Det är klart bättre väg längs E4:an men inte lika "sevärd". Tråkig asfaltstig men den leder rätt. 80 km/h mellan Umeå och Skellefteå och tätt med fartkameror men i övrigt bara tuta och köra. Från Piteå siktar man mot jokkmokk via älvsbyn.Google ger inte förslag på att köra över Umeå och Luleå. Visst det är E4:an, men knappast 110 väg va?
De ger förslag på att vika av efter Övik och sen över Lycksele, Arvidsjaur och uppåt.
edit: Ändrade om lite i sökningen och tog via Umeå, och det blir bara 2 mil längre över Umeå och Piteå/Älvsbyn, så det kanske går snabbare ändå.
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Fjällvandra 2026
- Trådstartare pooll
- Start datum
Vad tycker du att en företagare i Kvikkjokk ska ta betalt för en båttransport? De har sin verksamhet för att det finns ett behov. Om det nu är så himla lätt att "bara ta sig över en älv" på något annat sätt kan du göra det. Varför ska det vara gratis att åka till/från Saltoluokta, eller var det bara en skrivning för att det kostar pengar?Nackdelen med Kvikkjokk, Saltoluokta och Ritsem är alla merkostnader som uppstår, med båttransporter och bussar.. Vet inte vad det kostar i Kvikkjokk, men är väl säkert 2-300 enkel bara för att ta sig över en älv. Ritsem mycket dyrare och längre. Saltoluokta kort sträcka, men inte gratis heller.
Har kollat på att vada över Kamatjåkka, men blivit avrådd, men det SER inte ovadbart ut på satellitkartorna uppe vid gamla "gruvvägen" över.
Jag tror att de flesta uppskattar möjligheten att få skjuts med båt.
Det du kallar merkostnader är såklart kostnader som man behöver ta i beräkning om man utgår från Kvikkjokk, Saltoluokta och Ritsem.
Jag tolkar ditt imlägg som att du anser att merkastnaderna inte ska finnas alls. Det skulle ställa till det en hel del.
Tack vare båttransporter, och bussar för den delen, ges möjlighet att få uppleva Sarek Nationalpark, en av Sveriges finaste och orörda vildmark.
De tre senaste åren har jag utgått från Kvikkjokk, och inte vandrat där jag behövt åka båt. Inte för att jag avstått från båttransporter, utan för att jag valt att vandra där jag inte behövs ta mig över ett vattendrag med båt.
Det du kallar merkostnader tror inte jag företagarna själva ser som merkostnader, utan som en service de erbjuder besökare och vandrare.
Om du betalar för nåt, så får du inte "skjuts", utan du får en tjänst du betalat för. Eller får du "skjuts" av tunnelbaneföraren också? Att få skjuts låter mer som nåt som görs ideelt och gratis för att vara schysst. Är de företagare och betalar skatt för det? Jag har ingen aning, men nåt kvitto eller biljett har jag aldrig fått förutom kanske med MS Storlule, men annars åker nog pengarna ofta rakt ner i fickan. Är en privatperson tycker jag det är helt ok, men om det är satt i system och mer organiserat tycker jag inte det är ok utan då vill jag ha kvitto/biljett.Vad tycker du att en företagare i Kvikkjokk ska ta betalt för en båttransport? De har sin verksamhet för att det finns ett behov. Om det nu är så himla lätt att "bara ta sig över en älv" på något annat sätt kan du göra det. Varför ska det vara gratis att åka till/från Saltoluokta, eller var det bara en skrivning för att det kostar pengar?
Jag tror att de flesta uppskattar möjligheten att få skjuts med båt.
Det du kallar merkostnader är såklart kostnader som man behöver ta i beräkning om man utgår från Kvikkjokk, Saltoluokta och Ritsem.
Jag tolkar ditt imlägg som att du anser att merkastnaderna inte ska finnas alls. Det skulle ställa till det en hel del.
Tack vare båttransporter, och bussar för den delen, ges möjlighet att få uppleva Sarek Nationalpark, en av Sveriges finaste och orörda vildmark.
De tre senaste åren har jag utgått från Kvikkjokk, och inte vandrat där jag behövt åka båt. Inte för att jag avstått från båttransporter, utan för att jag valt att vandra där jag inte behövs ta mig över ett vattendrag med båt.
Det du kallar merkostnader tror inte jag företagarna själva ser som merkostnader, utan som en service de erbjuder besökare och vandrare.
En tur med en motorbåt över älven för vandring upp till Vallevarre känns en hundring rimligt. Kostar det 2-300 hundra vill jag sitta inomhus, kunna ta en fika, gå på toaletten och handla taxfree. Allt inom loppet av 15 minuter.
