Så är det redan i Schweiz, åtminstone enligt http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=45330. 
/Niklas
/Niklas
GPS-varningar för fartkamror snart förbjudet?
- Trådstartare niking
- Start datum
Då får man med katolskt synsätt (= läs sydeuropa söder om Schweiz) smyga in dom i mobilen som man diskret har i västfickan för man lyssnar ju på routeprogrammen åtminstone vi som har haft dem ett tag ( i början är man ju fascinerad av att veta vad man exakt är i varje stund.. .
http://agert.homelinux.org/~bengt/goog/gratis.htm
Jag har frågat Vägverket efter positionerna på alla trafikkameror men ännu inte fått nåt svar så det är säkert nåt lurt på gång även här!
[Ändrat av bigben 2007-02-02 kl 20:20]
.http://agert.homelinux.org/~bengt/goog/gratis.htm
Jag har frågat Vägverket efter positionerna på alla trafikkameror men ännu inte fått nåt svar så det är säkert nåt lurt på gång även här!
[Ändrat av bigben 2007-02-02 kl 20:20]
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Varför är då radarvanare förbjudna?
Mig veterligen har radarvarnare samma funktion som fartkamrornas GPS-positioner, d.v.s. att (tillfälligt) sänka farten vid (plånboksmässigt sett) riskabla delar av vägnätet. Så varför då acceptera GPS-varningar för fartkamror, när radarvarnare har varit strikt förbjudna sedan Hedenhös?
Fast man kan ju alltid vara intresserad av positionerna för själva stolparna som fartkamerorna sitter på. Just dessa positioner är väl inte hemliga i Schweiz... Det slumpar sig bara så att det råkar sitta en fartkamera på dessa stolpar.
/Niklas
mega; sa:
Mig veterligen har radarvarnare samma funktion som fartkamrornas GPS-positioner, d.v.s. att (tillfälligt) sänka farten vid (plånboksmässigt sett) riskabla delar av vägnätet.
Så varför då acceptera GPS-varningar för fartkamror, när radarvarnare har varit strikt förbjudna sedan Hedenhös?Fast man kan ju alltid vara intresserad av positionerna för själva stolparna som fartkamerorna sitter på.
Just dessa positioner är väl inte hemliga i Schweiz... Det slumpar sig bara så att det råkar sitta en fartkamera på dessa stolpar. /Niklas
Blir så less på så mycket nuförtiden av denna karaktär. Är tanken att man inte ska kunna "anteckna positionerna" för fartkameror? Om jag antecknar de på ett papper med en penna? Om jag antecknar de i ett excelark på en dator?
Om svarat på den första frågan är falsk? Ska jag inte kunna ha informationen med mig i en bil? Dvs om jag har ett kollegieblock med infon är det fel och ger mig fängelse? Om jag fört över informationen till ett annat format så ger det också fängelse osv?
Om svarat på den första frågan är falsk? Ska jag inte kunna ha informationen med mig i en bil? Dvs om jag har ett kollegieblock med infon är det fel och ger mig fängelse? Om jag fört över informationen till ett annat format så ger det också fängelse osv?
Lösningen på alla problem
Jag har en lösning på alla dessa problem:
Håll hastighetsgränserna!
hälsningar
Jens, även kallad Snigeln...
Jag har en lösning på alla dessa problem:
Håll hastighetsgränserna!
hälsningar
Jens, även kallad Snigeln...
Här finns mer precis info men på franska:
http://www.mobinaute.com/68573-gps-autonomes-interdits-vente-suisse.html
och än mer detaljerat på tyska
http://www.surfinagain.com/images/astrafaq.pdf
Det är förbjudet att ha POI sammanställingar som kan användas för att varna för fartkameror. Det räcker inte med att stänga av apparaten, databasen måste raderas.
Det är förbjudet att sammanställa databaser över fartkamerors positioner. Samma sak kommer snart i ett annat europeiskt land, förmodlingen UK. Utlänningar kan ta in sina autonoma navigatorer (Mio, Grmin, Tomtom m.fl) men de får inte innehålla POIs för fartkameror i Schweiz.
Naviagatorer som innehåller POIdatabaser med fartkameror i CH får inte användas säljas i Schweiz.
Det är således heller inte legalt med en GPS telefon som används för navigering eller t ex en iQue om de innehåller POIdatabaser för fartkameror.
Att på annat sätt elektroniskt överför fartkamerors positioner till bil blir också förbjudet, t ex SMS, gprs, tmc.
positioner på papperskarta är tillåtet.
Förbudet gäller alla former av apparater som kan varna för fartkameror eller ange deras position, således även inbyggda navigatorer - om fartkameraPOIs finns där.
