Nytt framdev marin 08
- Trådstartare Bulgakov
- Start datum
Vad vill du byta?
Vad är det du vill/behöver byta?
Drev?
Vevparti?
Vevlager?
Kanske allt ovan?
Kolla vad det står för namn på ditt vevparti, hos Shimano står det dessutom ofta en benämning och längd instansad/gjuten på baksidan av vevarmen.
Byt till ett likadant.
Vevparti och/eller drev byter man enkelt mha lämplig insex-nyckel hos de flesta moderna modeller.
Till vevlagret behövs ofta ett specialverktyg, men det brukar inte vara särskilt dyrt.
Vad är det du vill/behöver byta?
Drev?
Vevparti?
Vevlager?
Kanske allt ovan?
Kolla vad det står för namn på ditt vevparti, hos Shimano står det dessutom ofta en benämning och längd instansad/gjuten på baksidan av vevarmen.
Byt till ett likadant.
Vevparti och/eller drev byter man enkelt mha lämplig insex-nyckel hos de flesta moderna modeller.
Till vevlagret behövs ofta ett specialverktyg, men det brukar inte vara särskilt dyrt.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Phil Wood's vevlager (http://www.philwood.com/products/bbpages/ssbb.php) är av fin kvalitet och går att serva själv. Dyra dock. Shimano UN54 funkar också görbra. Huvudsaken är att det är fyrkantsaxel.
TA Specialites gör trevliga klingor av 7075/T6-aluminium. Zephyr t ex. Inte budget men står emot bra.
Vevarmar finns hur mycket som helst att välja på, 7075/T6 även här om du vill ha något riktig bra. Tänk på längden bara...
En bra kompromiss, tycker jag, är att köpa billigt vevparti för fyrkantsaxel på sale (crc har alltid sale), behålla lillklingan men byta de större till något trevligt samt komplettera med UN54. Köp dock vevparti först så du inte behöver anpassa dig efter klingornas håldiameter (bcd).
TA Specialites gör trevliga klingor av 7075/T6-aluminium. Zephyr t ex. Inte budget men står emot bra.
Vevarmar finns hur mycket som helst att välja på, 7075/T6 även här om du vill ha något riktig bra. Tänk på längden bara...
En bra kompromiss, tycker jag, är att köpa billigt vevparti för fyrkantsaxel på sale (crc har alltid sale), behålla lillklingan men byta de större till något trevligt samt komplettera med UN54. Köp dock vevparti först så du inte behöver anpassa dig efter klingornas håldiameter (bcd).
Orginaldelararna var väl just det, dessutom relativt billiga, vevlager 21$. Är vevarna rak och inte spruckna behåll dem. Behöver du byta vevdrev behöver du byta växelkrans oxså.
