Jag gissar att det är för att få någon form av förvärmningseffekt på gasen. Genom att leda röret så tror jag gasen värms upp innan den förbränns. Bra vid kallt väder. Men jag kan ha fel.
Trangia detaljer
- Trådstartare avslutmedlemskap0904
- Start datum
Jag gissar att det är för att få någon form av förvärmningseffekt på gasen. Genom att leda röret så tror jag gasen värms upp innan den förbränns. Bra vid kallt väder. Men jag kan ha fel.
Förvärmning
Helt rätt!
Helt rätt!
Lästips
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Risken med hålen åt sidan eller från vinden är baksug och en svetslåga som smälter vindskyddet. Själva kokkärlet kyls normalt av vätskan i kastrullinnehållet.
Jag funderar på om det går åt mindre luft vid gas och eller fotogeneldning i Trangia jmfrt spritbrännare.
I varje fall har min fotogenbrännare gått lite bättre när jag tejpat över några av hålen på nedre vindskyddets sida.
Vattnet som bildas i rökgaserna i större utsträckning vid etanolförbränning kanske betyder nåt?
Thure
Jag funderar på om det går åt mindre luft vid gas och eller fotogeneldning i Trangia jmfrt spritbrännare.
I varje fall har min fotogenbrännare gått lite bättre när jag tejpat över några av hålen på nedre vindskyddets sida.
Vattnet som bildas i rökgaserna i större utsträckning vid etanolförbränning kanske betyder nåt?
Thure
Fotogen behöver mer syre än gasol (kolatom behöver 2 syre, förbränning av väte kräver 0.5 syre per väteatom) för en viss värmemängd, vilket ger den praktiska verkan ju längre kolkedjor (tyngre bränsle) ju mer sotande låga när det brinner i kopp utan luftinblandningshjälp då andelen kol ökar snabbt gentemot andelen väte i bränslet när man går mot tyngre bränslen.
- I de flesta multifuel-kök kompenserar man med att hålen i munstycket görs mindre ju tyngre bränsle som används för att luftförsörjningen och förinblandning av luft innan förbränningen skall räcka till och inte ge sotig låga, gula lågtoppar och förhöjd CO-bildning, det ger också verkan att värmekapaciteten minskar ju tyngre bränslen som används...
Det är också förklaring varför ren metanol brinner blått då den bara ha en kolatom i molekylen men redan med en extra kolatom (2st) i etanol så tenderar det att brinna med gula toppar i lågan pga. lokal syrebrist vid diffusions-förbränning som i en trangia spritbrännare och redan vid 3 kolatomer som isopropanol så börja det tendera att brinna oljigt och med sotbildning även utan kylande yta.
---
Förvärmningsröret på GB74 brännaren är för att inte riskera att flytande gasol når munstycket och ger eldboll om man välter gasoltuben under användning - det finns också trolige förbränningstekniska fördelar att gasen värms hårt (ända upp till glödtemperatur) och är het när den passerar munstycket in i luftblandningsröret - ev orenheter, olja och fetter som följer med gasen från tuben (finns alltid en smula olja i dessa) förgasas och sönderdelas i mindre delar av hettan innan det når munstycket och behovet av rensning av munstycket minskas (dvs i princip aldrig händer på en GB74-brännare).
- I de flesta multifuel-kök kompenserar man med att hålen i munstycket görs mindre ju tyngre bränsle som används för att luftförsörjningen och förinblandning av luft innan förbränningen skall räcka till och inte ge sotig låga, gula lågtoppar och förhöjd CO-bildning, det ger också verkan att värmekapaciteten minskar ju tyngre bränslen som används...
Det är också förklaring varför ren metanol brinner blått då den bara ha en kolatom i molekylen men redan med en extra kolatom (2st) i etanol så tenderar det att brinna med gula toppar i lågan pga. lokal syrebrist vid diffusions-förbränning som i en trangia spritbrännare och redan vid 3 kolatomer som isopropanol så börja det tendera att brinna oljigt och med sotbildning även utan kylande yta.
---
Förvärmningsröret på GB74 brännaren är för att inte riskera att flytande gasol når munstycket och ger eldboll om man välter gasoltuben under användning - det finns också trolige förbränningstekniska fördelar att gasen värms hårt (ända upp till glödtemperatur) och är het när den passerar munstycket in i luftblandningsröret - ev orenheter, olja och fetter som följer med gasen från tuben (finns alltid en smula olja i dessa) förgasas och sönderdelas i mindre delar av hettan innan det når munstycket och behovet av rensning av munstycket minskas (dvs i princip aldrig händer på en GB74-brännare).
Intressant. Blir till att borra upp hålen i underdelen så arean blir minst 50% större o testa.
Jo jag är nörd
Intressant Thure, jag tänkte tvärtom att om jag skall få ut mer effekt går det åt mer luft, men å andra sidan är jag kass på kemi. Kan dubutveckla tankarna
Tack!!! Denna tråd utvecklar sig till en veritabel kurs i förbränningsteknik!
Har ni den inte packad med insidan mot kastrullen? Eller har ni en nätpåse eller liknande mellan? Jag har precis köpt en trangiastekpanna/lock för att kunna packa smidigare (jämförst med en stekpanna med handtag), så jag funderade på hur mycket non-sticket nöts.
