Hej! Annonser är vår inkomstkälla för att kunna driva Utsidan.
Om du inte vill slå av annonsblockering kan du istället stödja oss genom att
teckna ett Plusmedlemskap -
då kan du dölja alla annonser och slipper denna text!
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Ja, varför inte? Men relingen såg ut att vara i lägsta laget, känns inte som något man vill vara ute i i vind, vågor eller fors.
Eller nu kanske jag var för pessimistisk, den är kanske inte mycket lägre än många plattvattenskanoter.
Skickat från min E5823 via Tapatalk
Känns som en rätt märklig och nischad produkt. Som de säger i filmen, en båt för stadspaddling. Dock för stor för att ta med på resor där syftet inte är bara paddling. Där är en packraft bra mycket smidigare och kan ligga i handbagaget. Den är ju nästan lika stor som en Ally (lite plattare) som är bra mycket flexiblare (tar dock 30 min att bygga istället för 10min). Är verkligen 200 kr för en lagerplats av en vanlig kajak ett skäl att köpa denna begränsade produkt? Jag kanske har missat något...
Att säga farväl till ett landskap
Ibland slår det mig när jag betraktar ett fotografi: det är som att titta in i en spegel. Man söker inte bara ...
2 kommentarer
I början av sommaren 2024 så satt jag och funderade för mig själv att det vore kul med att få göra en vandring under sommaren eller hösten. Jag hade ...
1 kommentar
Det börjar alltid med en karta. Eller i det här fallet en tumme som scrollar förbi ett foto på Instagram av ett turkosblått vatten omgett av klippor ...
2 kommentarer
Jag gjorde min första vintertur på 10 år genom Sareks södra gränstrakter mellan den 27:e mars och 5:e april. Den var tänkt att gå genom Änok, ...
5 kommentarer
Kan du verkligen se en elftedel av Sverige från Kebnekaise? Det låter imponerande – men är det sant? Jag testade påståendet, från svenska fjäll till ...