Sista sommaren?

Varför "Sista sommaren", borde det inte vara kommande sommaren?
När vår sista sommar kommer, det har vi ingen aning om. Vi är som grenar på ett träd, några faller av tidigt några "lever" ett långt liv.
Varje dag är en ny dag av upplevelser. Positiva tankar är alltid bra att ta med sig.
 
Varför "Sista sommaren", borde det inte vara kommande sommaren?
När vår sista sommar kommer, det har vi ingen aning om. Vi är som grenar på ett träd, några faller av tidigt några "lever" ett långt liv.
Varje dag är en ny dag av upplevelser. Positiva tankar är alltid bra att ta med sig.
Det står ju ett frågetecken efter "sista sommaren".
 
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Varför "Sista sommaren", borde det inte vara kommande sommaren?
När vår sista sommar kommer, det har vi ingen aning om. Vi är som grenar på ett träd, några faller av tidigt några "lever" ett långt liv.
Varje dag är en ny dag av upplevelser. Positiva tankar är alltid bra att ta med sig.
Den egentliga frågan framgår av sammanhanget. Var det den sista friluftssommaren? Det är ju tydligt hur mina anspråk hela tiden måst förändras. Några "sista -milstolpar":

2014: sista vandringen i Pyreneerna 14 dagar, fyllde 70.
2016: sista fullskaliga vandringen, 19 dagar i Sydalperna
2019: sista alpvandringen, 9 dagar i Schweiz, började på 75-årsdagen.
2023: sista låglandsvandringen, 3 dagar i Tiveden

2020 återupptog jag flerdagars cykelturer (p g a pandemin, vågade inte resa) men, till skillnad mot 70-talet, med packning och camping, på 70-talet var det hotell som gällde). Etapperna var till en början 6-9 mil, senaste åren som mest 5. Oftast mest tvådagarsturer, med en enda, dock fri!, övernattning ( t ex natten till min 80-årsdag). Och nu dessa tekniska svårigheter med att ens komma upp på cykeln (kan kräva flera försök). Andra bara ställer sig bredvid och svingar höger ben över sadeln.

Ska en sista gång pröva om inte svängd ram funkar tillräckligt bra.

Vännen J i Gbg förespråkar battericykel, blåser över Stigbergsliden i 25. Men jag drar mig för en så stor omställning och investering vid min ålder.

Mina möjligheter till friluftsliv hänger helt på cykeln, därav frågan i rubriken, Mina knän håller för t ex svängar till biblioteket och ned på stan, med mindre inköp, men inte för knölig terräng och vegetation.
 
Ska en sista gång pröva om inte svängd ram funkar tillräckligt bra.

Vännen J i Gbg förespråkar battericykel, blåser över Stigbergsliden i 25. Men jag drar mig för en så stor omställning och investering vid min ålder.

Mina möjligheter till friluftsliv hänger helt på cykeln, därav frågan i rubriken, Mina knän håller för t ex svängar till biblioteket och ned på stan, med mindre inköp, men inte för knölig terräng och vegetation.
Om pengarna finns så låter väl en el-cykel (med "dam-ram") som ett klockrent alternativ? Om det är vad som får dig att komma ut så är det ju värt ganska mycket?
 
Om pengarna finns så låter väl en el-cykel (med "dam-ram") som ett klockrent alternativ? Om det är vad som får dig att komma ut så är det ju värt ganska mycket?
Vikten! Jag ser uppgifter på 23-28 kg, min 3*9-växlade väger 16. Med packning blir det 25 kg, elcykel med packning skulle isåfall väga 32 kg. Och då ska cykeln inte bara cyklas, utan emellanåt ledas på knöliga stigar, lyftas i krångligare passager, etc. Cykeln ska ju hela vägen fram till det tänkta lägret.
 
Jag har varit till en närbelägen cykelaffär och testat två cyklar med svängd ram: en Crescent Holma och en Trek av okänd modell. På Holman (2*8 växlar) är steget över den låga böjen rätt högt, och jag måste lägga ner cykeln när jag ska kliva av. Treken (3*9 växlar!) är helt bekymmersfri att kliva över, men i nästa moment blir det konstigt. Jag står med fötterna på varsin sida om cykeln med vänster pedal nästan i botten. När jag sätter foten på pedalen för att häva mig upp och föra över höger fot till sin pedal tar det emot i rumpan och jag vågar inte fullfölja. Jag påbörjade flera försök men var helt blockerad. Det är kanske en justeringsfråga men jag kom inte på något. Jag har nog blivit för ängslig, eller helt enkelt för gammal, för sånt här. Konstigt; så sent som förra sommaren klarade jag nästan alltid att gå på och av, med viss möda (jag kunde föra höger fot upp mot ramen och sen dra foten över etc..) Ska jag kanske vara glad att det här iaf höll i sju somrar?
 

Aktuellt

Vinn skor och startplatser till Merrell Göteborg Trailrun!

