Håller med dig Patrik, varningens ord kan behövas för dom som inte är tekniskt bevandrade. Är väl därför man skriver som man gör på burkarna, men det är lite amerikansk varning över detta (gör inget som vi kan bli stämda för). Tror det är större fara att få bakeld i burken när man kör brännaren på sista dropparna, eller om man lutar den (toppbrännare) så flytande gas kommer ut då blir det ordentliga lågor som kan göra att man blir skallig och tält, sovsäck samt den fina dunjackan är ett minne blott.
Slänga gastuber?
- Trådstartare friluftaren
- Start datum
Man kan spärra upp ventilen på en sån här gastub med ett gem och sätta fjutt på gasen , brinner som en fackla och när gasen är slut så slocknar det - blir ingen backfire och kärnvapendetonation.
Samma med typ husvagnsflaska , öppna ventilen och elda.
Flaskan blir inte ens varm för lågan brinner på kanske en halv dm avstånd från flaskan i luften för det är först där man har rätt blandning
Gjort detta då jag glömt brännaren , fick en lägerfackla på en vintertur.
Backfire in i behållaren kan man i praktiken bara få i en minst 30% tömd t-doje flaska då det finns syre i tillräcklig mängd ovanför vätskeytan.
Samma med typ husvagnsflaska , öppna ventilen och elda.
Flaskan blir inte ens varm för lågan brinner på kanske en halv dm avstånd från flaskan i luften för det är först där man har rätt blandning
Gjort detta då jag glömt brännaren , fick en lägerfackla på en vintertur.
Backfire in i behållaren kan man i praktiken bara få i en minst 30% tömd t-doje flaska då det finns syre i tillräcklig mängd ovanför vätskeytan.
De nya tallrikarna, skålarna och muggarna packas smidigt och kompakt ihop med Trangias klassiska kök. Ta chansen att vinna och testa serien!
T-sprit och Sprit-spisbränsle (etanol-metanolblandning) är i stort sett det enda bränsleform inom campingvärlden där man kan riskera backfire in i behållaren.
Alla andra bränslen ger antingen för hög bränslehalt (campingasol/bensin) eller för låg bränslehalt (fotogen, lampoljor, diesel, jet-A) i luft för att det skall kunna brinna inne i bränsle-behållaren.
Undantag är då heptan/kem. ren bensin vid typ -30 grader C och kallare så hamnar det i samma läge som T-sprit att ånghalten är så låg att det blir brännbar blandning med luft även inne i behållaren.
Med andra ord säkerhetsflaska med säkerhetskork även för bensin...
Alla andra bränslen ger antingen för hög bränslehalt (campingasol/bensin) eller för låg bränslehalt (fotogen, lampoljor, diesel, jet-A) i luft för att det skall kunna brinna inne i bränsle-behållaren.
Undantag är då heptan/kem. ren bensin vid typ -30 grader C och kallare så hamnar det i samma läge som T-sprit att ånghalten är så låg att det blir brännbar blandning med luft även inne i behållaren.
Med andra ord säkerhetsflaska med säkerhetskork även för bensin...
avslutmedlemskap0904
Avslutat
Hum
Tja ja !
Allt kan hända.
Tänk, eldat ur och låtit tuben stå öppen så den är bara luft i flaskan. Sedan börjar fylla över från annan flaska men får bara över 5% eller lyckas ventilera in så mycket luft att det är innom LEL gas kvar. Då smäller det om man tänder på. Men långsökt är det. Annars helt rätt att gasfyld inte brinner bakåt.
Tja ja !
Allt kan hända.
Tänk, eldat ur och låtit tuben stå öppen så den är bara luft i flaskan. Sedan börjar fylla över från annan flaska men får bara över 5% eller lyckas ventilera in så mycket luft att det är innom LEL gas kvar. Då smäller det om man tänder på. Men långsökt är det. Annars helt rätt att gasfyld inte brinner bakåt.
Visst kan det hända
Jag tycker att det spårar ur en aning när man konstruerar de mest fantastiska situationer för att bevisa att något skulle kunna hända.
Kan vi inte nöja oss med att konstatera att riskerna är MYCKET små och att vi kanske skulle koncentrera oss på andra riskfaktorer i vårt uteliv. När läste vi senast att någon råkat ut för en olycka beroende på hantering av campinggas i små förpackningar?
Jag tycker att det spårar ur en aning när man konstruerar de mest fantastiska situationer för att bevisa att något skulle kunna hända.
