Flygolycka Lukla

[Sveakla]

Plane-crash-in-Nepal

Tråkiga nyheter i morse, ytterliggare en händelse i en tung flygvecka. Förhoppningsvis sätter händelsen fokus på flygsäkerhetsarbetet istället för att ge inskränkningar eller restriktioner.

 

[Almgren]

Plane-crash-in-Nepal

Tråkiga nyheter i morse, ytterliggare en händelse i en tung flygvecka. Förhoppningsvis sätter händelsen fokus på flygsäkerhetsarbetet istället för att ge inskränkningar eller restriktioner.

det är synd att så händer. men med den beskrivning som artikeln ger av flygplatsen så verkar enda möjliga säkerhetsarbetet vara att stänga flygplatsen. Antar att den skulle behöva en längre landningsbana men det verkar ju inte möjligt att ordna.

Christian

 

[BOBen]

Mycket tråkigt!

Inflygningen till Lukla är inget för amatörer...om man säger

Att våga sig på ett försök att landa i Lukla med 400m sikt.........tveksam manöver! Kan det verkligen stämma?




( som vanligt gissar jag att det som står i artiklar skrivna av journalister är långt ifrån sanningen)

 

[mathias]

"The aircraft was flying to the Everest region of Nepal from Kathmandu when it was diverted back to the capital because of poor weather."
http://edition.cnn.com/2010/WORLD/a...e.crash/index.html#fbid=nfmygWzkdIq&wom=false

 

[BOBen]

CNN talar om ett enmotirigt flygplan och den första artikeln visar en bild på en twinottervinge(tvåmotorigt). Dessutom står det att landställöet tagit i ett staket vilket i så fall skulle innebära att man trots allt gjort ett landningsförsök.

Skall bli intressant att läsa en prel haverirapport skriven av de som kan nått.

Ändrar dock inget i att det är mycket trist med olyckor

 

[mathias]

Om några dagar kan man nog anta att den mest tillförlitliga källan är:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=76464

 

[BOBen]

tack för länken. Intressant där det framgår att det var i KTM som de skulle landa och inte Lukla, vilket ändrar förutsättningarna helt. Flyger inte Twin otter själv men gissar att generatorproblem höjer minimat dessutom avssende LVP om de nu har utrustning för det

 

[gundj]

Dornier 228 tydligen. Alltid lika tråkigt när det händer.

 

[Håkan K]

avherald.com ger oftast mer info än aviation-safety.net
http://www.avherald.com/h?article=430087ab&opt=0

 

[BOBen]

ytterligare en variant av händelseförloppet. Fortfarande skall inte ett motorbortfall leda till ett fatalt haveri.

Vi får vänta och se vad som verkligen hände