[Ändrat av jonasolof 2007-02-03 kl 12:31]
http://www.mobinaute.com/68573-gps-autonomes-interdits-vente-suisse.html
och än mer detaljerat på tyska
http://www.surfinagain.com/images/astrafaq.pdf
Det är förbjudet att ha POI sammanställingar som kan användas för att varna för fartkameror. Det räcker inte med att stänga av apparaten, databasen måste raderas.
Det är förbjudet att sammanställa databaser över fartkamerors positioner. Samma sak kommer snart i ett annat europeiskt land, förmodlingen UK. Utlänningar kan ta in sina autonoma navigatorer (Mio, Grmin, Tomtom m.fl) men de får inte innehålla POIs för fartkameror i Schweiz.
Naviagatorer som innehåller POIdatabaser med fartkameror i CH får inte användas säljas i Schweiz.
Det är således heller inte legalt med en GPS telefon som används för navigering eller t ex en iQue om de innehåller POIdatabaser för fartkameror.
Att på annat sätt elektroniskt överför fartkamerors positioner till bil blir också förbjudet, t ex SMS, gprs, tmc.
positioner på papperskarta är tillåtet.
Förbudet gäller alla former av apparater som kan varna för fartkameror eller ange deras position, således även inbyggda navigatorer - om fartkameraPOIs finns där.
[Ändrat av jonasolof 2007-02-03 kl 12:31]
regeln om inga fartkamera -POIs trädde i kraft den tionde janduari, sedan har regeringen i Schweiz sänt ut en lista på de navigatorer som inte får säljas (gäller bara de som har POI-varningsfunktion):
Garmin, Mio, Navman, Medion, Route 66, Packard Bell, Sony ou Viamichelin.
Varför man ska förbjuda apparaterna och inte bara funktionen är inte klart. Det är nog bara tillfälligt tills nytt regelverk implementerats.
Jag tror att det kommer att dyka upp hemliga databaser där positionerna förs över med gprs, möjligen från servers utanför Schweiz. Otroligt svårt att hindra spioneri avseende fartkamerors positioner, det räcker ju med att trycka in en waypoint när en kamera passeras.
Sedan räcker det att en tredjepartsprogramvara ligger möjlig att aktiveras via en knapp på t ex en handdator eller en symbiantelefon så kan funktionen togglas av och på. Databasen kan döljas i en MP3 fil eller dylikt bland hundratals andra.
Men fristående sk All in one navigatorer som Tomtom m.fl där man inte kan lägga in program lär inte kunna ha fartvarnar-POIs. Så 99 procent av navigatorerna med fartvarnarfunktion faller bort.
Att utlänningar som kör för fort bara får betala böter men inte blir av med körkortet är ett problem som förmodligen kommer upp på EU-nivå, tror jag som är en sådan utlänning.
[Ändrat av jonasolof 2007-02-03 kl 12:58]
Garmin, Mio, Navman, Medion, Route 66, Packard Bell, Sony ou Viamichelin.
Varför man ska förbjuda apparaterna och inte bara funktionen är inte klart. Det är nog bara tillfälligt tills nytt regelverk implementerats.
Jag tror att det kommer att dyka upp hemliga databaser där positionerna förs över med gprs, möjligen från servers utanför Schweiz. Otroligt svårt att hindra spioneri avseende fartkamerors positioner, det räcker ju med att trycka in en waypoint när en kamera passeras.
Sedan räcker det att en tredjepartsprogramvara ligger möjlig att aktiveras via en knapp på t ex en handdator eller en symbiantelefon så kan funktionen togglas av och på. Databasen kan döljas i en MP3 fil eller dylikt bland hundratals andra.
Men fristående sk All in one navigatorer som Tomtom m.fl där man inte kan lägga in program lär inte kunna ha fartvarnar-POIs. Så 99 procent av navigatorerna med fartvarnarfunktion faller bort.
Att utlänningar som kör för fort bara får betala böter men inte blir av med körkortet är ett problem som förmodligen kommer upp på EU-nivå, tror jag som är en sådan utlänning.
[Ändrat av jonasolof 2007-02-03 kl 12:58]
Myndigheterna kommer att förlora...
Man kan lagra kamera positioner i alla gps:er. Och med kartfunktionen påslagen ha koll på kameror på vägen. Ska de förbjuda alla GPS:er?
Att inte få lagra positionen betyder ju att ex
59 16.239 12 31.454 inte får förekomma som en waypoint. Men 50 meter vid sidan då?
Hel knasigt.
Man kan lagra kamera positioner i alla gps:er. Och med kartfunktionen påslagen ha koll på kameror på vägen. Ska de förbjuda alla GPS:er?
Att inte få lagra positionen betyder ju att ex
59 16.239 12 31.454 inte får förekomma som en waypoint. Men 50 meter vid sidan då?
Hel knasigt.
