Hej! Annonser är vår inkomstkälla för att kunna driva Utsidan.
Om du inte vill slå av annonsblockering kan du istället stödja oss genom att
teckna ett Plusmedlemskap -
då kan du dölja alla annonser och slipper denna text!
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Hej,
gör nu slag i saken och uppgraderar till löshäl. Åker på 50 cm skena i dag, är 182 cm och väger 78 kg. Någon som kan ge lite tips/råd kring skenlängder då man byter till löshäl?
När man kör fasthäl trycker man normalt med hela foten. Skenans mittdel trycks då mot isen.
Vid löshäl trycker man med tårna. Det blir då den främre delen av skridskon som trycker mot isen. Det verkar då rimligt att flytta foten bakåt på skridskon.
Vet med mig att denna diskussion var uppe förra säsongen.
Om jag minns rätt (när det gäller fotens placering) fanns det ett gäng som ville ha foten långt bak för komfort och säkerhet och en falang som flyttade fram foten för en något mer fartorienterad åkning.
/Oscar
Vid löshäl trycker man med tårna. Det blir då den främre delen av skridskon som trycker mot isen. Det verkar då rimligt att flytta foten bakåt på skridskon.
Inte under hela skäret väl? Bara under slutfasen. Att anpassa placeringen efter slutfasen är kanske inte det bästa. Hur mycket kraft lägger man i själva tåtrycket?
Vid löshäl trycker man med tårna. Det blir då den främre delen av skridskon som trycker mot isen. Det verkar då rimligt att flytta foten bakåt på skridskon.
Inte under hela skäret väl? Bara under slutfasen. Att anpassa placeringen efter slutfasen är kanske inte det bästa. Hur mycket kraft lägger man i själva tåtrycket?
Slutfasen blir lite vinglig om man dels ska stå på tå, dels balansera på den främre uppslipade delen. Jag hoppas kunna uppnå en rakare avveckling av skäret genom att ha en rakare skena i kontakt med isen. Detta uppnår jag med att flytta foten bakåt. Förhoppningsvis ska inte skären se ut som efter en hockeyspelare, med en tydlig böj på slutet.
[Ändrat av Rajjan 2004-11-25 kl 22:44]
Så mycket kraft utvecklar man inte med tån. Men det blir tekniskt betydligt enkalre att åka med lös häl man behöver inte lära sig att lyfta aktivt med tån i slutet av skäret som blir något längre trots att man inte böjer mer i knät.
Den vridande effekten på avsparksfoten och därmed på hela åkaren av att avveckla tån sist med fasthäl försvinner.
Om man skulle stå längre bak på skridskon blir den betydligt mindre kurstabil och då kan man inte få samma kraft och fart.
Titta på hastighetsrör. De har samma placering av skon i förhållande till skenan med fast häl som med klap.
Näst sista etappen! Mer om det snart. Men först ngt om ngt som ligger varje turåkare varmt om hjärtat: mat!
På de flesta depåstopp har det funnits ...
1 kommentar
Det handlar inte bara om lättare utrustning; det handlar om att välja det som verkligen betyder något för ditt äventyr, sortera bort saker som inte ...
1 kommentar
Få ämnen engagerar oss så starkt som frågan om skönhetens väsen. Vad som är vackert är dock inget objektivt faktum. Den välkända tesen om att ...
4 kommentarer