Kör atv och fösöker att hitta en lösning på hur jag ska lösa min laddning till min garmin 770. kör med egen gps hållare, så jag har ingen aktive hållare som jag kan andvända för laddning av gpsen. köpte en usb sigg laddare och provade med usb kabeln som följer med gpsen men den går över i överförningsläge så man ser ju inte kartan, går det att få den att visa kartan på något sätt med den uppsättning som jag försöker med.
GPSen går över till överförningsläge
- Trådstartare Darkman
- Start datum
Det där stör mig också då jag har en mycket smidigare USB-minikabel som jag laddar mobilen med. Måste dock använda Garmins klumpigare varianför GPS:en t då den hamnar i överföringsläge med andra kablar. Jag tror inte att man kan "skruva" på nåt för att få till det där. Jag är också intresserad av svar därav mitt icke-svar 
Hittade en lösning som fungerar med orginal usb kabel ---> http://www.youtube.com/watch?v=q1exZNa-n_8 fungerar klockrent
Det där var ju helt grymt bra! Ännu ett problem som knappt kommer in på I-landsproblemslistan som är löst.
Testat och fungerar på ni Nuvi 255. Hoppas det funkar på min eTrex också fast det är inte lika viktigt. Nuvin har jag alltid i bilen och har stört mig på den klumpiga och tjocka kabeln. Dessutom så ryms inte Garmins 12v-kontakt med stängt armstöd.
Testat och fungerar på ni Nuvi 255. Hoppas det funkar på min eTrex också fast det är inte lika viktigt. Nuvin har jag alltid i bilen och har stört mig på den klumpiga och tjocka kabeln. Dessutom så ryms inte Garmins 12v-kontakt med stängt armstöd.
Behövs lite specialkoppling i usb-kontakten, har avhandlats t.ex. här
http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=53817&highlight=17%2C3
samt här finns mer info
http://pinouts.ru/GPS/garmin_nuvi_power_pinout.shtml
http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=53817&highlight=17%2C3
samt här finns mer info
http://pinouts.ru/GPS/garmin_nuvi_power_pinout.shtml
Aktuellt
ANNONS
Upplev Halmstads kust: Vandra Prins Bertils stig
Leden som på 18 kilometer förenar stadspuls, rogivande natur och slående vyer över havet.
Hmm... löser en sån kabel allt? Jag vill ju gärna att den hamnar i överföringsläge direkt jag ansluter den till datorn hemma men i bil vill jag att den laddas och går i navigeringsläge oavsett kabel.
Garmins laddare (i allafall den till min 660 och en del andra) ger 1A. Tanken är väl att det skall räcka både till laddning och drift av gpsen. En USB-port ger bara 500 mA normalt och då kan det bli lite snålt.
Om man har en sladd med 17,3 kohm så blir det sannolikt inte möjligt att ha den i överföringsläge utan man får då laddning+navigering.
En "vanlig" usb-sladd ger dataöverföring och laddning men det kan eventuellt ta lite längre tid att ladda fullt, jag har dock inte tagit tid för att utreda detta.
Om man har en sladd med 17,3 kohm så blir det sannolikt inte möjligt att ha den i överföringsläge utan man får då laddning+navigering.
En "vanlig" usb-sladd ger dataöverföring och laddning men det kan eventuellt ta lite längre tid att ladda fullt, jag har dock inte tagit tid för att utreda detta.
