Tips på RIKTIGT stabil kanotvagn?

[Moga]

Ska köpa in några kanotvagnar som ska användas i kommunens verksamhet där allmänheten ska hyra kanoter. Behöver tips på modeller, har begränsad erfarenhet av kärror/vagnar. De ska klara mkt stryk från okunniga personer, vara övertydligt lätta att använda och hålla för en överlastad 5 meters linder-kanadensare på en skumpig skogsväg.
Glömde jag att säga att de helst inte får kosta för mkt heller? Och gärna får funka till kajaker också även om det inte är prio.
Ej ihopfällningsbara, och gärna däck som inte behöver pumpas.

 

[tango]

Jag undrar om det du frågar efter finns?
Miltärkvalitet/tålig, lättanvänd och billig är svårt att få in i samma mening. Att inte ha luftfyllda däck låter rätt. Helst bör du nog undvika ekerhjul också, då det lätt blir skeva. Sen vill du ha låg tyngdpunkt av hållfasthetsskäl samtidigt som de ska gå att rulla på skumpig skogsväg. En fullastad alu-kanadensare är ganska många kilo last, 50-100kg?
Sen ska den helst inte ha onödig rörliga delar och kanske helst gå att få med i kanoten?

Att försöka kompromissa ihopa samma vagn till kanadnesare och kajak låter också som att den blir i bästa fall halvkass för bådadera.

Låter som du borde specialbeställa från någon "smed" eller mekanisk verkstad men då faller nog billigt. FInns någon verkstad inom kommunen som kan bistå?

Ursäkta om jag är lite negativ men jag tror det är en svår önskan du har och ser fram emot att bli motbevisad.

/Patrik

 

[Moga]

Haha, ok stryk kajakanvändning. Och ändra skogsväg till grusväg. Och stryk alltför billig. Men stryktålig måste den vara! Stryktålig och lättanvänd känns som att det borde gå att kombinera i en kärra.
Det måste väl finnas fler alternativ än Linders 4000kr-kärra? Hur är Ecklas stora? (Den har solida hjul väl)

 

[LottaH]

Kanske VKVs https://vitudden.com/wordpress/2019/06/03/kajakvagn/ ?

 

[fowwe]

...och gärna däck som inte behöver pumpas.

Det där tål att fundera på. För länge sedan tillverkade jag min egen kanotvagn med homogena gummidäck. Jag upptäckte att gummit ganska snabbt förstördes när en lastad kanot drogs över stenig väg. Luftfyllda däck ger efter, det gjorde inte mina. Nu är det inte säkert att alla homogena gummidäck gör likadant, kanske håller de om de är rejält tjocka och elastiska.

 

[Moga]

Ja pumpade däck skulle jag också föredra om bara jag använde den. Men ju mindre krångel desto bättre för allmänheten, så bättre att byta ut däcket/hjulet när det är slutkört.

Tack för tipset om vkv-vagnen, verkar vara det jag letar efter! Tror ni den extra kölskenan är ett måste för att rulla kanadensare?

 

[tango]

Det där tål att fundera på. För länge sedan tillverkade jag min egen kanotvagn med homogena gummidäck. Jag upptäckte att gummit ganska snabbt förstördes när en lastad kanot drogs över stenig väg. Luftfyllda däck ger efter, det gjorde inte mina. Nu är det inte säkert att alla homogena gummidäck gör likadant, kanske håller de om de är rejält tjocka och elastiska.

Ska du ha luftfyllda däck så hade jag köpt extra grova däck, förstärkt slang och fyllt dem med punkterinssprej/kletgegga och avsatt tid för punkalagning, samt lagrat reservdelar.
Rutin att utlämnare alltid ser till att vagnen lämnas ut välpumpad.

Min kajakkärra är en billgare och den behöver pumpa däcken några ggr per säsong trots icke-punka - tror ventilerna är boven. Med användare bara inom famljen lever jag OK med detta, men du har ju andra mer krävande behov.

/Patrik

 

[thureb]

Biltemas kanotvagn och byt hjulen till homogena som finns på Clas Ohlson.

Den kombinationen har jag lång och bra erfarenhet av.

Thure

 

[DDeninger]

Biltemas kanotvagn och byt hjulen till homogena som finns på Clas Ohlson.

Den kombinationen har jag lång och bra erfarenhet av.

Thure

TS skrev att den ska hålla för en överlastad 5 meters linder-kanadensare på en skumpig skogsväg.
Jag är extrem tveksam till det med Biltemas vagn. Har den själv med punkteringsfria CO däck, helt OK för kajak, men lastad kanadensare, nä!

 

[LottaH]

Ja pumpade däck skulle jag också föredra om bara jag använde den. Men ju mindre krångel desto bättre för allmänheten, så bättre att byta ut däcket/hjulet när det är slutkört.

Tack för tipset om vkv-vagnen, verkar vara det jag letar efter! Tror ni den extra kölskenan är ett måste för att rulla kanadensare?

Jag skulle gissa det, kanadensaren skulle ju vara överlastad. Men kolla med VKV, de har tidigare engagerat sig på utsidan och verkar vara bra att ha att göra med.

 

[eyck]

Ska köpa in några kanotvagnar som ska användas i kommunens verksamhet där allmänheten ska hyra kanoter. Behöver tips på modeller, har begränsad erfarenhet av kärror/vagnar. De ska klara mkt stryk från okunniga personer, vara övertydligt lätta att använda och hålla för en överlastad 5 meters linder-kanadensare på en skumpig skogsväg.
Glömde jag att säga att de helst inte får kosta för mkt heller? Och gärna får funka till kajaker också även om det inte är prio.
Ej ihopfällningsbara, och gärna däck som inte behöver pumpas.

Nesbakken var väl de som gjorde de bästa vagnarna i Sverige, men såg att de gick i konkurs under coronaåret. Hemsidan finns inte kvar, men de var tillverkade av stålrör och hade löstagbara 20" hjul.

Med dina krav skulle jag definitivt bygga själv i trä (eller låta ngn bygga). Inför en Laganpaddling byggde jag ihop en vagn baserat på ett hjulset för lådbil. Blev en extremt stabilt och tålig konstruktion.

Hemmabyggd kanotvagn

Inför sommarens paddling på Lagan, som ju inkluderar en hel del lyft förbi de vackra modernistiska kraftverken i Småland, byggde jag en kanotvagn till min Ally (för övrigt en tämligen nyinköpt kanadensare som jag inte är helt nöjd med - men det är en annan historia). Bilderna talar för sig...

www.utsidan.se

/Mats

 

[Wibrån]

Jag skulle gissa det, kanadensaren skulle ju vara överlastad. Men kolla med VKV, de har tidigare engagerat sig på utsidan och verkar vara bra att ha att göra med.

Jag kan verkligen rekommendera VKV.s vagn. Hållbar och stryktålig och rullar lätt med sina kul-lagrade hjul. Håller luften bra och kan plockas isär vilket underlättar transport i kajaken eller canadensare. Har haft min i 12 år. Jag har också Eckla vagn men föredrar VKV.n. Jag har den också när jag drar kajaken efter cykeln i ganska långa sträckor.