Dödslängtan eller dåligt omdömme?

[Brauer]

Jag tycker inte att det finns kvar nått att diskutera efter polisens svar.

Jag förstår att du inte vill svara på frågan eftersom den är obekväm för dig, men besvara då denna:
- Menar du att polisens svar innebär att lämpligt avstånd nu betyder att du inte behöver kunna stanna för framförvarande fordon?

 

[Kvarnträsk]

Självklart är det tempot och hastigheten i kombination med skyddsnivån som utgör olägenheten

Olägenheten för vem? De hindrar ju ingen?

Så om cyklisterna hade stålburar runt sina cyklar, dvs högre skyddsnivå, så skulle det vara mer ok att de cyklade på väg?

 

[Kvarnträsk]

Jag förstår att du inte vill svara på frågan eftersom den är obekväm för dig,

Den är inte obekväm, jag har bara inte lust att ge en siffra som ska misstolkas av någon som inte har praktisk erfarenhet av klungcykling.

- Menar du att polisens svar innebär att lämpligt avstånd nu betyder att du inte behöver kunna stanna för framförvarande fordon?

Nej, lägg inte ord i min mun.
Men du tolkar mao att det är det polisen skriver i sitt svar?

 

[Kvarnträsk]

Undrar hur man från bilistsynpunkt skulle reagera på en tråd som hette "Mordlängtan eller dåligt omdöme?" som tog upp problematiken kring bilister som tvunget ska köra om en ensam cyklist över dolda krön och kurvor utan någon som helst hänsyn...

Ett betydligt vanligare problem (och allvarligare) än cyklar i klunga... Cyklisterna riskerar inte någon annans liv, de orsakar bara lite tidsfördröjning för bilisten...

Det får vi inte diskutera här för TS, här pratar vi bara snabba hjälmar på parallella vägar eller hur det nu var

 

[Kvarnträsk]

...Återkommer ang. dimensionering (av cykelvägar) då jag endast har mobil att tillgå....

Vad har du kommit fram till?

 

[Brauer]

Den är inte obekväm, jag har bara inte lust att ge en siffra som ska misstolkas av någon som inte har praktisk erfarenhet av klungcykling.

Du behöver inte vara orolig för att det ska misstolkas. Du kan ju själv välja en situation du tycker är lämplig i en trafikmiljö.

Nej, lägg inte ord i min mun.
Men du tolkar mao att det är det polisen skriver i sitt svar?

Du får gärna rätta mig men det är den enda slutsatsen jag kan dra av att du tyckte polisens svar onödiggjorde min fråga.
Jag tycker inte att polisen svarar på avståndsaspekten. Varför han inte gör det kan jag bara spekulera i.

 

[Kvarnträsk]

Jag tycker inte att polisen svarar på avståndsaspekten. Varför han inte gör det kan jag bara spekulera i.

Om polisen svarar att klungkörning är ok, så svarar han även på avståndsaspekten. Vet man hur en klunga ser ut och fungerar förstår man det av svaret.

 

[7S]

Olägenheten för vem? De hindrar ju ingen?

Så om cyklisterna hade stålburar runt sina cyklar, dvs högre skyddsnivå, så skulle det vara mer ok att de cyklade på väg?

Synonymer till olägenhet
besvär, nackdel, missförhållande, men, skada, besvärlighet, förtretlighet, svårighet, bekymmer, problem, aber, omak

Än en gång. Är det cyklisterna eller bilisterna som direkt utsätter den andra parten för fara?

Jag kan inte förstå hur man som trafikant inte kan inse att det är det upphinnande, snabbare och tyngre fordonet, oavsett om det är bil på väg /.../, som HAR större ansvar för att det inte ska ske olyckor?

Det är såklart den upphinnandes (i detta fall; bilisten, motsvarande) ansvar att hindra uppkomst till olyckor. LVG:aren kan inte ställas ansvarig för att bli påkörd, om inte denna handlat tokigt.
Däremot är det föga tröstande om man skulle bli påkörd. Därav min fråga gällande omdömet.

Hur fungerar din teori i praktiken? Varför ens ta upp ett sånt argument?

Om alla håller samma hastighet blir omkörningar omöjliga att genomföra.

 

[Brauer]

Om polisen svarar att klungkörning är ok, så svarar han även på avståndsaspekten. Vet man hur en klunga ser ut och fungerar förstår man det av svaret.

Men då förstår jag inte varför du reagerade på mitt påstående? Då tycker du ju att polisens svar innebär att man inte ska behöva hinna bromsa.

 

[Kvarnträsk]

Däremot är det föga tröstande om man skulle bli påkörd. Därav min fråga gällande omdömet.

Och jag har frågat varför du inte bedömer att gångare uppvisar samma dåliga omdöme när de går bland cyklister på gc-bana. De kan ju välja att gå utanför gc-banan för att minimera riskerna?

 

[Kvarnträsk]

Men då förstår jag inte varför du reagerade på mitt påstående? Då tycker du ju att polisens svar innebär att man inte ska behöva hinna bromsa.

Nej. Lägg inte ord i min mun.

 

[Kvarnträsk]

Om alla håller samma hastighet blir omkörningar omöjliga att genomföra.

Så det är något utopiskt trafiksamhälle som diskuteras igen. Inte hur det verkligen ser ut på våra vägar?
Vi kan skriva lite fritt om hur vi önskar att det skulle se ut egentligen?