På din länk talar dom bara om att du skall tala om var det hänt, inte hur du skall göra det..
Hur man skall ange positionen när man är ute i busken eller på vattnet är det som är problemet.
Ange position vid 112 etc
- Trådstartare salgo60
- Start datum
På din länk talar dom bara om att du skall tala om var det hänt, inte hur du skall göra det..
Hur man skall ange positionen när man är ute i busken eller på vattnet är det som är problemet.
Under rubriken "positionera dig" finns mer information
Man kan använda t.ex. både RT90 och UTM för att ta ut XY
Finns även kontaktformulär och telefon nummer till de olika alarmcentralerna, de är väldigt hjälpsamma när man har frågor om vad som gäller när man ringer in. Bor man i obygden kan man även prata med den lokala räddningstjänsten då troligtvis kommer vara först på plats.
Man kan använda t.ex. både RT90 och UTM för att ta ut XY
Finns även kontaktformulär och telefon nummer till de olika alarmcentralerna, de är väldigt hjälpsamma när man har frågor om vad som gäller när man ringer in. Bor man i obygden kan man även prata med den lokala räddningstjänsten då troligtvis kommer vara först på plats.
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Senaste Ny Teknik visar var det blir svårt med nallen.
Bra att veta karta m a o. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/bredband/article3408826.ece#comments
Bra att veta karta m a o. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/bredband/article3408826.ece#comments
Trevlig app http://itunes.apple.com/se/app/svenska-koordinater-sweref/id502542362?mt=8&ls=1
http://www.viatact.com/sv/svenska-koordinater/
Klarar av svenska koordinater och kan skicka dom med email eller SMS
SWEREF 99 TM: N 6589738, E 665134
http://maps.google.com/maps?q=loc:59.41377,17.90986
http://www.viatact.com/sv/svenska-koordinater/
Klarar av svenska koordinater och kan skicka dom med email eller SMS
SWEREF 99 TM: N 6589738, E 665134
http://maps.google.com/maps?q=loc:59.41377,17.90986
Trevlig app http://itunes.apple.com/se/app/svenska-koordinater-sweref/id502542362?mt=8&ls=1
http://www.viatact.com/sv/svenska-koordinater/
Klarar av svenska koordinater och kan skicka dom med email eller SMS
SWEREF 99 TM: N 6589738, E 665134
http://maps.google.com/maps?q=loc:59.41377,17.90986
Det är ju utmärkt om du står där det finns täckning Dessvärre är den inte 100% ännu.
Men då kan du inte heller ringa SoS Alarm ;-) så då har du inget behov av koordinaterna ;-)
Jag kompletterar med en spot som larmar via satellit
Appen kompletterad med en knapp som skickar in till SoS Alarm med något identifierbart Id borde vara den lösning man skulle behöva vid en nödsituation.
Hittade nu en app på både Iphone och Android som också verkr göra jobbet men den är till för att larma viltolyckor till 112
http://www.viltolycka.se/nyheter/vi...yckor-pa-vag---ny-applikation-i-mobiltelefon/
"Viltolycksrådet har skapat en applikation (app) för mobiltelefoner där du får fram positioner på karta där tidigare viltolyckor har inträffat. Du kan också anmäla en viltolycka direkt från appen där din positionsangivelse visas.
......
....
Ring 112 via appen
Via den nya appen ringer man direkt till larmnumret SOS 112. På telefondisplayen får trafikanten också fram x- och y-koordinaterna som rapporteras till Polisen via larmnumret. Appen innehåller även instruktioner om åtgärder vid en trafikolycka med vilt."
Android http://www.viltolycka.se/nyheter/vi...trackor-pa-din-bilfard-aven-med-android-app-/
http://www.viltolycka.se/nyheter/vi...yckor-pa-vag---ny-applikation-i-mobiltelefon/
"Viltolycksrådet har skapat en applikation (app) för mobiltelefoner där du får fram positioner på karta där tidigare viltolyckor har inträffat. Du kan också anmäla en viltolycka direkt från appen där din positionsangivelse visas.
......
....
Ring 112 via appen
Via den nya appen ringer man direkt till larmnumret SOS 112. På telefondisplayen får trafikanten också fram x- och y-koordinaterna som rapporteras till Polisen via larmnumret. Appen innehåller även instruktioner om åtgärder vid en trafikolycka med vilt."
Android http://www.viltolycka.se/nyheter/vi...trackor-pa-din-bilfard-aven-med-android-app-/
Sämre & sämre
När jag läser igenom tråden så verkar det bara bli sämre och sämre.
Det enda koordinatsystem som fungerar när man som jag rör mig på MC i Europa (Skåne) är det urgamla DD,MM,SS. Eller Lat/Lon som en del kallar det. Inte f-n kan jag ställa om min GPS till lokala koordinatsystem när jag förflyttar mig mellan Skåne, Danmark, Tyskland, Polen, Norge & Litauen. Till Stockholm kör jag numera aldrig eftersom jag inte vet var alla seveneleven ligger där man måste betala vägskatt.
Jag har inget alternativ till. DD, MM, SS. På sjön (inte Mälaren utan riktiga sjön) funkar inget annat. Därför beklagligt att Stockholms lokalbefolkning bestämt att den landbaserade delen av räddningstjänsten skall använda det lokala svenska XY-systemet. Medan sjöräddningen använder ett annat.
