Kompass på kajaken?!
- Trådstartare Åsa T
- Start datum
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Silva 70UNE
Hejsan!
Jag har en Silva 70 UNE som jag är mycket nöjd med.
Min North Shore Buccaneer kajak har ett förberett fäste för just Silva 70 UN/70 UNE så det gjorde ju valet enkelt.
Jag upplever kompassen som lugn och stabil samt lättavläst. När kompassen inte används dras den lätt ur sitt fäste och kan tas med.
UNE-varianten har en liten röd lysdiod och batterier för mörkerbruk. Detta ger en behaglig instrumentbelysning.
Jag rekommenderar gärna Silva 70 UNE. Dock är det kanske smidigare att ha en som man krokar på däckslinorna om kajaken inte är förberedd för kompassfäste (eller om man inte vill borra i kajaken).
Mvh
/SJ
Hejsan!
Jag har en Silva 70 UNE som jag är mycket nöjd med.
Min North Shore Buccaneer kajak har ett förberett fäste för just Silva 70 UN/70 UNE så det gjorde ju valet enkelt.
Jag upplever kompassen som lugn och stabil samt lättavläst. När kompassen inte används dras den lätt ur sitt fäste och kan tas med.
UNE-varianten har en liten röd lysdiod och batterier för mörkerbruk. Detta ger en behaglig instrumentbelysning.
Jag rekommenderar gärna Silva 70 UNE. Dock är det kanske smidigare att ha en som man krokar på däckslinorna om kajaken inte är förberedd för kompassfäste (eller om man inte vill borra i kajaken).
Mvh
/SJ
Hej Åsa!
Nej, jag har inte upplevt den som klumpig.
Jag bedömmer att jag har strax under metern från mina ögon till kompassen och på det avståndet är den helt klart lättavläst. Det skulle den även vara på längre avstånd.
Jag har inte gjort några "krypa runt på däcket"-räddningsövningar med kompassen monterad. Det kan ju vara så att den är lite ivägen vid sådana övningar. Men det lär ju det mesta som sticker upp ovanpå däcket vara.
Jag använder kompassen så att jag läser av den vid linjen på bortre sidan av kompassrosen. Detta gör att jag får en bild som stämmer med omvärlden, en bild som motsvarar den bild som du får då du tittar på en vanlig handkompass.
Exempel:
Om jag paddlar på kurs 90 grader så är kursen 100 grader markerad till höger om 90 grader på bortre skalan (den som syns ovanpå kompassrosen) medans om man tittar vid närmsta sidan av kompassen så är den på vänster sida.
Genom att titta på bortre sidan så kan jag alltså syfta 10 grader höger och se att det blir 100 grader (enligt exemplet ovan).
Detta var inte så enkelt att beskriva utan en bild så säg till om jag inte lyckades med att ge en begriplig beskrivning.
Vad jag sett så är 58-modellen täckt och kan därför bara läsas av på den närmsta sidan av kompassrosen. Det gör att jag föredrar 70:ans kompassros.
Mvh
/SJ
Nej, jag har inte upplevt den som klumpig.
Jag bedömmer att jag har strax under metern från mina ögon till kompassen och på det avståndet är den helt klart lättavläst. Det skulle den även vara på längre avstånd.
Jag har inte gjort några "krypa runt på däcket"-räddningsövningar med kompassen monterad. Det kan ju vara så att den är lite ivägen vid sådana övningar. Men det lär ju det mesta som sticker upp ovanpå däcket vara.
Jag använder kompassen så att jag läser av den vid linjen på bortre sidan av kompassrosen. Detta gör att jag får en bild som stämmer med omvärlden, en bild som motsvarar den bild som du får då du tittar på en vanlig handkompass.
Exempel:
Om jag paddlar på kurs 90 grader så är kursen 100 grader markerad till höger om 90 grader på bortre skalan (den som syns ovanpå kompassrosen) medans om man tittar vid närmsta sidan av kompassen så är den på vänster sida.
Genom att titta på bortre sidan så kan jag alltså syfta 10 grader höger och se att det blir 100 grader (enligt exemplet ovan).
Detta var inte så enkelt att beskriva utan en bild så säg till om jag inte lyckades med att ge en begriplig beskrivning.
Vad jag sett så är 58-modellen täckt och kan därför bara läsas av på den närmsta sidan av kompassrosen. Det gör att jag föredrar 70:ans kompassros.
Mvh
/SJ
Hej Åsa,
Jag har ganska nyligen stått med samma fråga som du. Silva 58 eller 70 UN. Valet för min del föll på 70 UN, framför allt för att jag upplevde den som lättare att läsa av. Att den sedan kan placeras lite längre fram och hamnar något högre upp har jag upplevt som positivt då jag slipper pendla upp och ner med blicken lika mycket. Att den går att placera längre fram (och fortfarande är lätt avläsbar) gör att fördäcket är rent för annat eller att kravla över vid räddning (har dock inte provat än). Visst är den större och kan upplevas som klumpigare än 58 men samtidigt lättare att använda. Jag är nöjd med den.
Jag har ganska nyligen stått med samma fråga som du. Silva 58 eller 70 UN. Valet för min del föll på 70 UN, framför allt för att jag upplevde den som lättare att läsa av. Att den sedan kan placeras lite längre fram och hamnar något högre upp har jag upplevt som positivt då jag slipper pendla upp och ner med blicken lika mycket. Att den går att placera längre fram (och fortfarande är lätt avläsbar) gör att fördäcket är rent för annat eller att kravla över vid räddning (har dock inte provat än). Visst är den större och kan upplevas som klumpigare än 58 men samtidigt lättare att använda. Jag är nöjd med den.
