Av dina frågor att döma så är du van att använda ett Trangia - med slangmatad gasolbrännare. Rätt så?
Då är min definitiva rekommendation att ta ditt stora Trangia 25 - och hänga in en multifuelbrännare i det. Du kan ju redan köket i sig, det blir bara en (lite) annorlunda brännare - och kompletterar du sedan ditt T25 med popmuttrarna och skruvarna plusTrangias lägerkärl 4,5 liter samt ett hopvikbart aluminiumvindskydd (för de gånger du kör "på skruvar") så kommer du att stå dig gott.
Du har gott om tid att lära dig hantera utrustningen nu, dvs långt innan ditt vinteräventyr börjar... Öva, öva, öva!
OK, då kommer vi till VILKEN multbränslebrännare du skall ha i ditt T25. Därom tvista vi lärda nästan religiöst, men enkelt och generellt kan vi konstatera att du behöver en Trangia brännarkopp för multifuelbrännare för att stabilt montera din Trangiakonverterade brännare i. Eftersom du kört gasol tar jag för givet att ditt undre vinskydd har stora hålet för gasolslangen - då är det bara hål för kontrollvredet som du behöver åstadkomma. Hur sånt går till finns det flera gånger publicerat här, av mig och av andra. Det är mestadels en fråga om hur snygg du vill ha håltagningen...
Jag brukar alltid förorda Optimus Polaris för den här konverteringen (eftersom den brännaren även kan köra flytande campinggasol om användaren så skulle önska - det gör jag själv ofta) framför de andra konkurrenterna som väl främst är Optimus Nova, Primus Omnifuel eller MSR XGK De använder allihop vanliga standardgängade bränsleflaskor - vilket japanska SOTO inte gör, den eldar dessutom endast bensin - alltså går den bort från alternativen. Det viktiga i ditt fall är att det går att elda med prima köldtålig fotogen eftersom fotogen är det säkraste vätskebränslet, speciellt i kyla. (OBS! Trangias egen Multifuel X2 går fetbort, inte nog med att den är effektbegränsad och strypt, den reglerar inte effekten direkt vid lågmunstycket.) Optimus Nova och Primus Omnifuel är normalt lite billigare än Optimus Polaris men personligen föredrar jag Polarisen.
Bäst fungerar de allihop om de förses med en tystbrännarhatt istället för ordinarie lågspridarplatta. Då går de att reglera ner till ännu lägre sjudningseffekt - speciellt bra när det är ris som ska tillredas... Och de är dessutom klart tystare med hatten monterad.
Förvärmningen - är inget mystiskt hokus pokus! Det är bara att slå i tillräckligt med Tenol i botten på brännaren för att fylla förvärmarskålen - och tutta på spriten med en tändsticka. När spriten brunnit ut öppnar du försiktigt pådragsventilen - och tänder fotogengasen (på utsidan av tystbrännarhatten, ALDRIG under hatten!!!) med nästa tändsticka. Svårare än så är det inte... Primus har ett rykte om att kräva lite mer förvärmningsbränsle än Optimus - vilket kan få genomslag vid längre färder...
Vars bor du? Kontakta mig så kan vi gå igenom det hela mer i detalj
- och du kan få låna en brännarkopp, de är slut igen för närvarande...
/Odd
Då är min definitiva rekommendation att ta ditt stora Trangia 25 - och hänga in en multifuelbrännare i det. Du kan ju redan köket i sig, det blir bara en (lite) annorlunda brännare - och kompletterar du sedan ditt T25 med popmuttrarna och skruvarna plusTrangias lägerkärl 4,5 liter samt ett hopvikbart aluminiumvindskydd (för de gånger du kör "på skruvar") så kommer du att stå dig gott.
Du har gott om tid att lära dig hantera utrustningen nu, dvs långt innan ditt vinteräventyr börjar... Öva, öva, öva!
OK, då kommer vi till VILKEN multbränslebrännare du skall ha i ditt T25. Därom tvista vi lärda nästan religiöst, men enkelt och generellt kan vi konstatera att du behöver en Trangia brännarkopp för multifuelbrännare för att stabilt montera din Trangiakonverterade brännare i. Eftersom du kört gasol tar jag för givet att ditt undre vinskydd har stora hålet för gasolslangen - då är det bara hål för kontrollvredet som du behöver åstadkomma. Hur sånt går till finns det flera gånger publicerat här, av mig och av andra. Det är mestadels en fråga om hur snygg du vill ha håltagningen...
Jag brukar alltid förorda Optimus Polaris för den här konverteringen (eftersom den brännaren även kan köra flytande campinggasol om användaren så skulle önska - det gör jag själv ofta) framför de andra konkurrenterna som väl främst är Optimus Nova, Primus Omnifuel eller MSR XGK De använder allihop vanliga standardgängade bränsleflaskor - vilket japanska SOTO inte gör, den eldar dessutom endast bensin - alltså går den bort från alternativen. Det viktiga i ditt fall är att det går att elda med prima köldtålig fotogen eftersom fotogen är det säkraste vätskebränslet, speciellt i kyla. (OBS! Trangias egen Multifuel X2 går fetbort, inte nog med att den är effektbegränsad och strypt, den reglerar inte effekten direkt vid lågmunstycket.) Optimus Nova och Primus Omnifuel är normalt lite billigare än Optimus Polaris men personligen föredrar jag Polarisen.
Bäst fungerar de allihop om de förses med en tystbrännarhatt istället för ordinarie lågspridarplatta. Då går de att reglera ner till ännu lägre sjudningseffekt - speciellt bra när det är ris som ska tillredas... Och de är dessutom klart tystare med hatten monterad.
Förvärmningen - är inget mystiskt hokus pokus! Det är bara att slå i tillräckligt med Tenol i botten på brännaren för att fylla förvärmarskålen - och tutta på spriten med en tändsticka. När spriten brunnit ut öppnar du försiktigt pådragsventilen - och tänder fotogengasen (på utsidan av tystbrännarhatten, ALDRIG under hatten!!!) med nästa tändsticka. Svårare än så är det inte... Primus har ett rykte om att kräva lite mer förvärmningsbränsle än Optimus - vilket kan få genomslag vid längre färder...
Vars bor du? Kontakta mig så kan vi gå igenom det hela mer i detalj
- och du kan få låna en brännarkopp, de är slut igen för närvarande...
/Odd
Senast ändrad:
Om du inte vill köpa ett nytt dyrt och lite mekkigt multifuel och lära dig använda det, så kör på trangia med tsprit. Enkelt och funkar alltid. Nackdelen är att det tar mkt längre tid och kräver mer bränsle/tsprit att smälta snö osv.