Beklagligt är oxå den obegripligt låga kunskapsnivån hos räddningstjänstens larmmottagare. Jag har larmat vid ambulansbehov långt ute i skogen 3-4 gånger. Ingen gång har dom kunnat redogöra för vilken info dom ville ha.
Exempel: Min MC med GPS står 50 m bort från min olycksbroder. Jag tar hans GPS, noterar att den är inställ på Garmins idiotiska default DD, MM.MMM och frågar larmtjänst om det är OK. Jovisst säger hon. Jag uppger koordinaten varvid hon protesterar och säger att minuternas decimaldelar inte får vara större än 60. Jösses. Noll koll. Jag ställer om GPS:en och ger henne X,Y. Det visar sig dock att de två damerna i ambulansen hade järnkoll. När jag väl fick telefonkontakt direkt med dem så funkade allt.
Nej. RT90 är idioti i räddningssammanhang. För en tid sedan körde jag zigzag på grusvägar längs norska gränsen. Då borde jag alltså ställt om mellan svensk & norskt lokalsystem 5-6 gånger per dag. Eller?
När jag läser igenom tråden så verkar det bara bli sämre och sämre.
Det enda koordinatsystem som fungerar när man som jag rör mig på MC i Europa (Skåne) är det urgamla DD,MM,SS. Eller Lat/Lon som en del kallar det. Inte f-n kan jag ställa om min GPS till lokala koordinatsystem när jag förflyttar mig mellan Skåne, Danmark, Tyskland, Polen, Norge & Litauen. Till Stockholm kör jag numera aldrig eftersom jag inte vet var alla seveneleven ligger där man måste betala vägskatt.
Jag har inget alternativ till. DD, MM, SS. På sjön (inte Mälaren utan riktiga sjön) funkar inget annat. Därför beklagligt att Stockholms lokalbefolkning bestämt att den landbaserade delen av räddningstjänsten skall använda det lokala svenska XY-systemet. Medan sjöräddningen använder ett annat.
Beklagligt är oxå den obegripligt låga kunskapsnivån hos räddningstjänstens larmmottagare. Jag har larmat vid ambulansbehov långt ute i skogen 3-4 gånger. Ingen gång har dom kunnat redogöra för vilken info dom ville ha.
Exempel: Min MC med GPS står 50 m bort från min olycksbroder. Jag tar hans GPS, noterar att den är inställ på Garmins idiotiska default DD, MM.MMM och frågar larmtjänst om det är OK. Jovisst säger hon. Jag uppger koordinaten varvid hon protesterar och säger att minuternas decimaldelar inte får vara större än 60. Jösses. Noll koll. Jag ställer om GPS:en och ger henne X,Y. Det visar sig dock att de två damerna i ambulansen hade järnkoll. När jag väl fick telefonkontakt direkt med dem så funkade allt.
Nej. RT90 är idioti i räddningssammanhang. För en tid sedan körde jag zigzag på grusvägar längs norska gränsen. Då borde jag alltså ställt om mellan svensk & norskt lokalsystem 5-6 gånger per dag. Eller?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Military_Grid_Reference_System
MGRS är grejen...som Topografiska corpsen skulle ha sagt.
Man slipper sekunder eller decimaler och vad som är X eller Y eller E och N (sanning med viss lögn) men det redovisas i en sträng så att man kan inte läsa av sin GPS på så många felaktiga sätt.
MGRS är grejen...som Topografiska corpsen skulle ha sagt.
Man slipper sekunder eller decimaler och vad som är X eller Y eller E och N (sanning med viss lögn) men det redovisas i en sträng så att man kan inte läsa av sin GPS på så många felaktiga sätt.
Man tycker naturligtvis att det borde vara på det sättet, men uppkomsten till denna tråd beror väl helt enkelt på att det visat sig vara annorlunda. Tyvärr.
Jag tror vidare att det verkar vara svårt att hitta ett jättebra sätt att ange sina uppgifter till larmcentralen eftersom det sedan ändå blir andrahandsuppgifter till den som verkligen ska hitta fram till olycksplatsen.
Frågan i denna tråd borde alltså ställas till de ansvariga för larmcentralen - och de svar som många redan fått i lite olika tappning duger förstås inte. Det framgår ju erfarenhetsmässigt att det kan bli fel även när den som larmar gör rätt, och dessutom har höga ambitioner om att få detta bekräftat vid larmet.
Larmcentralen borde alltså titta närmare på detta, och sedan bli duktiga på att informera om hur man verkligen ska ange sin position. Självklart kan de då inte utgå från att folk har GPS, eller att alla har en rimligt flexibel inställning till vilket koordinatsystem som faktiskt är "bäst"*, tyvärr är det ju en massa individer med olika förutsättningar som ringer, men det vore ju bra om larmcentralen åtminstone kunde vara tydliga med vad som verkligen fungerar bra för dem.
*en ren tramsdiskussion förstås, i det här avseendet är väl alla koordinatsystem tillräckligt entydiga, och de flesta klarar ju i någon mån att konverter - dock kanske inte i en skarp situation som larmande.
Med hjälp av papperskarta brukar det gå att hitta hus och de vägar som behövs för att ambulansen skall komma fram. De flesta bebodda hus har fortfarande telefon på snöre.
De skarpa gånger ego behövt kalla på 112 har XY fungerat kanon. Tekniken skall inte stå ivägen för utförandet. KISS bör det vara.
De skarpa gånger ego behövt kalla på 112 har XY fungerat kanon. Tekniken skall inte stå ivägen för utförandet. KISS bör det vara.
