3-växlad Sachs, problem

Köpte en billig, beg cykel åt dottern. Nu visar det sig att 1:ans växel är svår att få i, det går trögt och den lilla kedjan som kommer ut från navet blir så sträkt det går. Är navet slut eller går det att justera/reparera?
 
Dreigang

Du har ett Torpedo "dreigang"-nav, dessa är så gott som ofelbara så jag tror inte det är något "fel" på navet. Däremot kan du behöva smörja kedjan lite, speciellt om cykeln stått ute en tid. Använd sen justerskruven på vajern för att hitta rätt lägen. Sen har vissa nav en smörjnippel...

Förresten så kan du kolla på specen för SRAM Spectro T3 - samma princip:
http://www.sram24.com/newtechdoc/english/consumers/ghs/pdf/spectro/Ins_Spectro_T3_4_2001.pdf
[Ändrat av anders_elias 2004-05-28 kl 14:21]
 
Månadens produkt: Ergo Grip Enduro från Hestra
Rätt handskar kan göra stor skillnad under cyklingen. Ta chansen att tävla om lätta och bekväma Ergo Grip Enduro D3O från Hestra.
Tack. Jag ska kolla på detta.

Jag har undersökt vidare och när dottern cyklar på 1:an börjar det knacka om navet efter en stund, tramporna slinter och till slut hoppar tvåan i av sig självt. Spänner man vajern mer med justeringen, går iten 1:ans läge att klicka i med vrid-reglaget. Vajern är i detta läge spänd som en fiolsträng och det går inte att få kedjan som går in i navet att röra sig mer utåt. Finns det fler ställen att justera på än på vajern? Eller är det ett växlingsreglage som itne är avsett för denna växel? Det står Sachs på vridreglaget.
 
Låter som något tar emot så att du inte kan dra ut kedjan så långt som behövs. Kanske läge för att låta en cykelreparatör ta en titt.
 
Nu var det ett tag sedan jag såg denna typ av växel så jag kan minnas fel, men är det inte så att växelwiren är för spänd i ditt fall? Lägg i treans växel och justera wiren så den blir lagom spänd i det läget. Då brukar det fungera med övriga växlar.
 
Hej igen. Tack för alal tips. Jag har sprutat 5-56 på navkedjan för att förvissa mej om att den inte kärvar, jag har justerat vajerspänningen enligt instruktionerna i länken ovan. Om man utgår från att tvåan ligger i när man har växelreglaget i läger 1(ganska slakt spänd vajer) och justerar spänningen tills dess tvåan hamnar i läge 2 på växelreglaget, så funkar ändå inte ettan som den ska, den börjar knacka efter någon minut navet vill växla till tvåan. Spänner man vajern ytterligare, vill inte reglaget stanna i läge 1, utan hoppar till läge två. Så om dottern håller i reglaget så att väjern är så spänd det bara går, ligger ettan i utan problem. Men så kan hon inte cykla, hon får ju kramp i sin lilla näve efter ett par minuter, skulle jag tro. Kan det hjälpa att byta reglage? Till ett med spak? Eller är detta slöseri med pengar och tid?
 

Aktuellt

Vandra säkert i värmeböljan

Vandra säkert i värmeböljan
Sommarvandringar står på schemat för många, men värmen ökar risken för både vätskebrist och värmeslag. Med rätt planering kan du njuta av turen.

Upprop för friluftslivet inför valet

Upprop för friluftslivet inför valet
Tycker du att friluftsliv, natur och allemansrätt är viktiga frågor inom politiken? Skriv under Svenskt Friluftslivs upprop!

Kämpargård: ”Södra Småland är fantastiskt att vandra i”

Kämpargård: ”Södra Småland är fantastiskt att vandra i”
I nya boken Vandra i södra Småland guidar Niklas Kämpargård till 48 turer genom skogar, sjölandskap, myrar och kulturbygder.

”Hur öppnar vi upp naturen för fler – och varför?”

”Hur öppnar vi upp naturen för fler – och varför?”
Utsidans redaktör Gabriel Arthur besöker Sveriges största friluftsfestival – och får med sig viktiga insikter hem.
Det låter fortfarande som du har för hårt spänd wire. Alternativt så är själva reglaget slitet och "klickar" inte hårt nog.
 
Ditt nav uppvisar alla symptom på felspänd vajer...Om man gör som mielo skriver ovan (växla t 3:an, slak vajer - spänn "lagom" mycket) så brukar det efter lite trial-and-error bli bra. Om själva reglaget är dåligt så kan du köpa ett nytt relativt billigt (Sachs Torpedo klickreglage finns t.ex. på Clas Ohlson). Tänk också på att växling under körning underlättas om man minskar på pedalkraften (slutar trampa mao) under själva växlingen.

Om detta ändå misslyckas så gå till en cykel-meck, han bör kunna fixa det på 5 min och till en billig penning.
 

Lästips

Upptäck

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.