhandlare som vet vad hen pratar om (obs, de flesta cykelhandlare vet inte vad de pratar om, min förra frampakethållare höll drygt två veckors cykling innan den föll ihop av utmattningen, mest för att den var monterad så himla dåligt av cykelhandlaren).
Var det själva frampakethållaren som gick sönder, eller var det fästena och skruvarna som gav upp?
/Niklas
Det var hur den var fäst i gaffeln som var problemet.
Jag kunde dock se att väskorna gnagt bort en del aliminium, men det skapade inget problem för mig på den korta tiden.
Om det skall
vara naturcamping så blir det mera vikt. Inte bara tält och sovutrustning samt kök utan mat och vatten eller annan dryck för kvällsmat och frukost. En bra halvvariant är att tälta på campingplatser och utnyttja de matlagningsmöjligheter som finns där.
Din bakpakethållare är tveksam om du skall ha med tält. Provpacka och cykla. Det torde svaja en del och det känns osäkert och du riskerar att bräcka sönder pakethållaren.
En eller två reservslangar samt däckavtagare bör egentligen alla cyklister ha med sig, stor skillnad att skifta slang jämfört med att hitta och laga en punktering i busväder.
Ett par reservekrar och ekernyckel hör till på långtur.
Börja resan med fräscha och välpumpade däck. Kolla att hjulen är runda och med jämn ekerspänning.
Ruttplanering är viktig och kul. Finns en del webvarianter leta gamla trådar här så får du en del tips.
Thure
vara naturcamping så blir det mera vikt. Inte bara tält och sovutrustning samt kök utan mat och vatten eller annan dryck för kvällsmat och frukost. En bra halvvariant är att tälta på campingplatser och utnyttja de matlagningsmöjligheter som finns där.
Din bakpakethållare är tveksam om du skall ha med tält. Provpacka och cykla. Det torde svaja en del och det känns osäkert och du riskerar att bräcka sönder pakethållaren.
En eller två reservslangar samt däckavtagare bör egentligen alla cyklister ha med sig, stor skillnad att skifta slang jämfört med att hitta och laga en punktering i busväder.
Ett par reservekrar och ekernyckel hör till på långtur.
Börja resan med fräscha och välpumpade däck. Kolla att hjulen är runda och med jämn ekerspänning.
Ruttplanering är viktig och kul. Finns en del webvarianter leta gamla trådar här så får du en del tips.
Thure
Var det verkligen aluminium som blivit bortnött och inte bara färgen? Aluminium brukar ju vara klart hårdare än väskornas fästkrokar i plast.
/Niklas
Först var ju färgen bortnött men därunder även aluminiumet. Det kunde jag även se på mina bakpakethållare. Men de har också gått sönder av helt andra anledningar (en liten jävla pinne in i hjulet som slog av pakethållaren och växelörat
).
