vintercykeldäck
- Trådstartare igs
- Start datum
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Re: Nokia dubbade däck
Nokian W106 finns i 37-622. Bra grepp i snö och is, men jag tycker inte de verkar mer punkteringssäkra än andra däck.
På mina W106-or i MTB-dimension har jag haft två punkor på ca 200 mil.
Min fru har aldrig haft punka på sina 37-622-or, men hon kör betydligt färre mil per vinter.
[Ändrat av GunnarH 2003-01-30 kl 21:53]
Nokian W106 finns i 37-622. Bra grepp i snö och is, men jag tycker inte de verkar mer punkteringssäkra än andra däck.
På mina W106-or i MTB-dimension har jag haft två punkor på ca 200 mil.
Min fru har aldrig haft punka på sina 37-622-or, men hon kör betydligt färre mil per vinter.
[Ändrat av GunnarH 2003-01-30 kl 21:53]
Dubbdäck från biltema
Jag har själv dubbdäck från biltema i samma dimension och måste säga att de ger ett fantastiskt grepp, både på is, packad snö och i lösare underlag. Dubbarna slits när man kör på asfalt och om man kör med dem under en sommar går de nog inte att använda på vintern efter. Men än så länge håller de greppet.(Har cyklat med dem varje vardag sedan slutet på oktober.) PRISVÄRDA!
Jag har själv dubbdäck från biltema i samma dimension och måste säga att de ger ett fantastiskt grepp, både på is, packad snö och i lösare underlag. Dubbarna slits när man kör på asfalt och om man kör med dem under en sommar går de nog inte att använda på vintern efter. Men än så länge håller de greppet.(Har cyklat med dem varje vardag sedan slutet på oktober.) PRISVÄRDA!
Aktuellt
ANNONS
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Biltemas däck håller inte. Dubbarnas nöts ned på nolltid. Ett Nokia kan gå upp till 9 säsonger om det sköts riktigt. Rätt lufttryck, rätt förvaring och så vidare. Biltemas däck är inte så mycket billigare att det är lönt..
Posten har kört på 54-584 A10 länge. De lastar fett på dem och bromsar mycket med tung last. Dubben är dubb flera säsonger. De kör ibland på 40-584 som är för smala och inte riktigt pallar med tyngden men de går förhållandevis bra de med..
Posten har kört på 54-584 A10 länge. De lastar fett på dem och bromsar mycket med tung last. Dubben är dubb flera säsonger. De kör ibland på 40-584 som är för smala och inte riktigt pallar med tyngden men de går förhållandevis bra de med..
