Varför används inte ringklockan mer?
- Trådstartare saclawes
- Start datum
Cyklade i Köpenhamn i somras.
Stor kontrast till att cykla i Stockholm med omnejd. Till och med en ganska ovan stadscyklist som jag hade inga problem med Köpenhamns stadstrafik. De har en diciplin, en avslappnad inställning och en mogenhet som gör cykeltrafiken till självklar integrerad del av stadstrafiken. Inte en fluoriserande tajtsbralla så långt ögat nådde. Ringklockorna användes men ganska sparsamt faktiskt. Kan inte komma ihåg att jag såg någon med lurar i öronen.
mvh thomas
Stor kontrast till att cykla i Stockholm med omnejd. Till och med en ganska ovan stadscyklist som jag hade inga problem med Köpenhamns stadstrafik. De har en diciplin, en avslappnad inställning och en mogenhet som gör cykeltrafiken till självklar integrerad del av stadstrafiken. Inte en fluoriserande tajtsbralla så långt ögat nådde. Ringklockorna användes men ganska sparsamt faktiskt. Kan inte komma ihåg att jag såg någon med lurar i öronen.
mvh thomas
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Ser fortfarande inte logiken i varför du skall få vingla runt. Speciellt inte om du som du säger cyklar långsamt.....
Om jag cyklar långsamt ser jag till att hålla mig undan för dom som är snabbare. För inte bestämmer jag hur fort dom får köra....
Skickas från min iPhone via DX8
Med den där lösningen kanske man till och med kan få lite uppmärksamhet från lastbilar som har stannat mitt på cykelbanan?
Om alla gjorde som du skulle det bli anarki. Är nog bra om man inte använder ringklockan på dig så att du blir rädd och tänker dig för innan du vinglar runt som ett fyllo.
Om någon tutar på dig innan dom kör om med bilen..... Hur skulle du regera då?
Fattar inte varför man skall få flumma runt som en dåre bara för att det är på en cykelbana? Om alla håller sig på sin kant ser jag inte problemet? Klart att man använder ringklockan om man ser att det behövs. Men inte sjutton plingar jag på alla jag kör om! Det hade ju varit helt galet.
Tror nog fler hade blivit irriterade för att jag plingar än tvärt om.
Om du ligger i 20 och jag cyklar i 30-40. Fattar jag inte vad problemet ligger i om jag kör om. Kommer ju ändå få plinga när jag är så nära att jag ändå snart skall om. Annars fattar du inte att det är dig jag plingar på. För i dina öron låter det som om jag är så långt bort att det inte gäller dig.
Skickas från min iPhone via DX8
Helt korrekt är det den som ska köra om som endast för göra det då förhållandena medger detta MEN det stå röven i trafikförordningen att fordons plats normalt är längst till höger i färdriktningen där det är tillåtet att framföra fordonet - alltså håller man till höger även på cykelbana. Vobblande över hela cykelbanan är lika olagligt som omkörning det framkallar fara för någon trafikant (omkörande, den omkörde, mötande eller vilken annna medtrafikant som helst).
Kramas i trafiken och visa hänsyn åt båda håll.
Kör man sakta håller man till höger och kör om gör man då det är lämpligt - det är ingen rättighet att köra så fort man kan på cykel (eller annat fordon) men vingla över hela körbanans bredd är inte heller en rättighet. Filosoferande gör man lämpligen i en fotölj, hängmatta eller på en sten, vid en sjö i en skog....
/Patrik, cyklar ganska fort men inte fortast på min cykelbana
"vinglandet" kan man ju hålla på med när man kör bil också. T.ex byter jag alltid fil om möjligt när det är väldigt dålig beläggning eller stora vattenpölar. Men kollar jag sidospegel och döda vinkeln innan jag byter fil? Ja.
Det vore så mycket enklare om alla cyklister kunde bete sig som de fordonsförare de faktiskt är. Dvs hålla hastigheter, signalera, respektera väjningsplikt och rödljus, alkoholregler, regler för belysning osv. Just nu betraktas cykeln i sverige som allt från leksak till träningsredskap men knappast fordon.
Instämmer i inlägg ovan om skillnaden på cykelkultur i danmark. Ta av pulsklockan när du sätter dig på pendlarcykeln liksom.
Det vore så mycket enklare om alla cyklister kunde bete sig som de fordonsförare de faktiskt är. Dvs hålla hastigheter, signalera, respektera väjningsplikt och rödljus, alkoholregler, regler för belysning osv. Just nu betraktas cykeln i sverige som allt från leksak till träningsredskap men knappast fordon.
Instämmer i inlägg ovan om skillnaden på cykelkultur i danmark. Ta av pulsklockan när du sätter dig på pendlarcykeln liksom.
