Vandraruppror önskas.

En ny farsot har brutit ut. Jag talar om alldeles för billiga leksaker och alldeles för barnsliga vuxna (män!), som inte bryr sig, och visar hög grad av bristande intelligens.

Fyrhjulingar!

I sommar och höst har problemet uppmärksammats ordentligt. Terrängkörning med bandvagn eller fyrhjuling i känsliga fjällområden har rivit upp stora sår i markskiktet. Vegetationen kommer inte att återhämta sig på många år, kanske ett par hundra!

På något ställe rapporteras om 40 (!) spår i bredd.

Man tar sig för pannan. Det blir ju förstås svårt även för en fyrhjuling att ta sig fram i ett gammalt spår, som blivit lerigt och mjukt. Alltså kör man bredvid nästa gång. Man tar sig för pannan igen! Hur korkad får man vara och samtidigt vara betrodd med körkort och tillräcklig mycket pengar till fordon och bränsle?

Jag blir så trött,förbannad och besviken på folk, som bara tar sig friheter. Det råder generellt terrängkörningsförbud i Sverige. Basta! Dispens ges endast till yrkesmässig trafik, till exempel för renskötsel.

Länsstyrelsen i Norrbotten håller nu på att fundera på hur man skall lösa problemet. Och gissa vad lösningen kan tänkas bli! Jo - ett ledsystem! Så får man ta sig för pannan igen.

Är det alltså så, att om man vill göra vadsomhelst, varsomhelst - så är det bara att börja. Även om det är olagligt. Blir det bara tillräckligt många, som gör tillräckligt mycket, så betraktas det som allmänintresse. Och då skall det stödjas!?
Snart är pannan blodig.

Är det förbjudet enligt lag att köra terrängfordon, så är det väl förbjudet.

Nej, länsstyrelsen. Polisanmäl. Bötfäll, konfiskera fordon, dra körkort och i grövre fall - döm till fängelse.

Det som skett, och sker är i många fall irreparabelt. Turistnäringen i Norrbotten visar sjunkande siffror i år.

Det kanske finns orsaker.

(Inlägget är skickat till Länsstyrelsen i Norrbotten för kommentar.)
[Ändrat av nidob49 2005-09-27 kl 11:04]
 
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Plastmattor!

Självklart ska vi ta bort orsaken och nedanstående länk är inget jag hoppas ska behövas, men det testas i alla fall. Inriktat på att minska slitaget från yrkestrafiken i fjällen.

Gå in och kika på och lyssna på P3 Lantz tisdagen 20 sept.... Ljudet funkar inte för mig så jag vet inte om reportaget/intervjun finns med men jag hörde den live iaf.

http://www.sr.se/cgi-bin/p3/programsidor/index.asp?ProgramID=2198

Någon som hittar en länk som på ett seriösare sätt beskriver idén som väl verkar vara på riktigt...

/Andreas
 

Aktuellt

Vinn skor och startplatser till Merrell Göteborg Trailrun!

Vinn skor och startplatser till Merrell Göteborg Trailrun!
Ta chansen att vinna startplatser till Göteborgs största trailupplevelse och Merrells nya terränglöpsko Agility Peak 6, perfekt att springa loppet i!

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser

Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.

Vandra med lättare steg – 5 nya plagg och prylar med låg vikt

Vandra med lättare steg – 5 nya plagg och prylar med låg vikt
Inför vår- och sommarsäsongen lanserar flera svenska varumärken nyheter med låg vikt. Utsidans redaktion listar fem favoriter!

10 nordiska adrenalinkickar – från höga toppar till vilda forsar

10 nordiska adrenalinkickar – från höga toppar till vilda forsar
Vill du utmana dig själv, se ut över hisnande stup, forsränna, kamvandra – och uppleva fantastisk natur? Här är tio tips från runt om i Norden!
Problemet är likartat skotermarodörerna. Nära helt riskfritt att köra omkring på t.ex Skedbrofjället och störa iväg myskoxarna. Visserligen förbjudet, men det finns inga poliser som kommer sättande och plockar in dem. Som sagt en politisk fråga som handlar om resurser och prioriteringar.

Raskesven
 
Skrämmande

Skrämmande utveckling.

Bert skicka ditt inlägg till alla tidningar du kan komma på. Argumentet att detta kan minska fjällturismen borde vara bra.

Leder för fyrhjulingar måste stävjas!!! Dessa farkoster börjar man se alltmer i vanliga tätorter och risken är att de kommer ut i skogar och friluftsområden i hela landet. Mopedtrafik och motorcykeltrafik på skogsvägar etc borde kanske också regleras hårdare för att verka preventivt.

Vad gör kommuner och länstyrelser?

Motorfordonsfria naturreservat och vägar vill i varje fall jag ha.

Thure
 

Lästips

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.