Vilken väg ska jag ta genom Norrland?
- Trådstartare easker
- Start datum
Jag cyklade längs stambanan. På vägarna alltså. Tyckte det var ok.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Cykelspåret
går utmed kusten se t ex http://www.openstreetmap.org/relation/2174169#map=9/63.8273/20.3838
Lite matnyttigt http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=23323
Sverigeleden funkar säkert bra också http://www.svenska-cykelsallskapet.se/images/sveledbild.pdf https://www.google.se/search?q=sver...F%2Fwww.tiopepe.se%2Fcykel%2Fsvled%2F;213;420
Från Uppsala kan du t ex ta vägen via Gysinge, Sandviken och Ockelbo för att ansluta till Sverigeleden vid Åmot VNV om Ockelbo.
Trafikverket har en atlasfunktion där man kan se bl a vilken vägbeläggning som finns https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket välj dataslag på karta Väguppgifter och VV-slitlager till höger.
Finns möjligheter att välja cykelleder på den kartan också men det verkar inte så användbart på den aktuella sträckningen.
Om du tittar på lantmäteriets kartor så går det att uppfatta vissa cykelleder (båda cykelspåret och Sverigeleden funkar) välj snabbval till höger i topplistan Vägkartan dvs 1/100 000 http://kso2.lantmateriet.se/.
En GPS med vägkarta / topografkarta på styret och rutt inlagd underlättar navigeringen.
Thure
går utmed kusten se t ex http://www.openstreetmap.org/relation/2174169#map=9/63.8273/20.3838
Lite matnyttigt http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=23323
Sverigeleden funkar säkert bra också http://www.svenska-cykelsallskapet.se/images/sveledbild.pdf https://www.google.se/search?q=sver...F%2Fwww.tiopepe.se%2Fcykel%2Fsvled%2F;213;420
Från Uppsala kan du t ex ta vägen via Gysinge, Sandviken och Ockelbo för att ansluta till Sverigeleden vid Åmot VNV om Ockelbo.
Trafikverket har en atlasfunktion där man kan se bl a vilken vägbeläggning som finns https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket välj dataslag på karta Väguppgifter och VV-slitlager till höger.
Finns möjligheter att välja cykelleder på den kartan också men det verkar inte så användbart på den aktuella sträckningen.
Om du tittar på lantmäteriets kartor så går det att uppfatta vissa cykelleder (båda cykelspåret och Sverigeleden funkar) välj snabbval till höger i topplistan Vägkartan dvs 1/100 000 http://kso2.lantmateriet.se/.
En GPS med vägkarta / topografkarta på styret och rutt inlagd underlättar navigeringen.
Thure
Uppsala-Sundsvall har en alternativ väg så att du slipper 2+1-vägar som jag tyckte var trevlig. Därefter blir det knepigare att cykla längs med E4an.
Därför skulle jag välja att cykla längre in i landet efter Sundsvall.
När jag cyklade där sommaren 2013 hade jag en hel del problem med att hitta vägar parallellt med E4an för att slippa 2+1-vägar. Utan att behöva göra väldigt stora omvägar.
Cykelspåret kan du följa, men det går en hel del sick-sack och kortare sträckor går det längs med 2+1-vägar.
Därför skulle jag välja att cykla längre in i landet efter Sundsvall.
När jag cyklade där sommaren 2013 hade jag en hel del problem med att hitta vägar parallellt med E4an för att slippa 2+1-vägar. Utan att behöva göra väldigt stora omvägar.
Cykelspåret kan du följa, men det går en hel del sick-sack och kortare sträckor går det längs med 2+1-vägar.
E:4 är olagligft på de flesta sträckor att cykla på.
Norr om Sundsvall är det tillåtet för majoriteten av sträckorna att cykla på E4an, eftersom där är vägen av typen 2+1 eller 2+2. Däremot avråder Trafikverket från att cykla på dessa vägar.
Om jag inte har fel för mig är det endast kortare sträckor vid Luleå, Umeå, Piteå, Härnösand och Sundsvall som kan vara förbjudna för cykel men i dessa fall finns det alternativa vägar.
Jag såg i princip inga skyltar som förbjöd cykling norr om Sundsvall när jag cyklade Haparanda-Stockholm sommaren 2013.
Det här problemet där Trafikverket avråder från att cykla på 2+1-vägar samtidigt som de inte bygger alternativa vägar för cyklister har jag skrivit om på min blogg, där länkar jag även till ett reportage från SVT om det här problemet.
http://plato.se/cykla/2013/11/03/trafikverket-vs-cyklisterna/
Om jag inte har fel för mig är det endast kortare sträckor vid Luleå, Umeå, Piteå, Härnösand och Sundsvall som kan vara förbjudna för cykel men i dessa fall finns det alternativa vägar.
Jag såg i princip inga skyltar som förbjöd cykling norr om Sundsvall när jag cyklade Haparanda-Stockholm sommaren 2013.
Det här problemet där Trafikverket avråder från att cykla på 2+1-vägar samtidigt som de inte bygger alternativa vägar för cyklister har jag skrivit om på min blogg, där länkar jag även till ett reportage från SVT om det här problemet.
http://plato.se/cykla/2013/11/03/trafikverket-vs-cyklisterna/
Jag ska själv cykla åt andra hållet i sommar.
Vi startar i pajala och cyklar hem till stockholm.
Kommer hålla oss till cykelspåret och sverigeleden. Ett bra tips är att kolla på OSM, som någon länkade till.
Vem vet, vi kanske möts på mitten.
Att ta E4:an med cykel är verklighetsfrånvänt. Man cyklar väl för att slippa allt vad bilar är. '
Förra sommaren gjorde jag misstaget att cykla på gamla E18 via Hummelsta. Var helt nervslut efter några Km.
Nä, hellre några mil extra i slutänden, än psykbryt längs en Europaväg.
Vi startar i pajala och cyklar hem till stockholm.
Kommer hålla oss till cykelspåret och sverigeleden. Ett bra tips är att kolla på OSM, som någon länkade till.
Vem vet, vi kanske möts på mitten.
Att ta E4:an med cykel är verklighetsfrånvänt. Man cyklar väl för att slippa allt vad bilar är. '
Förra sommaren gjorde jag misstaget att cykla på gamla E18 via Hummelsta. Var helt nervslut efter några Km.
Nä, hellre några mil extra i slutänden, än psykbryt längs en Europaväg.
Senast ändrad:
