Hur får man ett Primus Etapower MF att stå stabilt?

[The_Lost_Cyclist]

Jag må vara den mest otekniska medlemmen genom tiderna här på utsidan, men: Hur får man ett Primus Etapower MF att stå stabilt?

Eftersom bränsleslangen är böjd uppåt så tar den ju emot kanten på ställningen där kokkärlet ska stå, och effekten blir att hela köket är hur ostabilt som helst? Så här kan det ju inte vara...

Tack!

/Lars
http://www.lostcyclist.com/

 

[Le_Jacques]

Jag monterade ihop mitt för att förstå hur du menar men jag kan inte se vad problemet kan vara.
Här är en bild på mitt om det kan vara till någon hjälp.

/Esping

 

[krillet20]

Slangen

Kan vara så enkelt att du måste skruva lös slangen och skruva dit den igen... gängan kan sluta så att den pekar uppåt... kanske.... men kan vara värt att pröva

 

[The_Lost_Cyclist]

Tack för visat intresse

Jag har nu gjort så att det ser ut som på bilden och nu är det stabilt.

Jag trodde inte att "bränsleslangen" skulle gå ovanför (eller vid sidan om) brännaren? (jag hade den alltså mot marken istället...)Ska den verkligen det? Varför då? Varför leder den bränslet i en omväg runt brännaren och inte den kortaste vägen från flaskan till brännaren BTW? Blir den inte överhettad om den ligger så nära brännaren? (ie flaskan exploderar och jag får överjävligt ont )

Fan jag saknar mitt XGK 2...

Mvh Lars
http://www.lostcyclist.com/

 

[Martin Fjäderlätt]

Jag trodde inte att "bränsleslangen" skulle gå ovanför (eller vid sidan om) brännaren? (jag hade den alltså mot marken istället...)Ska den verkligen det? Varför då?

Jag vet inte om jag förstår rätt, men om du inte vill att köket ska vara en stor cigarettändare måste ju bränslet förgasas - alltså värmas som attan upp innan det kommer ut i brännaren. Även om man kör med gas är det bra med en slinga genom lågan eftersom man då kan vända upp och ned på gasflaskan när det är kallt eller den börjar bli tom, utan att få eldkastarfasoner.

 

[honkydory]

Jag vet inte om jag förstår rätt, men om du inte vill att köket ska vara en stor cigarettändare måste ju bränslet förgasas - alltså värmas som attan upp innan det kommer ut i brännaren. Även om man kör med gas är det bra med en slinga genom lågan eftersom man då kan vända upp och ned på gasflaskan när det är kallt eller den börjar bli tom, utan att få eldkastarfasoner.

Alla Optimus kök saknar förvärmnings loop genom lågan så nog funkar det utan...
Pratade med konstruktören av Nova köket och minns jag rätt menade han att den lösningen som Primus mfl använder gör att ämnena i bränslet separerar och förgasas olika. Detta kan då ge en oren förbränning och att beläggningar och stop i bränsleslangen uppkommer!

 

[The_Lost_Cyclist]

Ja, ok... jag har bara haft ett MSR-kök förut och nu satt jag och funderade på hur det fungerar med förvärmning på detta Primuskök... (Såg inte skogen för alla träden...)

tack!

Ps ni som använder köket, är ni nöjda?

 

[Martin Fjäderlätt]

Alla Optimus kök saknar förvärmnings loop genom lågan så nog funkar det utan...
Pratade med konstruktören av Nova köket och minns jag rätt menade han att den lösningen som Primus mfl använder gör att ämnena i bränslet separerar och förgasas olika. Detta kan då ge en oren förbränning och att beläggningar och stop i bränsleslangen uppkommer!

Jag beskrev bara varför jag trodde att den fanns där, inte varför den inte finns i Optimuskök

Visst funkar det utan en ögla, så länge man ser till att förvärma det flytande bränslet på nåt annat sätt (till exempel genom att leda ner värmen från lågan via godset).

Och i rena gaskök (som Optimus har) är eventuell förvärmning bara en extragrej för större användningsområde.

 

[Le_Jacques]

Tack för visat intresse

Jag har nu gjort så att det ser ut som på bilden och nu är det stabilt.

Jag trodde inte att "bränsleslangen" skulle gå ovanför (eller vid sidan om) brännaren? (jag hade den alltså mot marken istället...)Ska den verkligen det? Varför då? Varför leder den bränslet i en omväg runt brännaren och inte den kortaste vägen från flaskan till brännaren BTW? Blir den inte överhettad om den ligger så nära brännaren? (ie flaskan exploderar och jag får överjävligt ont )

Fan jag saknar mitt XGK 2...

Mvh Lars
http://www.lostcyclist.com/

Om jag inte minns helt fel så går det en slinga genom lågorna på ett XGK2 också, det gör det i alla fall på mitt gamla Whisperlite och på det nya XGK EX.

Jag tror i viket fall som helst att risken att flaskan exploderar är minimal ;-)

/Esping

 

[xxargs]

Bränslen som propan och butan (som finns i campingasol) kan man värma i stort sett hur mycket som helst utan att det händer något med gasen - glödvarmt är alltså inget problem

förgasningsslingan är mer eller mindre onödigt för gaskök såvida man inte vätskematar den (upp och nedvänd tub vid tex. stark kyla och låg tryck) - då behövs förgasningsslingan, precis som alla vätskedrivna kök (bensin, fotogen, diesel).

Den glödheta slingan vid MF-kök har crackande verkan på tyngre bränslen som diesel och fotogen och gör gaserna som kommer ut uppdelade i mindre kolkedjor mer åt bensinhållet och därmed brinner renare - dock gäller det att ha ordentlig värme på slingan (körsbärrött) innan den processen kommer igång ordentligt - mao. förvärming och start av vätskekök är det som bidrar mest till luftförorening per användartillfälle och man kan förmodligen köra i timmar i full fart utan att bidrar med obrända kolväten (läs sotande eld och spilld bränsle och dunstande bränsleångor) i mängd som man släppte ut vid just kökstart.

Gasol är förmodligen den kökstypen som bidrar med minst obrända kolväten per användartillfällen - någon kanske säger spritkök, men tänk på att all spill i hanteringen av spriten före och efter skall räknas in i 'föroreningsbudgeten', även om alkohol är en snäll och naturhanterbar förorening i jämförelse med bensin/fotogen och diesel

---

Jag gissar att man har samma brännare till alla typer av bränslen av sortimentskäl och gasköket är bara ett specialfall av MF-brännarna och det är munstyckestorlek och tillkopplad utrustning som skiljer.