Dödslängtan eller dåligt omdömme?

Polisen är väl det första tolkande steget. Jag litar mer på ett officiellt svar/tolkande från polisens sida till allmänheten än på nån rabiat bilist på internetz.

Efter att som lekman ha vunnit mot både polis och åklagare i tingsrätten (domen har vunnit laga kraft) har jag förstått att de inte har en susning om vad de håller på med...
 
Lagens definition av 'stanna';
http://www.trafiksakerhet.se/stanna-parkera.htm
Läs även paragrafer 47-54 kap 3 trafikförordningen.
Av detta och med sunt förnuft inser man att
Stanna = ett av trafikanten kontrollerat och frivilligt fartnedtagande till stillastående.
Hur detta regleras framgår av ovanstående paragrafer.

Din definition av samma ord i bl.a. Inlägg #439;
"...hur fort en cyklist tappar fart när den väl ligger på marken..."

Jag fortsätter.
Jag tycker att ordet 'olyckas' bättre passar in på det du beskriver, "hur fort en cyklist tappar fart när den väl ligger på marken". Dvs ett av trafikanten okontrollerat och ofrivilligt fartnedtagande till stillastående.

http://g3.spraakdata.gu.se/saob/show.phtml?filenr=1/173/182.html


Prova nu att byta ut ordet 'stanna' mot ordet 'olyckas' i paragraferna 47-54, dvs det du tycker hur orden ska användas. Fungerar inte särskilt bra, eller hur.

Jag har så pass stor tilltro till de som skrev trafikförordningen, så jag tror att de kom ihåg sin egen användning av ordet 'stanna' i paragraf 2 när de väl definierade ordet i paragrafer 47-54. Eller vice versa.
 
Senast ändrad:
Varför du inte varit med i någon kollision kan jag bara spekulera i. Varför har jag aldrig krockat?
...Du hänvisar till statistik..
Som ett sidospår.
Vad du inte verkar förstå är att när man cyklar i klunga sker det hela tiden 'tillbud', dvs saker som skulle kunna leda till olyckor, OM man inte trots allt höll avpassat avstånd.
Främmande föremål på vägen, utspringande djur, sprickor i vägbanan, bilar som inte kör som de borde, you name it. Till och med att framförvarande cyklist dråsar i backen!
'Tillbud' som tvingar den framförvarande cyklisten att bromsa eller väja. Detta sker HELA TIDEN!
Trots detta har jag bl.a. cyklat otaliga kilometrar, UTAN ATT KÖRA PÅ FRAMFÖRVARANDE CYKLIST!

Och som ännu ett sidospår.
Vi får hela tiden veta att DU räknat, att DU tagit fram modeller på bl.a. Bromskrafter eller vad det nu var.
Varför presenterar DU inte detta då, när DU använder det som en del av DIN argumentation?
Jag är egentligen totalt ointresserad av dina uträkningar, men tycker att ditt sätt att argumentera har en hel del brister.
 
Senast ändrad:

Aktuellt

Vinn skidstavar från Akka!

Ta chansen att uttrycka din personliga stil i slalombacken. Vi tävlar ut två par av unika skidstavar från det nya, svenska varumärket Akka!

Mer natur på kortare tid – därför väljer allt fler speed hiking

”Att få tillverka Jörnkängan är en gåva”

I över 40 år har den kultförklarade Jörnkängan tillverkats av Anders Dernebo i Jörn. Nu har det unika hantverket förts vidare: till Myrene Fjellström.

Skidbranschens kamp mot klockan – hållbarhetsarbetet skalas upp

Skidbranschen är hotad av klimatförändringarna. Nu vill de agera – tillsammans. Utsidan rapporterar från branschmässan Prowinter i Bolzano, Italien.
Suck, tror någon att det är olagligt att köra i klunga? Har någon klunga blivit bötfällda för att de cyklat i just klunga utan att något tillbud skett? Åter till ritbordet.
 

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.