Nöd-spets till carvingskidor

[föhl]

Vet någon var man hittar denna nödvändiga sak? En lös skidspets som man kan skruva/klämma fast på en skida som gått av?

Det går att hitta enstaka exemplar med ca 70 mm bredd, men en modern skida är ju ofta 110 (eller mer)...

Finns andra lösningar som är värda att överväga när man är på långtur?

/föhl

 

[mafr]

onödigt

Hej !
Jag förstår inte vad du ska med en nöd-skidspets till. Dagens moderna carvingsskidor är väldigt hållbara. Risken för att spetsen ska gå sönder är minimal eftersom det på kalfjället (där jag antar att långturen kommer att äga rum) inte finnns så många träd att köra in i.

Under en skidbestigningstur, låt säga en vecka med tältboende så finns det annat som är viktigare.

MVH mats

 

[föhl]

Tja, erfarenhet...

...av bindningsvajer som gått av och avsaknad av fångrem pga lavinfara. Detta ledde till att skidan åkte ensam ca 600 meter och stannade mot en jättehård klippa. Skadan på skidan kan du ju tänka dig själv, den såg ut som ett dragspel första decmetern, därefter givetvis sprucken och delaminerad.

Som tur är var det nerför hem så jag kunde åka på en skda, men jag vill inte att det ska hända igen...

För två veckor sedan gick jag rätt igenom 70 cm löspuder på en sluttning i Iran. Även denna gång fanns en klippa. Klarade skidan, men drog upp en reva i kevlar-förstärkningen på byxan över knät. Tack Arc'teryx för bra knäskydd... Skidan hade klarat detta sämre.

Har man varit utanför barnbacken ser man behovet...

Mvh

/föhl

 

[mafr]

du har fel

Reservskidspets är fullständigt onödigt.
Jag har åkt väldigt mycket utanför barnbacken och konstaterar detta med lätthet.Den incident du beskrev berodde enbart på oaktsamhet.

De reservskidspetsar jag har sett duger inte till någonting.

Prioritera annat istället !

MVH Mats

 

[föhl]

well, well...

Jag har vart mycket på sjön men aldrig ramlat i -> flytväst är onödigt.

Jag har åkt mycket bil men aldrig krockat ->
bilbälte är onödigt.

Men tack i alla fall. Jag köper argumentet att man måste prioritera hårt när man ska långt. Saker och ting verkar väga mer på hög höjd

Mvh

/föhl

 

[eh]

Oaktsamt?

hur är det oaktsamt att tappa skidan pga vajerbrott? Jag tycker det är mer oaktsamt att använda fångremmar i lavinfarlig terräng.

 

[StoffE]

Reservspets

Jag har upplevt tre skidhaverier. Främre delen, mitt under foten, och bakskidan. Skidorna har alltid hängt ihop i stålkanter,ptex och ett undre laminatlager. Därför är en förborrad aluplatta på ovansidan och några genomgående skruv en bra ersättare för skidspets.

Johan

 

[föhl]

Tack!

Det var den enkla men geniala lösningen jag letade efter... Mina skidor har ju suttit ihop båda gångerna, så platta skruvar och silvertejp löser nog problemet om det skulle uppstå!

Mvh
/föhl

 

[Gamling]

Lösningar?

En variant utan skruvar som ändå borde hålla hjälpligt är att böja till en spets av aluplåt, tänkt att ligga under skidan, och vika upp en kant från var sida över skidan lite löst. Ner med den i ryggsäcken. Är olyckan framme lägger du skidan och spetsen på en sten och bultar fast spetsen till passform med stavskaftet e dyl. Det där med genomgående skruv kanske är jobbigt att få till på fjället... (om du inte förborrar innan skidan pajat)
En annan sak, du hade en attans tur som överhuvud taget hittade din skida. Ett tips i st f fångrem: 5 m rött sidenband knutet i bindningen. Samla ihop löst i näven och kör upp under snölåset på brallorna. Tappar du skidan dras det ut, och det ska mycket till om inte nån bit av bandet syns när skidan försvunnit under snön.

Go tur!
Björn

 

[Coqrouge]

Fångrem e bra

Som sagt fångrem är bra att ha, speciellt vid större offpistturer eftersom ens liv hänger på att man har skidorna med sig...hela vägen.