Hur mycket ska en cykel rosta

[Snödrivan]

Jag har en Skeppshult Elit 18 vxl och måste nog säga att det mesta är rostigt.
Den är troligen gissar 7 till 9 år. Man kan tänka att köpa ny den har gjort sitt och med några år på nacken har jag tjänat både motion och busskort på mina resor tol jobbet. Men hur mycket ska en cykel rosta? Dottern har fruns Chresent från förra årtusendet i gång ännu. Men den har inte åkt i samma saltstänk som min åretruntcykel.

 

[Stordrulen]

Jag har en Skeppshult Elit 18 vxl och måste nog säga att det mesta är rostigt.
Den är troligen gissar 7 till 9 år. Man kan tänka att köpa ny den har gjort sitt och med några år på nacken har jag tjänat både motion och busskort på mina resor tol jobbet. Men hur mycket ska en cykel rosta? Dottern har fruns Chresent från förra årtusendet i gång ännu. Men den har inte åkt i samma saltstänk som min åretruntcykel.

Dom flesta cyklar ser fina ut när dom är nya och står i butik, även om dom som fått delar som är av Kinaskit monterade.
Det är när dom vistas utomhus några år man märker skillnaden.

Mycket av dagen cyklar har inte samma tjocklek på förzinkning och kvalitet när det gäller att vara i väder och vind som gamla Crescent cyklar hade tyvärr.

Köp en begagnad Crescent i bra skick, finns ju hur mycket som helst till salu ?

 

[Snödrivan]

Eller tänk 2ggr 31 kr buss per dag och min 100 arbetsdagar med cykel så vinst efter 1.5 år ?

 

[Totteman]

Jag har en cykel från 2015, och delar är rostiga, men det mesta är i material som inte rostar.
Rengöring och smörjning är nyckeln för cykelns livslängd.

 

[undvall]

Hmmm, om man köper en cykel av någorlunda hög kvalitet brukar det enda som över huvud taget kan rosta vara kedja och drev. Ramen är i aluminium (eller kolfiber om man köper riktigt dyrt). Sadelstolpe och styre i rostfritt stål.

Och eftersom kedjan självfallet ska smörjas regelbundet och även rengöras med jämna mellanrum kommer den aldrig att rosta om man sköter om den.

Kort sagt, har aldrig haft någon rost på någon cykel jag ägt.

/ Stefan

 

[seobserver]

Med vecko tvätt med svamp och vatten samt förvaring inomhus vilken cykel rostar?

 

[Stordrulen]

Eller tänk 2ggr 31 kr buss per dag och min 100 arbetsdagar med cykel så vinst efter 1.5 år ?

Jag brukar tänka att om jag skiter i att köpa ny cykel så räcker dom pengarna till bilskatten i flera år.
Dessutom behöver dom ju inte tillverka ytterligare en pryl som balasatar klimatet.

 

[niking]

Nyare cyklar och nyare cykeldelar brukar ju vara gjorda i aluminium eller kolfiber och sålddes ej rosta. Det är väl egentligen bara ekrarna, som brukar vara gjorda i rostfritt stål.


Har man en stålcykel, så är ju regelbunden rengöring och förvaring inomhus (helst i uppvärmda och torra lokaler) bra för att minimera rostangrepp.
/Niklas

 

[thureb]

Finns flera skäl till inomhusförvaring. Rost. Smuts som damm och pollen. Väta inte minst blöt sadel. Stöld. Frysta vajrar på vintern. Fina cyklar låser jag in både hemma och på jobbet etc.

Vintersaltning och närhet till västerhavet ger extra belastning.

Både aluminium och kromade detaljer tar stryk utomhus. En vällagad stålram rostar inte i första taget.

Navväxlar, helkapsad kedja eller drivrem och hydrauliska skivbromsar minskar underhållsbehovet. Med det sagt så behöver cyklar ändå oftare service än bilar.

Thure

 

[Jazzy]

Min biltema cykel står ute året runt, och det har kommit lite mossa på den, annars är den fin.

 

[-Fredrik-]

Är väl bara stål cyklar som kan rosta i nämnvärd grad.

Vinter cykling dagligen på saltade väger sliter väldigt mycket på cyklar är min erfarenhet.

 

[tango]

Min skeppshult är också ett gång år gammal nu - finns en tråd här om hjälp att välja. Den är inte nämnvärt rostig - kedja och drev är såklart bytta ett antal gånger och den går som pendlar cykel året runt - i ett hyfsat saltigt Blekinge på från havsvind och på vintern från halkbekämpning.

Låter som du haft otur för Skeppshult är ju svensk design och gjord för inhemsk marknad.

/Patrik