Du ser om det är slitet.
Det finns markeringar i gummit, två "ränder" som är urgröpta. När dom är borta börjar det närma sig byte.
Det är inte så att bromshandtaget går i botten, va?
Om du aldrig har justerat bromsarna efter inköp så har nog vajrarna töjt sig vilket i kombination med slitage på gummit betyder att vajern är för lång. Handtaget tar alltså i styret innan bromsarna tar...