Jag har köpt nya däck (Continental Twister) till min MTB och på dessa står det att däckstrycket ska vara mellan 2,5 och 4,5 bar. Ska man välja olika tryck beroende på underlag? Om så är fallet, vilket är det optimala trycket för t.ex. landsväg, landsväg-grusväg, grusväg-terräng, terräng o.s.v.
Vilket däckstryck?
- Trådstartare MP
- Start datum
Ang. däckstryck
Hej Mark! Att anpassa däckstrycket till underlaget är en teknik som man brukade pyssla med i MTB:ns ungdom. Man hade då ända upp till 2.3" däck(Fisher Beartrax) med en större mängd material samt saknade dämpare på downhill tävlingar. Dina Twister är lätta 1.9" däck så du har små marginaler. Du KAN experimentera med olika däckstryck. MEN det optimala däckstrycket beror mest på personliga referenser som tex vikt, körstil, fart, terrängtyp etc. Det är därför omöjligt att säga att ett specifikt mått är att föredra! Prova dig långsamt fram tills du hittar ett som passar och håll dig till detta. Är du lätt, kör "snällt", har bra teknik, börja då i den nedre skalan. Skulle dock rekomendera dig att köra så hårt pumpat du kan(ca 3,5)! Antalet punkteringar reduceras kraftigt samtidigt som du ger fälgen skydd mot genomslag från dåligt förberedda landningar...
Hej Mark! Att anpassa däckstrycket till underlaget är en teknik som man brukade pyssla med i MTB:ns ungdom. Man hade då ända upp till 2.3" däck(Fisher Beartrax) med en större mängd material samt saknade dämpare på downhill tävlingar. Dina Twister är lätta 1.9" däck så du har små marginaler. Du KAN experimentera med olika däckstryck. MEN det optimala däckstrycket beror mest på personliga referenser som tex vikt, körstil, fart, terrängtyp etc. Det är därför omöjligt att säga att ett specifikt mått är att föredra! Prova dig långsamt fram tills du hittar ett som passar och håll dig till detta. Är du lätt, kör "snällt", har bra teknik, börja då i den nedre skalan. Skulle dock rekomendera dig att köra så hårt pumpat du kan(ca 3,5)! Antalet punkteringar reduceras kraftigt samtidigt som du ger fälgen skydd mot genomslag från dåligt förberedda landningar...
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
HÅRDA DÄCK!
Okej!
Vikt 72 men på nedåtgående mot 68... tränar alldeles för mycket!
Kör "alla sorters terräng", min erfarenhet (absolut INGEN expert) talar för så högt däcktryck som jag bara klarar av. Får bara snakepunka annars...
Idag ändrade jag sadelinställning. Förde sadeln bakåt rejält... har fått för mig att jag utnyttjar mina löpmuskler bättre så???
Rätt eller fel?
MVH
Okej!
Vikt 72 men på nedåtgående mot 68... tränar alldeles för mycket!
Kör "alla sorters terräng", min erfarenhet (absolut INGEN expert) talar för så högt däcktryck som jag bara klarar av. Får bara snakepunka annars...
Idag ändrade jag sadelinställning. Förde sadeln bakåt rejält... har fått för mig att jag utnyttjar mina löpmuskler bättre så???
Rätt eller fel?
MVH
nyppunka
Jag skrev en liknande fråga men ingen har svaratr fastän 90 st har läst det.
Jag har fått nyppunka hela tiden när jag varit ute och kört.
Har hutchinson python gold bal och mosquito fram. Det är dock bara bak jag får nyppunka.
Läste på mtbr.com att 30psi var rek men att det var med tjock slang. Jag har haft 40 med vanlig. Vill inte gärna ha i 50. Det borde bli väldigt studsigt. N¨n som har nåt smart å komma med.
Thomas.
Jag skrev en liknande fråga men ingen har svaratr fastän 90 st har läst det.
Jag har fått nyppunka hela tiden när jag varit ute och kört.
Har hutchinson python gold bal och mosquito fram. Det är dock bara bak jag får nyppunka.
Läste på mtbr.com att 30psi var rek men att det var med tjock slang. Jag har haft 40 med vanlig. Vill inte gärna ha i 50. Det borde bli väldigt studsigt. N¨n som har nåt smart å komma med.
Thomas.