Vinn skor och startplatser till Merrell Göteborg Trailrun!
Ta chansen att vinna startplatser till Göteborgs största trailupplevelse och Merrells nya terränglöpsko Agility Peak 6, perfekt att springa loppet i!

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.

Vandra med lättare steg – 5 nya plagg och prylar med låg vikt

Vandra med lättare steg – 5 nya plagg och prylar med låg vikt
Inför vår- och sommarsäsongen lanserar flera svenska varumärken nyheter med låg vikt. Utsidans redaktion listar fem favoriter!

10 nordiska adrenalinkickar – från höga toppar till vilda forsar

10 nordiska adrenalinkickar – från höga toppar till vilda forsar
Vill du utmana dig själv, se ut över hisnande stup, forsränna, kamvandra – och uppleva fantastisk natur? Här är tio tips från runt om i Norden!
Men varför börjar du med foten på pedalen som är nere? Låter väldigt bakvänt för mig. Om du börjar med den som är uppe så rullar ju cykeln igång och då får du balans.
 
Men varför börjar du med foten på pedalen som är nere? Låter väldigt bakvänt för mig. Om du börjar med den som är uppe så rullar ju cykeln igång och då får du balans.
Inte helt nere, förstås. kanske halvvägs, eller vad som passar just där. , vilket håll det lutar, osv. Har tidigare
börjat från absolut toppläge,vilket ibland gett ett för starkt ryck.
 
Här är inte många aktiva i din ålder och förslagen verkar ej vara realistiska.
Kolla på andra sidor kanske utomlands för aktiva veteraner efter tips.
Jag kom för ca 10 år sedan ikapp en herre som var 80+ som cyklade med racer ute på landet och in i GBG till lägenheten.
Jag är imponerad ca 15 år yngre än både du och han jag nämnt börjar bli lite rädd för cykeln men inte för skridskorna som jag återupptog för några år sedan.
De jag upplever av äldre som håller igång är att de är mer intressanta att föra en diskussion med än andra mer stillasittande.
Har en granne som fyllde 90 för någon månad sedan hon cyklar inte men kör snöslunga och rensar ogräs i trädgården och går lite med stavar och snubblar hon så kommer hon upp lätt utan hjälp.
Hon gör gymnastik med Sofia Åhman varje dag kl 10.

En ide är att söka vindskydd nära tex busslinje och sova över natten och laga lite mat,
Jag såg korta leder för dagsutflykter i Bohuslän i Naturreservat där man gick efter kusten mellan små städer/byar där man kan handla eller äta färdig mat och relativt myggfritt.

Jag åkte på en bilcamping i Bohuslän ett år när jag inte hade tid för att åka till fjällen lite svårt då att hitta små vägar ned till vattnet då ofta tomter ända ner till stranden och borttagna parkeringsplatser eller blockerade,smala vägar är även vanligt med dålig sikt och mkt utfarter.
 
En ide är att söka vindskydd nära tex busslinje och sova över natten och laga lite mat,
Jag såg korta leder för dagsutflykter i Bohuslän i Naturreservat där man gick efter kusten mellan små städer/byar där man kan handla eller äta färdig mat och relativt myggfritt.

Jag åkte på en bilcamping i Bohuslän ett år när jag inte hade tid för att åka till fjällen lite svårt då att hitta små vägar ned till vattnet då ofta tomter ända ner till stranden och borttagna parkeringsplatser eller blockerade,smala vägar är även vanligt med dålig sikt och mkt utfarter.
Vet inte riktigt vad detta har med cykling att göra. Och, "vindskydd"?? "nära busslinje"? Jag ger mig inte ut vare sig till fots eller på cykel för att övernatta i vindskydd, utan FÖR ATT TÄLTA på underlag av gräs och mossa. Jag har två gånger genom dålig planering hamnat i vindskydd, och vill ine gör om det -- jag tycker t ex om att sova på natten.

Och jag vill inte ha trafik inom hör- eller synhåll.
 
Inte helt nere, förstås. kanske halvvägs, eller vad som passar just där. , vilket håll det lutar, osv. Har tidigare
börjat från absolut toppläge,vilket ibland gett ett för starkt ryck.
Mer detaljerat, om påstigningen, och dess problem. Börjar stånde till vänster om cykeln, en hand på styret, en på sadeln, cykeln lutande en aning in mot mig. Lyfter höger fot mot ramen (probl: missar emellanåt.) För benet över ramen och rätar samtidigt upp cykeln, så att jag verkligen når ned med foten till marken (probl: timing, miss så trillar jag, hänt EN gång). För upp vänster fot förbi och upp på trampan (problem: kan bli fel så foten hamnar under trampan och drar upp den, känsligt med balansen). Trampar ned vänster pedal och sparkar igång med höger fot.

Tidvis går allt hur bra som helst, enstaka gånger, kan det ta 10 försök!

Hade nyss cykeln på årsservice och cykelhandaren kommenterade en detalj: att jag har styret ganska lågt på cykeln. Det kan förklara varför mina försök med svängd ram blivit så konstiga, styret sitter för högt.
 

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.