Ny & omgjord etrex-serie från Garmin
Jag har tankat hem appen. Ska testa den idag. Flygplansläge
Trist. Det finns olika sätt att spara batteri på smarttelefonen. Vet ej hur det är på iphone. Men med Android kan man sätta mobilen i flygplatsläge och köra appen med GPS påslagen. Jag testade lite förut i Riksgränsen med Runkeeper Pro under piståkning. Så satte jag på flygplansläge och körde appen. Man kan senare slå på den igen som vanligt, då synkar appen mot molnet och spåren, tid och avstånd läggs upp på sitt personliga användarkonto.
Jag har dock inte testat köra appen i flera timmar som i ditt fall. Får göra det vid nån dagsutflykt framöver.
/J
Trist. Det finns olika sätt att spara batteri på smarttelefonen. Vet ej hur det är på iphone. Men med Android kan man sätta mobilen i flygplatsläge och köra appen med GPS påslagen. Jag testade lite förut i Riksgränsen med Runkeeper Pro under piståkning. Så satte jag på flygplansläge och körde appen. Man kan senare slå på den igen som vanligt, då synkar appen mot molnet och spåren, tid och avstånd läggs upp på sitt personliga användarkonto.
Jag har dock inte testat köra appen i flera timmar som i ditt fall. Får göra det vid nån dagsutflykt framöver.
/J
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Ja allstå - det finns ju sätt att få defyn och andra smartmobiler att få användbara utan att ha nära till till ett kärnkraftverk.
Det är att göra en dockningsdel med t,ex 4,7 eller 10 amp - batterivikten blir ju 100 eller 200 gram extra med dessa kapaciteter.
Sen blir den ju lite störra men det är ju inga problem med att få upp storleken för fältanvänding.
Funderar på att köpa ett extra bakstycke till Defyn och bygga upp ett 10,4Ah,3,7Volts pack på detta.
Hehe 10 Amp - a de borde ju räcka.
Totalvikten är ju ändå inte så hög med en 230 gram extra.
Fast det funkar ju inte för alla dom får ju köra med komerciellt tillgägnliga powerpacks och usb ladda den fjuttiga internaccen.
Förra motorolan drog ju inte så här mycket generellt utan där var det veckoladdning - dom här me stora skärmar drar ju mera än ett ryskt stålverk p.g.a skärmen.
Det är att göra en dockningsdel med t,ex 4,7 eller 10 amp - batterivikten blir ju 100 eller 200 gram extra med dessa kapaciteter.
Sen blir den ju lite störra men det är ju inga problem med att få upp storleken för fältanvänding.
Funderar på att köpa ett extra bakstycke till Defyn och bygga upp ett 10,4Ah,3,7Volts pack på detta.
Hehe 10 Amp - a de borde ju räcka.
Totalvikten är ju ändå inte så hög med en 230 gram extra.
Fast det funkar ju inte för alla dom får ju köra med komerciellt tillgägnliga powerpacks och usb ladda den fjuttiga internaccen.
Förra motorolan drog ju inte så här mycket generellt utan där var det veckoladdning - dom här me stora skärmar drar ju mera än ett ryskt stålverk p.g.a skärmen.
Lånar
Tänkte bara låna tråden och er expertis, har kollat lite på Dakota 20 för kajapaddling i vårt bräckvatten.. vad jag har läst mig fram till så är IPX standaren obetydlig i förhållandet till korrisionen som kan uppstå från saltvattnet... men hur blir det i praktiken då? om jag är ute på 1 veckor turer, måste jag släpa med mig färskvatten bara för att skölja gpsen efter varje dag? Eller räcker det när jag kommer hem? Eller ska jag kanske investera i en vattentätpåse (http://www.aquapac.net/worldstore/water-electronics-small-873-0.html) typ denna, kostar inte så mycket och använder den till Ipaden fast en större modell, så jag är nöjd med dess funktion.. men frågan då behövs det till en garmin Dakota 20 gps också?
Tänkte bara låna tråden och er expertis, har kollat lite på Dakota 20 för kajapaddling i vårt bräckvatten.. vad jag har läst mig fram till så är IPX standaren obetydlig i förhållandet till korrisionen som kan uppstå från saltvattnet... men hur blir det i praktiken då? om jag är ute på 1 veckor turer, måste jag släpa med mig färskvatten bara för att skölja gpsen efter varje dag? Eller räcker det när jag kommer hem? Eller ska jag kanske investera i en vattentätpåse (http://www.aquapac.net/worldstore/water-electronics-small-873-0.html) typ denna, kostar inte så mycket och använder den till Ipaden fast en större modell, så jag är nöjd med dess funktion.. men frågan då behövs det till en garmin Dakota 20 gps också?
Skaffade just en eTrex 30 / v 2.70, funkar hyfsat men känns inte genomgående testad. Sökning utav POI i äldre kartprodukter fungerar inget vidare och jag har redan varit med om en krasch samt sporadiskt beteende... den behöver nog något halvår till utav revision för att bli en riktigt bra produkt.
Äldre kartor helt enkelt. Såna producerade innan säg 2008.
Ljusstyrka bra, jag ser efter ett par dagars användning ingen anledning till att man skulle vilja använda mer än 20% backlight någonsin.
Strömdrag med 20% bl ca 110 mA, 0% bl ca 95 mA. 100% bl ca 190 mA.
Hah. Batteriluckan pajade efter bara några få batteribyten. "Skruvringen" poppade av när jag skulle stänga luckan... den är så hård att det tycks nästintill omöjligt att trycka tillbaka den själv. Bra grejer detta... blir detta den nya eTrex-seriens motsvarighet till "klisterkladd-problemet" med den gamla kanske?
Postade i groundspeaks forum och jag är långt ifrån ensam om problemet. Mycket illa att såna här grejer kan gå igenom kvalitetskontrollen för prylar som marknadsförs att vara "rugged" osv.
Postade i groundspeaks forum och jag är långt ifrån ensam om problemet. Mycket illa att såna här grejer kan gå igenom kvalitetskontrollen för prylar som marknadsförs att vara "rugged" osv.
