Var köpa vingpaddel i Sverige?
- Trådstartare a95180
- Start datum
Hej,
Nästan svar på frågan... jag köpte en Epic paddel av Kano & Kajak butikken i Danmark, http://www.kajak.dk. Bra service och reko priser. Frakten var betalbar och ingen tull eller moms med tillhörande krångel tillkommer.
/Roland
Nästan svar på frågan... jag köpte en Epic paddel av Kano & Kajak butikken i Danmark, http://www.kajak.dk. Bra service och reko priser. Frakten var betalbar och ingen tull eller moms med tillhörande krångel tillkommer.
/Roland
Bracsa säljs av:
http://www.revalkayaks.se - Bracsa
Andra märken:
http://www.bootshaus.biz - Lettman
http://www.kajakcenter.com - Lettman
http://www.vitudden.com - VKV vingpaddel
http://www.sportkanot.se - Zastera
Hälsningar
/Erik
http://www.revalkayaks.se - Bracsa
Andra märken:
http://www.bootshaus.biz - Lettman
http://www.kajakcenter.com - Lettman
http://www.vitudden.com - VKV vingpaddel
http://www.sportkanot.se - Zastera
Hälsningar
/Erik
Är det någon som har några erfarenheter och synpunkter på VKVs vingpaddel?
Lennart
Lennart
tiddelipom; sa:
Först ett tack till Erik och Johan för länktipsen.
Lennart:
Arnström skriver några rader om VKV-paddeln på http://www.arnstrom.org/paddlar.php (fast det har du väl inte undgått.)
Jag fick just svar från VKV och dimensionerna på deras paddel är tydligen 50x15cm. Och Arnström uppskattar ytan till 780cm2. Ett ganska stort blad alltså för att vara avsett för långfärd (eller?).
a95180; sa:
Jag köpte en begagnad VKV vingpaddel i tisdags. Velade länge innan jag bestämde vilken jag skulle köpa. Har paddlat tre gånger med den men jag har ingen erfarenhet av andra vingpaddlar så jag kan inte jämföra. Men den känns skön.
Jag var också orolig att dess blad kunde vara lite stora men jag paddlar oftast fort med olastad kajak. Lettman Nordic Small har en bladyta på 510x150 mm så den är om siffrorna stämmer större.
Kanonbra med VKVs vingpaddel är delningen som är justerbar både i vinkel och längd.
En nackdel är att skaftet känns aningen smalt för mina händer. Och så hade jag nog velat att skaftet är ovalt som på min plattpaddel.
Aktuellt
olle11; sa:
Tyvärr gör de om sin produktion på något sätt så de levererar inga paddlar nu och har inte gjort på ett tag. Oklart när det kommer leverans enl. Magnus S.
Jag var sugen på en Trivium S7.
Jag har sagt det förr och säger det igen om ni skall köpa vinge för motion och inte paddlar riktig tävlingslåda köp då en riktigt liten paddel det finns ingen anledning till annat det minsta är gott nog. en fyra är på tok för stor. rikta in er på de sk barnmodellerna oavsett vad försäljaren säger. det kommer ni inte att ångra. Själv kör jag med en paddel som rekomenderas till tjejer från 16 år.
Trivium kommer finnas igen till nästa år och då byggt som lettmann med skaft och blad i ett. Problemet han haft är tydligen att Brasca som han tidigare köpt sina skaft av inte kan få fram tillräckligt med skaft och därför inte vill sälja några.
Trivium kommer finnas igen till nästa år och då byggt som lettmann med skaft och blad i ett. Problemet han haft är tydligen att Brasca som han tidigare köpt sina skaft av inte kan få fram tillräckligt med skaft och därför inte vill sälja några.
jo en längbar variant skulle nog göra någon glad men man tappar en del av tjusningen med triviumen nämligen vikten och att skaftet fortfarande har någon svikt kvar trotts att den är delbar . Det samma gäller kevlarspetsar som jag inte förstår meningen med. Man vill ju ha tunna bladspetsar som inte plaskar och de kevlarspetsade paddlar jag sett är feta historier och är inte speciellt mycket tåligare än en vanlig paddel med nackdelen att kevlar är ett hvete vid reparationsarbeten.
bieurn
Avslutat
Re: Trivium
S k "Quick-lock"-delningar brukar erbjudas som tillval av en del tillverkare och uppskattas av motionärer som alternerar mellan olika båtar och som vill ha möjligheten att ändra längd och vinkel. Vill man ha sin paddel fast monterad med helt skaft så brukar tillverkarna även kunna leverera det också.
Andra tillverkare kör med slangklämmelösningar som dock är bökigare om man justerar längd och vinkel relativt ofta.
Hmm, utryckte mig lite slarvigt. Det var blad med kol/kevlarblandning och inte kevlarförstärkning som jag menade. Sorry skrev fel.
Så den högre slagtålighet som en kol/kevlarpaddel lär ha iförhållande till en kolfiberpaddel ger alltså endast en marginellt bättre hållbarhet vid långfärdspaddling då man riskerar att slå i paddeln mot sten och klippor?
S k "Quick-lock"-delningar brukar erbjudas som tillval av en del tillverkare och uppskattas av motionärer som alternerar mellan olika båtar och som vill ha möjligheten att ändra längd och vinkel. Vill man ha sin paddel fast monterad med helt skaft så brukar tillverkarna även kunna leverera det också.
Andra tillverkare kör med slangklämmelösningar som dock är bökigare om man justerar längd och vinkel relativt ofta.
Hmm, utryckte mig lite slarvigt. Det var blad med kol/kevlarblandning och inte kevlarförstärkning som jag menade. Sorry skrev fel.
Så den högre slagtålighet som en kol/kevlarpaddel lär ha iförhållande till en kolfiberpaddel ger alltså endast en marginellt bättre hållbarhet vid långfärdspaddling då man riskerar att slå i paddeln mot sten och klippor?
