I Norge har dom fattat grejen och bygger nu ny cykelväg för 1,3 milijarder kr.
https://www.nrk.no/rogaland/her-kommer-landets-raeste-sykkelvei-1.13355886
https://www.nrk.no/rogaland/her-kommer-landets-raeste-sykkelvei-1.13355886
Dödslängtan eller dåligt omdömme?
- Trådstartare 7S
- Start datum
Allra först, jag cyklar inte i klunga. Mest för att jag bor avigt till. Har dock vid ett par tillfällen haft anledning att bli riktigt rädd vid omkörningar. I båda fallen på platser med god sikt, trafikfritt just då och av yrkesförare i tunga fordon. Mindre än 30 cm i sidled vid båda tillfällena. Kommer aldrig att gå med på att det är ok!
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Norge: Klunga på 14 stk påkörd av bil ikväll. Minst 5 till sjukhus:
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/fem-syklister-til-sykehus-etter-krasj-med-bil/a/23990099/
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/fem-syklister-til-sykehus-etter-krasj-med-bil/a/23990099/
Bilagor
Som jag förstår av artikeln så var det någon eller några cyklister som kolliderade med bilen där sedan resterande cyklister som körde omkull eller in i varandra. I alla fall i Sverige är det en grundläggande regel att man ska framföra sitt fordon så att man kan få stopp på det för att inte skada andra. Om motsvarande olycka inträffade i Sverige är det alltså inte bara bilisten som ska dömas för vållande, utan även de cyklister som kört in i framförvarande cyklister. Man måste hålla avstånd i trafiken.
"Førerkortet er beslaglagt". Det sker stortsett alltid rutinmässigti Norge vid oklara trafikolyckor, bra. Det sker sällan i Sverige...
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/flere-syklister-til-sykehus-etter-kollisjon-1.13502473
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/flere-syklister-til-sykehus-etter-kollisjon-1.13502473
Aktuellt
ANNONS
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Hur gör de med cyklister? Cyklarna i beslag, eller vad? Där går det ju tyvärr inte att ta körkortet...
Ett annat problem med klungkörning är tydligen att farten ofta är betydligt högre än bilisterna tror, så de felbedömer lätt och tror att de ska hinna om innan ett möte, en kurva eller vad det nu kan vara. Så gör de inte riktigt det och en obehaglig situation uppstår. Detta har jag från en erfaren klungcyklist.
Calexico
Avslutat
fattade det som att det var cyklisterna som körde på bilen och inte tvärtom. Bilisten stod stilla vid vägkanten men körde ut och de körde in i honom.
Nja, snarare till en av olyckorna. Det måste ju vara praktiskt omöjligt att en vänstersvängande bil kör in i fjorton cyklar. De övriga olyckorna måste ju respektive cyklist vara vållande till. Anledningen till att man kör in i framförvarande fordon är ju att man inte håller det avstånd man ska hålla.
Tolkningsföreträdet är intressant här. Frågan är om bilister skall beakta de ökande riskerna med att möta eller köra om en cykelklunga.
Det tycker jag.
Cyklar och cykeltävlingar fanns före bilar.
Samtidigt så bör cykelklubbar välja sin klungtaktik och hastighet med försiktighet speciellt vid korsningar och som i det här senaste fallet en återvinningsstation.
Thure
Det tycker jag.
Cyklar och cykeltävlingar fanns före bilar.
Samtidigt så bör cykelklubbar välja sin klungtaktik och hastighet med försiktighet speciellt vid korsningar och som i det här senaste fallet en återvinningsstation.
Thure
