Åska på kalfjällen

[graylingman]

Att bilens däck skulle ha en isolerande effekt tror jag inte ett dugg på. Betänk att strömmen har gått genom luft flera hundra meter innan den når bilen. Att då en halv centimeter gummi skulle isolera låter helt osannolikt, men jag är iofs ingen fysiker.

Att en metallkaross funkar som en Faradays bur, det är en helt annan sak..

 

[thureb]

Minns nåt TV- program från typ 60-talet där man filmade hur ström skickades genom en bil i ett högspänningslaboratorium en blixt som gick genom luften runt karossen och ned i backen/golvet.

Luften i däcken borde ge viss minskning av strömmen antar att en del elektroner kan gå via stålradialförstärkningen i däckssidorna. Är nog mkr lite lite som passerar genom kropparna hos de som sitter i bilen inne i Faradays bur.

Thure

 

[Stordrulen]

Betänk att strömmen har gått genom luft flera hundra meter innan den når bilen. Att då en halv centimeter gummi skulle isolera låter helt osannolikt, men jag är iofs ingen fysiker.

Rent krasst så är det väl vanligast att blixtar som har markkontakt går nedifrån och upp ?

Om man tänker så så startar ju blixten först vid bilen, sen tror inte jag heller att lite gummi gör så där jättestor skillnad med dom krafterna inblandade.

 

[graylingman]

Rent krasst så är det väl vanligast att blixtar som har markkontakt går nedifrån och upp ?

Om man tänker så så startar ju blixten först vid bilen, sen tror inte jag heller att lite gummi gör så där jättestor skillnad med dom krafterna inblandade.

Det är möjligt, men i sak spelar det ingen roll. Lite gummi kan rimligtvis inte ha nån betydelse i sammanhanget.

Jag bad för övrigt ChatGPT att reda ut det hela:

Det är en vanlig missuppfattning att det är gummidäcken som skyddar dig mot blixtnedslag när du sitter i en bil. I verkligheten har det nästan inget med däcken att göra.

Den riktiga anledningen:​

En bil skyddar dig vid ett blixtnedslag därför att den fungerar som en Faradays bur.

Vad är en Faradays bur?​

En Faradays bur är en sluten ledande struktur som gör att elektrisk ström (t.ex. från en blixt) leds runt utsidan av buren och inte tränger in. Om blixten slår ner i bilen leds elektriciteten genom bilens metallskal och ner i marken — inte genom dig som sitter inuti.

Varför inte gummidäcken?​

• En blixt har extremt hög spänning (miljontals volt) och ström (tusentals ampere).
• En sådan urladdning har inga problem att slå igenom gummidäck, särskilt eftersom däck ofta är smutsiga eller fuktiga, vilket gör dem ännu mer ledande.
• Gummidäcken utgör inte ett effektivt isolerande skydd mot blixtar.

Slutsats:​

Ja, du är relativt säker från blixten om du sitter i en bil — men inte på grund av däcken, utan på grund av att bilen fungerar som en Faradays bur så länge den har ett metallskal runt dig (kabrioleter och bilar med mycket glasytor eller plastdelar erbjuder sämre skydd).