Fjällräven gyro, vart gömmer dom sig?

[seobserver]

Jag har bekanta som fått hålen argonsvetsade och omborrade men samtliga har brukat originalpinnarna. Al mot al är nog bättre än al mot Fe.

 

[Rian]

Jag är med på argumentet.
Jag tror att det nöts upp därför att det glappar lite då det inte är stumt från början sidleds,det borde bli avsevärt bättre om man shimsar maximalt med extra brickor och en kraftigare nyckelring,jag kör nog på det.

 

[smux]

Vanliga nyckelringar är nog för grova, men söker du i en välsorterad sportfiskebutik kan du säkert hitta rf fjäderringar av lämplig storlek.

 

[Scaramanga74]

Jag har gjort det.
350kr har jag för mig. Komplett och Förberedd för toppstramare och har bröstrem med fjällrävenlogga. Mycket bra och prisvärt tycker jag

Tror jag betalade nåt sådant också. Det där med toppstramarna blev jag aldrig klok på. Hur gjorde du? Bilder?

 

[avslutat250603]

Hur mycket väger en vanlig allmän Gyro? Läst uppgifter om 2,2kg. Stämmer det med verkligheten? Å hur mycket väger en tom ram?

 

[Rian]

Hur mycket väger en vanlig allmän Gyro? Läst uppgifter om 2,2kg. Stämmer det med verkligheten? Å hur mycket väger en tom ram?

Jo der är lätta grejer,det stämmer

 

[Rian]

Tror jag betalade nåt sådant också. Det där med toppstramarna blev jag aldrig klok på. Hur gjorde du? Bilder?

Bandet är där som behövs, sen behöver man komplettera med ett till band som har dubbeljustering eller enkel med en sliplock och ytterligare en sliplock för att fästa i ram. Jag frågade fjällräven om de hade även denna,då den faktiskt satt original på de sista ryggsäckarna tind och juvas men tyvärr inte.

 

[Rian]

Hur mycket väger en vanlig allmän Gyro? Läst uppgifter om 2,2kg. Stämmer det med verkligheten? Å hur mycket väger en tom ram?

Min tind expedition ram med ramförlängare och komplett nytt bärsystem väger runt 1,7 kg

 

[Rian]

Min tind expedition ram med ramförlängare och komplett nytt bärsystem väger runt 1,7 kg

Jag skrev fel. Raven gyro expedition ram mena jag, min tind expedition är såklart ännu lättare.

 

[petersundqvist]

Även jag har uppdaterat axelremmar samt avbärarbältet . Jag tycker dock att det nya avbärarbältet är i hårdaste laget och för kort i midjan.

 

[Rian]

Även jag har uppdaterat axelremmar samt avbärarbältet . Jag tycker dock att det nya avbärarbältet är i hårdaste laget och för kort i midjan.

Jag håller med lite i det,mitt original tind gyrobälte är nästan dubbelt så tjockt,fast kontra ett äldre är skillnaden inte så stor fast mycket hårdare,vilket kanske ger sig med tiden? Tycker ändå det är fantastiskt att det faktiskt går att köpa än idag,det är nog ingen jätteförtjänst åt fjällräven utan mer en serviceminded grej till sina trogna kunder för att de är ett seriöst svenskt företag!

 

[joru]

Jag är med på argumentet.
Jag tror att det nöts upp därför att det glappar lite då det inte är stumt från början sidleds,det borde bli avsevärt bättre om man shimsar maximalt med extra brickor och en kraftigare nyckelring,jag kör nog på det.

I så fall, varför inte köra bult med låsmutter (och brickor)? Borde bli noll spel.

//J