Men orignalflaskan är väl inte av PET?
Passar Trangias säkerhetskork på vanliga PET-flaskor?
- Trådstartare emkå
- Start datum
Men orignalflaskan är väl inte av PET?
Trangias Bränsleflaska med säkerhetskork på 0,3L funkar ju bra...
https://troswe.wordpress.com/2015/02/06/trangia-28-t-mini/
Mvh troswe
https://troswe.wordpress.com/2015/02/06/trangia-28-t-mini/
Mvh troswe
Bilagor
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Jag förresten har haft T-röd i en flaska mer än ett halvår nu och den visar inga som helst tecken på påverkan vilket jag hade väntat mig.
Det lär inte vara någon myndighet som har sagt ok till flaskan flaskan T-röd säljs i. Det lär snarare vara transportbranschen som anser att den är tillräckligt säker för att de ska transportera den. Hur lämplig den är för att fylla på spritkök tar de knappast med i sin bedömning.
Om man inte tänkt igenom sina rutiner mycket noga vid påfyllning av sprit för att undvika risker bör man nog hålla sig till säkerhetsflaskor är min slutsats efter att ha försökt tänka igenom noga.
Spritflaskor för dryckesändamål är PET också - så alkoholtolerant är flaskorna - inga problem.
En lite tåligare flaska än en supertunn pet får ni från bolaget i form av Explorer eller Sailor vodka i 70cl storlek
En lite tåligare flaska än en supertunn pet får ni från bolaget i form av Explorer eller Sailor vodka i 70cl storlek
Jag har säkerhetsflaska, men det är p.g.a. att den är stöttålig och hållbar och okladdig att hälla ur. Vill inte ha t-doja på grejerna i ryggan/väskan och vill inte heller sitta där utan bränsle som jag misstänker kan bli förljden av PET om oturen är framme.
Men brandrisken? Allvarligt, fyller nån här verkligen på brännaren utan att kolla att den har slocknat ordentligt, oavsett flaska?
Men brandrisken? Allvarligt, fyller nån här verkligen på brännaren utan att kolla att den har slocknat ordentligt, oavsett flaska?
Tillräckligt många för att det skall bli skriverier i tidningarna varje år och bakom var sådan skriven incident så är det säkert 100-falt mer incidenter som man håller tyst om...
Det är inte bara låga i brännaren man skall ha koll på - utan ev. låg/glöd under och bredvid köket eller grannköket och det är skitsvårt att se sådant i solgass och spritlåga är närmast osynlig i dom situationerna.
Säkerhetsflaskan är utformad så att det förhindrar låginträngning inne i flaskan med smala kanaler genom korken som agerar flamspärr och om det mot förmodan ändå skulle tränga in låga så är den så tålig att tryckökningen (upp till 8 Bar) inte spräcker flaskan.
T-sprit och metanol till skillnad mot bensin - har precis lagom ånghalt av bränslegaser i luft för att gaserna inne i flaskan skall vara explosiv om den antänds av någon tändkälla och vid stökeometisk förhållande kan trycket bli uppåt 6-7 Bar vid en deflagration (snabb förbränning av gasvolymen, i folkmun ofta kallad explosion) om inte trycket kan avgå tillräckligt fort.
Bensin i bränsleflaska har för hög ånghalt för att det skall kunna brinna inne i flaska (kan dock nå explosiva halter vid -20 - -40 grader C beroende på bensinblandning) , fotogen har för låg halt för att brinna i för oss lämpliga omgivningstemperaturer utomhus.
---
Sedan är det generellt inte rekommendabelt eller tom. förbjudet att ha bränslen, frätande och giftiga ämnen i förpackningar som kan associeras och förväxlas med förpackning för mat och dryck som tex. en 33 cl petflaska i väldigt igenkännbara former med stilla eller kolsyrad dryck etc. - det skall framgå tydligt att en behållare med tekniska och farliga ämnen inte är avsett för att ätas/drickas och med adekvata varningssymboler utsatta på denna - som tex. trangias säkerhetsflaska
Det har inget med materialet i flaskan om den skulle tåla innehållet eller inte.
Det är inte bara låga i brännaren man skall ha koll på - utan ev. låg/glöd under och bredvid köket eller grannköket och det är skitsvårt att se sådant i solgass och spritlåga är närmast osynlig i dom situationerna.
Säkerhetsflaskan är utformad så att det förhindrar låginträngning inne i flaskan med smala kanaler genom korken som agerar flamspärr och om det mot förmodan ändå skulle tränga in låga så är den så tålig att tryckökningen (upp till 8 Bar) inte spräcker flaskan.
T-sprit och metanol till skillnad mot bensin - har precis lagom ånghalt av bränslegaser i luft för att gaserna inne i flaskan skall vara explosiv om den antänds av någon tändkälla och vid stökeometisk förhållande kan trycket bli uppåt 6-7 Bar vid en deflagration (snabb förbränning av gasvolymen, i folkmun ofta kallad explosion) om inte trycket kan avgå tillräckligt fort.
