Dubbdäck?
- Trådstartare kallaka
- Start datum
Ganska lätt
Ta ett par hundra montagskruv med platt skalle och dra i.
Fordra sedan insidan med flera lager silvertape för att skydda slangen och kör!
Ta ett par hundra montagskruv med platt skalle och dra i.
Fordra sedan insidan med flera lager silvertape för att skydda slangen och kör!
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
kallaka; sa:
Jag gjorde ett dubbdäck för ett par vintrar sedan. Köpte korta skruvar med plaatt skalle. Borrade genom däcket och skruvade in skruvarna. Sen klistrade jag dit 2 lager gammal innerslang. Körde ett par säsonger på dom, och det fungerade hyfsat. Spetsarna på skruvarna nöttes runda fort. Nu har jag köpt "riktiga" dubbdäck dom är mycket lättare.
Använd specialhärdade skruvar så håller dom länge, även om man kör på asfalt emellanåt. Det grepp man kan uppnå med sådana är vida överlägset det man kan få med köpta dubbdäck, dom blir dock oerhört tunga & trögcyklade så träning får man allt.
När jag gjorde mina (tidigt 90-tal) så slipade jag ned spetsarna på skruvarna efter den första testturen p.g.a. att det gick så förbaskat tungt då skruvarna borrade sig ned i isen, greppet var dock oslagbart!
Om du har ett par lämpliga däck så är det ju inte så dyrt att testa.
När jag gjorde mina (tidigt 90-tal) så slipade jag ned spetsarna på skruvarna efter den första testturen p.g.a. att det gick så förbaskat tungt då skruvarna borrade sig ned i isen, greppet var dock oslagbart!
Om du har ett par lämpliga däck så är det ju inte så dyrt att testa.
Aktuellt
ANNONS
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