Kan vi inte nöja oss med att konstatera att riskerna är MYCKET små och att vi kanske skulle koncentrera oss på andra riskfaktorer i vårt uteliv. När läste vi senast att någon råkat ut för en olycka beroende på hantering av campinggas i små förpackningar?
Aktuellt
ANNONS
Snälltåget – på räls till äventyret
Möt Snälltåget på Outdoor Festival 2026 – som tar dig till friluftsdestinationer i Sverige och Europa. Som festivalbesökare får du 10% rabatt.
Sist jag mins var att någon ställde campingasol-flaskan ovanpå den kokande grytan bara för att slangen var tillräckligt lång för att tillåta det (för att det skulle gå fortare...) ...
Sådan allmänfarlig verksamt är faktiskt åtalbart, så jävla dum får man vara helt enkelt inte vara!!!... läs på gasolfaskan innan användning - där står det klart och tydligt att flaska får inte bli varmare än max +50 grader C och det är brukarens skyldighet att se till att flaskan inte blir varmare än så!!!!
Nu blev det inte värre än att 'publiken' runt denna kök blev lomhörda av smällen när flaskan sprack (smäller som en älgstudsar-skott på när håll ungefär, så örona tar stryk helt klart) - ingen brand, ingen skada av splitter etc. och efteråt så har denne användare dessutom mage att reklamera efter smällen tämligen platta köket tillbaka till Primus,..
Denne borde istället ha reklamera sin hjärna till den som levererade denna!!
---
Angående luft i flaskan - det behövs bara en mycket liten droppe flytande campinggasol för att hela luftvolymen i flaskan skall vara övermättad med bränslegas för att kunna brinna oavsett hur mycket man skulle blixtra i denna med tändstift etc.
Om man omvänt förmoda att luft skulle matats in på något sätt (dock fortfarande atmosfärstryck) och det fanns en bränslerester kvar i oljan (som alltid finns i små mängder i gasol) och dunstar av och som gör att innehållet bli stökeometriskt utblandad och sedan tänds på av icke utredd orsak, så skulle trycket bli max 7-8 bar - och en sådan campingasolflaska tål tryck till lite över 21 Bar
mao. ingen explosion . bara att flaskan skulle avge kanske ett hörbar 'knack' i bästa fall och bli hett en kort stund.
Av samma orsak skall man ha säkerhetsflaskor med säkerhetspropp - dom flaskorna tål också ganska hög tryck innan de spricker, just för att hålla om det skulle bli en invändig deflagration (vilket i teorin kan hända med just spritbränslen om det tänds på) därför skall man aldrig använda original T-spritsflaskan ute i fält utan är alltid överhälld i säkrare flaskor innan avfärd.
Sådan allmänfarlig verksamt är faktiskt åtalbart, så jävla dum får man vara helt enkelt inte vara!!!... läs på gasolfaskan innan användning - där står det klart och tydligt att flaska får inte bli varmare än max +50 grader C och det är brukarens skyldighet att se till att flaskan inte blir varmare än så!!!!
Nu blev det inte värre än att 'publiken' runt denna kök blev lomhörda av smällen när flaskan sprack (smäller som en älgstudsar-skott på när håll ungefär, så örona tar stryk helt klart) - ingen brand, ingen skada av splitter etc. och efteråt så har denne användare dessutom mage att reklamera efter smällen tämligen platta köket tillbaka till Primus,..
Denne borde istället ha reklamera sin hjärna till den som levererade denna!!
---
Angående luft i flaskan - det behövs bara en mycket liten droppe flytande campinggasol för att hela luftvolymen i flaskan skall vara övermättad med bränslegas för att kunna brinna oavsett hur mycket man skulle blixtra i denna med tändstift etc.
Om man omvänt förmoda att luft skulle matats in på något sätt (dock fortfarande atmosfärstryck) och det fanns en bränslerester kvar i oljan (som alltid finns i små mängder i gasol) och dunstar av och som gör att innehållet bli stökeometriskt utblandad och sedan tänds på av icke utredd orsak, så skulle trycket bli max 7-8 bar - och en sådan campingasolflaska tål tryck till lite över 21 Bar
mao. ingen explosion . bara att flaskan skulle avge kanske ett hörbar 'knack' i bästa fall och bli hett en kort stund.
Av samma orsak skall man ha säkerhetsflaskor med säkerhetspropp - dom flaskorna tål också ganska hög tryck innan de spricker, just för att hålla om det skulle bli en invändig deflagration (vilket i teorin kan hända med just spritbränslen om det tänds på) därför skall man aldrig använda original T-spritsflaskan ute i fält utan är alltid överhälld i säkrare flaskor innan avfärd.
