Bosnien på två hjul

Är det någon som nyligen har trampat igenom Bosnien? Jag funderar på en rutt via Dubrovnik och genom Mostar upp till Sarajevo och sedan västerut mot Zagreb. Jag har ett vagt minne av att någon har varnat för många tunnlar på vägen. Vad säger ni som har trampat där, är det här en vettig rutt eller är det rysk roulette?

/Anders Forselius
Blogg: http://www.runnersworld.se/blogs/andersforselius/index.htm
 
Har precis kommit hem ifrån en biltur mellan Sarajevo och Mostar och JA, det är många tunnlar. Mörka tunnlar.
 
huvva!

Jag kommer passera landet på tandem i början av sommaren (cyklar norrut från split genom landet mot alperna). Det låter inte kul med långa mörka tunnlar. Gäller tunnelproblematiken för hela landet tro?
 
När jag åkte mc i landet med mål att åka utanpå bergen var det kostigar med många höjdmeter som gällde som substitut till tunnelvägarna.
 
huvva!

Jag kommer passera landet på tandem i början av sommaren (cyklar norrut från split genom landet mot alperna). Det låter inte kul med långa mörka tunnlar. Gäller tunnelproblematiken för hela landet tro?
Nej. Vägen Mostar - Sarajevo går inåt Bosnien, i stort sett tvärs över de högsta delarna av bergskedjan. Vackert och vilt, bl avsnittet längs Neretva-flodens genombrott, men, ja - många långa tunnlar (och häftiga höga broar).

Men om du skall uppåt Alperna från Split, så har du väl snarare tänkt följa "Jadranska Magistrala", den adriatiska (dalmatinska) kustvägen? Ursprungligen byggd på den österrikisk-ungerska tiden, också väldigt vacker, men med en helt annan karaktär. Öppen mot havet och den vackra skärgården, och jag har i alla fall inte något minne av tunnlar (någon enstaka kortis kanske det kan finnas). OBS ta inte den nya hårdtrafikerade A1 som ligger högre uppåt/inåt landet, utan den ursprungliga, som heter D8, följer kusten och passerar alla de vackra gamla venetianska handelsstäderna - Trogir, Šibenik, Zadar m fl (samt, nuförtiden, även en del badhotellghetton av varierande skönhet :p). Man kan också, med bara korta sträckor med lokala färjor, ta vägen över de långa öarna Pag, Rab och Krk, som ligger parallellt med kusten.
Landskapet blir kargare mot norr; vägen lämnar havet i Rijeka (också klart sevärd) och fortsätter mot slovenska gränsen, där man kan välja att ta sig västerut mot Trieste, eller raka spåret norrut mot/genom de slovenska Alperna.
 
Nej. Vägen Mostar - Sarajevo går inåt Bosnien, i stort sett tvärs över de högsta delarna av bergskedjan. Vackert och vilt, bl avsnittet längs Neretva-flodens genombrott, men, ja - många långa tunnlar (och häftiga höga broar).

Men om du skall uppåt Alperna från Split, så har du väl snarare tänkt följa "Jadranska Magistrala", den adriatiska (dalmatinska) kustvägen? Ursprungligen byggd på den österrikisk-ungerska tiden, också väldigt vacker, men med en helt annan karaktär. Öppen mot havet och den vackra skärgården, och jag har i alla fall inte något minne av tunnlar (någon enstaka kortis kanske det kan finnas). OBS ta inte den nya hårdtrafikerade A1 som ligger högre uppåt/inåt landet, utan den ursprungliga, som heter D8, följer kusten och passerar alla de vackra gamla venetianska handelsstäderna - Trogir, Šibenik, Zadar m fl (samt, nuförtiden, även en del badhotellghetton av varierande skönhet :p). Man kan också, med bara korta sträckor med lokala färjor, ta vägen över de långa öarna Pag, Rab och Krk, som ligger parallellt med kusten.
Landskapet blir kargare mot norr; vägen lämnar havet i Rijeka (också klart sevärd) och fortsätter mot slovenska gränsen, där man kan välja att ta sig västerut mot Trieste, eller raka spåret norrut mot/genom de slovenska Alperna.

Nej jag hade verkligen inte tänkt att följa kusten! Kuster generellt tycker jag brukar vara dåliga att cykla på (bland annat på grund av badhotellghetton som du själv nämner :) men även pga mycket trafik). Men det kanske är annorlunda i kroatien? Det låter ju som ett mycket trevligt tips att cykla på öarna du nämner! Berätta gärna mer, du kanske har bloggpostat om sträckan? :)
 

Aktuellt

Nytt avsnitt: vad kan friluftslivet lära av idrotten?

Nytt avsnitt: vad kan friluftslivet lära av idrotten?
Kan naturområden gynnas genom att talas om likt idrottsanläggningar? Det och mycket mer diskuteras i det senaste avsnittet av Outdoor & Friluftsliv!

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.

Utsidan blir mediapartner till Outdoor Festival STHLM

En stor tältkåta med många människor samlade runt
Den 23–24 maj 2026 samlas friluftsintresserade på Djurgården i Stockholm. Som Plus‑medlem kan du boka festivalens äventyrspass gratis!

”Att få tillverka Jörnkängan är en gåva”

”Att få tillverka Jörnkängan är en gåva”
I över 40 år har den kultförklarade Jörnkängan tillverkats av Anders Dernebo i Jörn. Nu har det unika hantverket förts vidare: till Myrene Fjellström.
Nej jag hade verkligen inte tänkt att följa kusten! Kuster generellt tycker jag brukar vara dåliga att cykla på (bland annat på grund av badhotellghetton som du själv nämner :) men även pga mycket trafik). Men det kanske är annorlunda i kroatien? Det låter ju som ett mycket trevligt tips att cykla på öarna du nämner! Berätta gärna mer, du kanske har bloggpostat om sträckan? :)
Om ni håller er till de gamla krokiga kustvägarna och undviker A1, så möter ni i princip bara lokal trafik. Åtminstone var det då senast jag var där för ett tiotal år sedan.
Den dalmatinska kusten och skärgården får nog räknas till de vackraste I Europa. I inlandet norr/öster om bergskedjorna i (huvudsakligen) Montenegro och Bosnien tyckte jag att bade natur- och kulturlandskapet var betydligt mer ointressant och enahanda.
 

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.