Min gissning: tio år efter att cykeltrafiken blir så tät att det behövs.
6-filig cykelbana i Köpenhamn
- Trådstartare niking
- Start datum
Min gissning: tio år efter att cykeltrafiken blir så tät att det behövs.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Man kan ju sätta ett litet mini-vajer-räcke på mitten så kommer nog sneseglarna med sms-beroende bara göra det en gång på cykeln iaf...
Personligen tror jag det borde räcka med fyrfiligt precis som på en vanlig motorväg.
Sverige är ett u-land när det kommer till infrastruktur för cyklister. Antagligen för att vare sig politiker, trafikplanerare och trafikingenjörer tar frågan särskilt seriöst. Läser man ens nått om cykel när man pluggar till trafikingenjör?
På Mallis så hitta jag dubbelfiliga cykelvägar på var sida om vägen, i stan, avdelade med ca 0,5m refug. Lycra-boys höll förvisso fortfarande till på ordinarie väg men det verkade inte utmynna i nån upprördhet från bilisternas sida vad jag kunde se.
/Fredrik
Personligen tror jag det borde räcka med fyrfiligt precis som på en vanlig motorväg.
Sverige är ett u-land när det kommer till infrastruktur för cyklister. Antagligen för att vare sig politiker, trafikplanerare och trafikingenjörer tar frågan särskilt seriöst. Läser man ens nått om cykel när man pluggar till trafikingenjör?
På Mallis så hitta jag dubbelfiliga cykelvägar på var sida om vägen, i stan, avdelade med ca 0,5m refug. Lycra-boys höll förvisso fortfarande till på ordinarie väg men det verkade inte utmynna i nån upprördhet från bilisternas sida vad jag kunde se.
/Fredrik