Du fattar vad jag menar och jag förstår varför du svarar som du gör.Om du betalar för nåt, så får du inte "skjuts", utan du får en tjänst du betalat för. Eller får du "skjuts" av tunnelbaneföraren också? Att få skjuts låter mer som nåt som görs ideelt och gratis för att vara schysst. Är de företagare och betalar skatt för det? Jag har ingen aning, men nåt kvitto eller biljett har jag aldrig fått förutom kanske med MS Storlule, men annars åker nog pengarna ofta rakt ner i fickan. Är en privatperson tycker jag det är helt ok, men om det är satt i system och mer organiserat tycker jag inte det är ok utan då vill jag ha kvitto/biljett.
En tur med en motorbåt över älven för vandring upp till Vallevarre känns en hundring rimligt. Kostar det 2-300 hundra vill jag sitta inomhus, kunna ta en fika, gå på toaletten och handla taxfree. Allt inom loppet av 15 minuter.
Du fattar vad jag menar och jag förstår varför du svarar som du gör.
”Hä löns int förklara för den som int begrip” (Ingemar Stenmark)
När det gäller båttransporterna från Kvikkjokk så är det ett registrerat företag som står för dem. De har ett org nummer. Hittas på deras hemsida. Om man tycker priserna är för höga så kan man låta bli att utnyttja tjänsterna.Om du betalar för nåt, så får du inte "skjuts", utan du får en tjänst du betalat för. Eller får du "skjuts" av tunnelbaneföraren också? Att få skjuts låter mer som nåt som görs ideelt och gratis för att vara schysst. Är de företagare och betalar skatt för det? Jag har ingen aning, men nåt kvitto eller biljett har jag aldrig fått förutom kanske med MS Storlule, men annars åker nog pengarna ofta rakt ner i fickan. Är en privatperson tycker jag det är helt ok, men om det är satt i system och mer organiserat tycker jag inte det är ok utan då vill jag ha kvitto/biljett.
En tur med en motorbåt över älven för vandring upp till Vallevarre känns en hundring rimligt. Kostar det 2-300 hundra vill jag sitta inomhus, kunna ta en fika, gå på toaletten och handla taxfree. Allt inom loppet av 15 minuter.
Aktuellt
Men vet du, man kan tycka priserna är oskäliga trots att man använder en tjänst.När det gäller båttransporterna från Kvikkjokk så är det ett registrerat företag som står för dem. De har ett org nummer. Hittas på deras hemsida. Om man tycker priserna är för höga så kan man låta bli att utnyttja tjänsterna.
Är priserna höga på kaffe och bensinså klagar man också, men inte du och totte förstås, för ni sväljer förtreten och hänvisar till idealism.
Men ge dig nu! Back to the tråd nu…Men vet du, man kan tycka priserna är oskäliga trots att man använder en tjänst.
Är priserna höga på kaffe och bensinså klagar man också, men inte du och totte förstås, för ni sväljer förtreten och hänvisar till idealism.
Helt sjukt.Intressant utveckling.....
Nu skiter jag i det här...de som tramsar kan hålla på med det...jag har fått nog.
Jag står för det jag skriver i alla fall, och kan absolut erkänna om jag har fel...
Men, det vore trevligt med lite mer "Fjällvandra 2026"-snack nu. Jag står dock på sidan om och insuper atmosfären. Kanske blir jag inspirerad av områden att besöka...hoppas det.
Fjällvandring är ett trevligare fokus. Inte billigt men billigt ändå. Om jag räknar ihop vad min utrustning kostar så är det en eller två utlandsresor men det är det värt. Det är ingen kostnad utan en investering ser jag det som. Om jag sen får lägga någon peng på en båttransport så bee it. Jag vet att det kostar i pengar tid och engagemang att hålla med båt redo för transporter under en säsong.
Men billigt är det. Gratis frisk luft skavsår myggbett och kanske solsting om man har otur.
Men billigt är det. Gratis frisk luft skavsår myggbett och kanske solsting om man har otur.
Visst kan man tycka att priser är oskäliga. Om priset för båtresan Kvikkjokk - Bobäcken är oskäligt eller inte kan jag inte bedöma, eftersom jag inte vet hur mycket bränsle en motorbåt förbrukar. Men om du nu anser att bensinpriset är högt så kanske det är förklaringen till varför båtresan är dyr. Ytterst är det en filosofisk fråga vilken målsättning man har i livet. Vill man komma fram till "Åh, vad det är synd om mig" eller "Åh, vad jag är privilegierad". Jag vill komma fram till det sistnämnda.Men vet du, man kan tycka priserna är oskäliga trots att man använder en tjänst.
Är priserna höga på kaffe och bensinså klagar man också, men inte du och totte förstås, för ni sväljer förtreten och hänvisar till idealism.
Dela: