Tågpriser i sommar

[magnus ul]

Jag tittar lite på natt-tåg ifrån Stockholm till Ritsem, två personer tur och retur.
Fick en smärre "nej det kan inte vara sant" priset skulle bli 8000 kr. För de pengarna borde man ju kunna hitta andra, alternativ, flyg och taxi eller egen bil.
Synd för jag gillar tåget upp.

 

[janstj]

Buss tor Gällivare Ritsem för 2 pers är 2680:- Flixbus är bolaget som trafikerar sträckan.
Man häpnar över den dyra resan det är ju bara ca 18 mil enkel väg.

Länstrafiken Norrbotten tar ca halva priset för samma reslängd på övriga fjällinjer.

Flyg tor Arlanda Gällivare för 2 pers mellan 2000:- och 3000:-

Billigare än tåg iaf och snabbare.

 

[HasseQ]

Ockerpriser. Precis som Skistar. Bäst att köra runt med bilen med ett tält i bakluckan, ta en roadtrip och campa gratis istället.

 

[Henning K]

Jag tittar lite på natt-tåg ifrån Stockholm till Ritsem, två personer tur och retur.

Buss tor Gällivare Ritsem för 2 pers är 2680:- Flixbus är bolaget som trafikerar sträckan.
Man häpnar över den dyra resan det är ju bara ca 18 mil enkel väg.

Länstrafiken Norrbotten tar ca halva priset för samma reslängd på övriga fjällinjer.

Jag får bussen "bara" till 2584 SEK, men ja billigt är den inte. Den sista perioden Länstrafiken körde linjen tog de 588 SEK enkel väg medan Falcks som kör nu tar 646 SEK, inte så mycket mer.

Om man nu räcknar bort bussen från de 8000 SEK hamnar man på typ 1350 SEK för tågbiljetten enkel väg per person.
Var det Sov- eller Liggvagn?
Är du medlem i STF? Då far du 15% rabatt på tågbiljetten, men tyvärr inte för resplusbiljetten vilket rekomanderas på vägen norrut...

 

[magnus ul]

Jag valde sovplats i kupé, japp stf medlem.
Får nog titta lite mer noggrant på datorn om vi kan få ihop lite vettigare priser på olika datum.
Ett alternativ kanske är att utgå ifrån Abisko, då slipper man ju bussresan.

 

[bigfoot]

DN skriver om problem med nattågen:

Nattågen till norra Sverige: ”Det är skitigt och riktigt dåligt”

Vy och SJ som kör nattåg till norra Sverige, har fått över 1,5 miljoner kronor vardera i vite för brister ombord.

www.dn.se

 

[Jazzy]

DN skriver om problem med nattågen:

Nattågen till norra Sverige: ”Det är skitigt och riktigt dåligt”

Vy och SJ som kör nattåg till norra Sverige, har fått över 1,5 miljoner kronor vardera i vite för brister ombord.

www.dn.se

Då har det gått ner sig rejält. Jag åkte nattåget mellan Umeå och Örebro när jag pluggade och har inga minnen att det var skitigt. Men jag har för mig att det var tågkompaniet som körde de tågen.

 

[Henning K]

Men jag har för mig att det var tågkompaniet som körde de tågen.

Och vem kör nu? Vy, som i sin svenska del faktiskt är förre detta tågkompaniet .
Det är samma vagn som då för typ 20 år sen. En problem som finns med denna vagn förutom att de börjar blir gammelt är att Trafikverket som ägar de vagn för den upphandladede trafik till Norrland ägar för liten vagn, man kan inte göra större underhåll på många vagn samtidigt utan att det blir vagnsbrist. - Men nu är vi väl utanförs Utsidans område...
Men städa och laga småsakar som trasiga toiletter skall (och kan) man väl, om man inte är försenad och måste köra nästa pass inom några få timmar..

 

[Jesper1972]

Aj, jag missade min STF rabatt.. typiskt

 

[Mediumviktsvandraren]

Aj, jag missade min STF rabatt.. typiskt

Valde du "kan återbetalas" så är det bara boka en ny biljett och avboka den gamla, tror det kostar 95kr i avgift.
Jag gjorde så när jag också missade rabatten vid första köpet. Återbetalningen kommer inom några timmar vilket borde vara hyfsat unikt. Se bara till att du bokar den nya innan du avbokar, det kan bli lite surt annars om platserna tagit slut..

En rolig sak jag observerat är att det har ibland varit billigare att boka första klass sovvagn jämfört med andra klass, detta trots högre standard samt att frukost brukar ingå i första.

 

[Tegni]

Priset ökar i takt med efterfrågan, så jag antar det är få platser kvar och systemet antar att någon kommer betala detta priset. Trist men makes sense.

 

[avslutat250428]

Med såna priser så väljer man hellre att köra sin bil än att åka kollektivt. Att välja miljövänliga alternativ kräver tydligen att man har en hög inkomst.