Bensin i bränsleflaska har för hög ånghalt för att det skall kunna brinna inne i flaska (kan dock nå explosiva halter vid -20 - -40 grader C beroende på bensinblandning) , fotogen har för låg halt för att brinna i för oss lämpliga omgivningstemperaturer utomhus.
---
Sedan är det generellt inte rekommendabelt eller tom. förbjudet att ha bränslen, frätande och giftiga ämnen i förpackningar som kan associeras och förväxlas med förpackning för mat och dryck som tex. en 33 cl petflaska i väldigt igenkännbara former med stilla eller kolsyrad dryck etc. - det skall framgå tydligt att en behållare med tekniska och farliga ämnen inte är avsett för att ätas/drickas och med adekvata varningssymboler utsatta på denna - som tex. trangias säkerhetsflaska
Det har inget med materialet i flaskan om den skulle tåla innehållet eller inte.
Så är det , alkohol ger lättare explosiva blandningar i luft än bensin vid normala temperaturer.
I början av E85 eran skede lite explosioner dock utan skador vid tankning t.ex pga statisk urladdning.
Blev väl bättre materialval av pumpar och bättre jordslingor
I början av E85 eran skede lite explosioner dock utan skador vid tankning t.ex pga statisk urladdning.
Blev väl bättre materialval av pumpar och bättre jordslingor
När nu tråden tagit en förnuftig riktning tänkte jag att det kunde vara en bra idé att titta lite mer i detalj på bränsle-
avsedda flaskor, så jag plockade fram ett urval av mina från olika förvaringsplatser. Jag har några olika (för flytande
bränslen avsedda!) flaskor, både i plast och i aluminium. Vikterna som är angivna är alltså torra, tomma och utan
kork. Kork väljer man utifrån vad flaskan för tillfället ska användas till... Jag tycker vikterna är motiverade, speciellt
med hänsyn till transport- och hanteringssäkerheten. (Visst, det hade varit lite lättare med bränslet förvarat i en tömd
vinlådepåse i ryggans ytterficka - men sån gramhysteri är bara urbota dumt!) Under transport och/eller förvaring så
tycker åtminstone jag att det känns bäst att ha barnsäker kork monterad...
Av de tre småflaskorna använder jag Trangia och Optimus för förvärmningssprit till mina olika fotogenkök och Primus
för 4T alkylatbensin (till mitt 111B). HalvlitersOptimusen är "pumptank" till mitt "T25+Optimus Polaris Optifuel" -kök
(som avlöst mitt pensionerade KAP Arctic).
De övriga är förvaringskärl för diverse bränslen; Fotogen, Jet-A1, Diesel, EcoPar, Alkylat, Tenol, T-röd etc.
Olika flaskor till olika bränslen...
avsedda flaskor, så jag plockade fram ett urval av mina från olika förvaringsplatser. Jag har några olika (för flytande
bränslen avsedda!) flaskor, både i plast och i aluminium. Vikterna som är angivna är alltså torra, tomma och utan
kork. Kork väljer man utifrån vad flaskan för tillfället ska användas till... Jag tycker vikterna är motiverade, speciellt
med hänsyn till transport- och hanteringssäkerheten. (Visst, det hade varit lite lättare med bränslet förvarat i en tömd
vinlådepåse i ryggans ytterficka - men sån gramhysteri är bara urbota dumt!) Under transport och/eller förvaring så
tycker åtminstone jag att det känns bäst att ha barnsäker kork monterad...
Av de tre småflaskorna använder jag Trangia och Optimus för förvärmningssprit till mina olika fotogenkök och Primus
för 4T alkylatbensin (till mitt 111B). HalvlitersOptimusen är "pumptank" till mitt "T25+Optimus Polaris Optifuel" -kök
(som avlöst mitt pensionerade KAP Arctic).
De övriga är förvaringskärl för diverse bränslen; Fotogen, Jet-A1, Diesel, EcoPar, Alkylat, Tenol, T-röd etc.
Olika flaskor till olika bränslen...
Bilagor
Ett urval?!?
Jeeesus, jag har 2 alu-flaskor (1 o 1/2 l), utan säkerhetskork (jag visste inte ens att det fanns sådana!), men jag är förstås bara "sommarvandrare", så jag behöver inte olika bränslen.
Man lär sig en himla massa genom att följa Utsidans olika trådar! Dock verkar säkerhetskorkar vara avsett mest för nybörjare som inte vet hur man hanterar ett spritkök?
Jeeesus, jag har 2 alu-flaskor (1 o 1/2 l), utan säkerhetskork (jag visste inte ens att det fanns sådana!), men jag är förstås bara "sommarvandrare", så jag behöver inte olika bränslen.
Man lär sig en himla massa genom att följa Utsidans olika trådar! Dock verkar säkerhetskorkar vara avsett mest för nybörjare som inte vet hur man hanterar ett spritkök?
Haha om du kollar denna tråd så inser du att Polar300 lider av en obotlig sjukdom , viss likhet på fotot liksåm https://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=80611&page=3
