En fråga. Vad är det med lädersadlar egentligen. Är det tvunget att ha en om man skall åka på cykeltur?
lädersadel.
- Trådstartare rockhopper
- Start datum
Det var två frågor. Svaret på den sista är "nej".
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Ang Brooks
Cyklar du mycket är det väl investerade pengar.
Cyklar du mycket är det väl investerade pengar.
Ok. tack, men vilken är den egentliga skillnaden? Varför är skinn bättre? Krävs det någon längre inkörningsperiod? Personligen tycker jag det verkar lite nördigt.
Ser du avtrycken efter sittbenen? Däri ligger skillnaden...
Den främsta skillnaden är väl den att lädret kan töja sig och anpassa sig lite mer efter just dina sittben än någon annan konstruktion. Sadlar med tjock stoppning formar sig ju egentligen inte, utan sjunker bara undan där belastningen är som störst, vilket kan göra tt det blir för mycket tryck på andra delar. Lädersadeln kan vara rätt fast, men ändå formad på ett sätt som fördelar trycket.
En del påstår att det utöver den individuella utformningen även blir bekvämare genom att lädret tar upp och transporterar bort fukt bättre än andra sadlar.
Därom tvista de lärde. En del svär eder över lädersadlar till en början, för at sedan bli nöjda. Andra är nöjda direkt. Ytterligare några kommer aldring överens med sina lädersadlar. Metoder, preparat och andra inkörningstips finns det gott om.
Det är väl med det här som med t.ex. måttbeställda ramar. Vissa hävdar att det är en stor fördel, andra är lika nöjda med standardutrustning. Allt är ju subjektiv och svårt att bevisa nåt åt endera hållet.
Lycklig ägare
Jag är lycklig ägare till en Ideale 52 som sitter på min retroracer och en Brooks B 17 som sitter på min långfärdshoj.
Om lädersadlar vill jag säga följande;
Det var mitt inlägg.
Jag är lycklig ägare till en Ideale 52 som sitter på min retroracer och en Brooks B 17 som sitter på min långfärdshoj.
Om lädersadlar vill jag säga följande;
- jag tycker de är väldigt bekväma
- och de har lång driftstid Brooksen har jag säkert suttit avsevärt mer än 40 000 km på
- den smärtasamma inkörningen är enl. min erfarenhet en myt
- vårdbehovet är inte stort om cykeln förvaras under tak och inom vägg när man inter sitter på den
- de är tunga
- men snygga
Det var mitt inlägg.
Särskilt många minuter i månaden lär det inte ta.
Köpa sadel är ungefär som att köpa skor, alla funkar inte för alla.
Tipset skulle kunna vara att köpa billiga och/eller begagnade sadlar. Med mindre pengar i sadeln blir tröskeln lägre för att byta ut en sadel som man inte riktigt trivs med.
Köper man en dyr italiensk lättviktare är man nog mer benägen att fortsätta använda en sadel som inte passar istället för att köpa en ny.
Mer om lädersadlar
Instämmer till 100%. Tycker att plast med stoppning är svampigt, varmt och vått....
//J
Instämmer till 100%. Tycker att plast med stoppning är svampigt, varmt och vått....
//J
Det tyck int jag.
En sån här är väldans bekväm på längre turer med landsvägsracern, och den är definitivt inte svampig... Vikt ca 145 g (135 g enl tillverkaren...)
Men som sagts tidigare; smaken är som baken.
Hur man på bästa sätt kör in en lädersadel
Ta en rymlig kastrull och fyll med vatten. Lägg ner sadeln som önskas mjukgjord samt en sten av önskad fason. Sätt pannan på lagom eld och koka till stenen mjuknar. Kasta sadeln och montera den vid det här laget lagom mjuka stenen på sadelstolpen.
Sven, även ägare av en Brooks B17
Ta en rymlig kastrull och fyll med vatten. Lägg ner sadeln som önskas mjukgjord samt en sten av önskad fason. Sätt pannan på lagom eld och koka till stenen mjuknar. Kasta sadeln och montera den vid det här laget lagom mjuka stenen på sadelstolpen.
Sven, även ägare av en Brooks B17