Silva 70UNE
Jag har en Silva 70UNE, men eftersom jag inte är så garvad paddlare, vill jag inte borra och skruva i kanotdäcket. Så jag har gjort en adapter till min kompass, så att jag kan sätta kompassen på kanotdäcket på ungefär samma sätt som med Silva 58. Detta gjorde jag innan Silva 58 fanns, men jag skulle nog välja en Silva 70UNE före Silva 58, om jag skulle köpa en kompass idag, med tanke på belysningen med den lilla lysdioden, i fall jag kommer att paddla på natten. Ett alternativ som jag sett är att skruva fast kompassen på främre packluckan för att slippa gör hål i kanotdäcket.
Jag ska ta en eller några bilder på adapter med min nya digitalkamera när jag plockar fram kanotgrejerna om några dagar. Jag skriver igen när bilden finns att beskåda.
Det finns en kompass som heter Iris artikelnummer 5268 resp 5286-2 på Hjertmans http://www.hjertmans.se lite billagare av Silva 70UN, 70UNE och Iris flyter vilket jag tvivlar på att min Silva 70UNE gör.
Jag har prövat rätt mycket med att göra räddningsövningar, och eftersom jag litar på reentry med paddelflottör eller skruvingång från akterdäck med paddelflottör, kommer jag aldrig i närheten av kompassen när jag kravlar på däck.
Per Brune
Jag har en Silva 70UNE, men eftersom jag inte är så garvad paddlare, vill jag inte borra och skruva i kanotdäcket. Så jag har gjort en adapter till min kompass, så att jag kan sätta kompassen på kanotdäcket på ungefär samma sätt som med Silva 58. Detta gjorde jag innan Silva 58 fanns, men jag skulle nog välja en Silva 70UNE före Silva 58, om jag skulle köpa en kompass idag, med tanke på belysningen med den lilla lysdioden, i fall jag kommer att paddla på natten. Ett alternativ som jag sett är att skruva fast kompassen på främre packluckan för att slippa gör hål i kanotdäcket.
Jag ska ta en eller några bilder på adapter med min nya digitalkamera när jag plockar fram kanotgrejerna om några dagar. Jag skriver igen när bilden finns att beskåda.
Det finns en kompass som heter Iris artikelnummer 5268 resp 5286-2 på Hjertmans http://www.hjertmans.se lite billagare av Silva 70UN, 70UNE och Iris flyter vilket jag tvivlar på att min Silva 70UNE gör.
Jag har prövat rätt mycket med att göra räddningsövningar, och eftersom jag litar på reentry med paddelflottör eller skruvingång från akterdäck med paddelflottör, kommer jag aldrig i närheten av kompassen när jag kravlar på däck.
Per Brune
Tack för tips
Tack för era tips. Och Stefan - jag förstår vad du menar. Jag funderade på det samma när jag tittade på de båda kompasserna. Det känns som om 58:an är gjord för att den ska sitta mer i ögonhöjd...
Ska ta en andra tur och titta på bl.a. Suunto Orca innan jag slår till!
/Åsa *som väntar på värmen*
Tack för era tips. Och Stefan - jag förstår vad du menar. Jag funderade på det samma när jag tittade på de båda kompasserna. Det känns som om 58:an är gjord för att den ska sitta mer i ögonhöjd...
Ska ta en andra tur och titta på bl.a. Suunto Orca innan jag slår till!
/Åsa *som väntar på värmen*
Flyt?
Hej igen!
Phuu... Det var ju bra att du förstod vad jag menade!
Jag har faktiskt för mig att min 70 UNE flyter - i alla fall så länge gummiploppen för strömbrytaren sitter på plats. Men jag lovar inget! Jag ska kolla därhemma i kväll så får vi se...
Det ska verkligen bli skönt med mer värme. Jag fick sån mersmak efter min tur på sjön Hövern (ca 2,5 mil ESE Linköping) i lördags - 18 grader! Kallare när det blåste till förståss, men ändå!
Mvh
/SJ
PS
Jag kan också rekommendera UNE med belysning - det är klart annorlunda och mysigt att paddla i mörker.
DS
[Ändrat av stejo 2002-04-17 kl 07:56]
Hej igen!
Phuu... Det var ju bra att du förstod vad jag menade!
Jag har faktiskt för mig att min 70 UNE flyter - i alla fall så länge gummiploppen för strömbrytaren sitter på plats. Men jag lovar inget! Jag ska kolla därhemma i kväll så får vi se...
Det ska verkligen bli skönt med mer värme. Jag fick sån mersmak efter min tur på sjön Hövern (ca 2,5 mil ESE Linköping) i lördags - 18 grader! Kallare när det blåste till förståss, men ändå!
Mvh
/SJ
PS
Jag kan också rekommendera UNE med belysning - det är klart annorlunda och mysigt att paddla i mörker.
DS
[Ändrat av stejo 2002-04-17 kl 07:56]
Silvas sitter bra
Hej
Jag har erfarenhet av Silvas kompass och tycker att den sitter mycket bra. För och nackdelar...det är ju som vanligt en smaksak, men jag ser det så här.
Fördelen är att man kan flytta den till annan kajak om man vill provpaddla någon kompis kajak eller när du eventuellt ska köpa ny.
Mvh Lasse
Hej
Jag har erfarenhet av Silvas kompass och tycker att den sitter mycket bra. För och nackdelar...det är ju som vanligt en smaksak, men jag ser det så här.
Fördelen är att man kan flytta den till annan kajak om man vill provpaddla någon kompis kajak eller när du eventuellt ska köpa ny.
Mvh Lasse
