Jag avser att cykla från Nyköping i Södermanland till Boden/Niemisel i Norrbotten med start 15 maj eller däromkring. Tänker bo i tält på vägen upp, eller någon gång i vandrarhem. En lös plan är att cykla c:a 15 mil per dag. Kan bli både mer och mindre beroende på väder och form. Finns det någon / några som skulle vilja hänga på?
Nyköping - Boden/Niemisel
- Trådstartare creamwolf
- Start datum
Cykeln är nu nästan färdigutrustad. Har satt på stänkskärmar, pakethållare, vattentäta packväskor, samt bytt pedaler till bredare variant som inte trycker på ett litet område, bytt växelförare bak och lindat om styret så det blivit tjockare och skönare att hålla - och så har jag träningskört cirka 300 km med packning inför trampet norrut. Kom också på den goda idén att lägga en depå fjällkäk i Östersund, halva vägen upp, för att minska på vikten. Man kan visserligen handla längs vägen, men jag vill vara helt oberoende och kunna stanna och värma mat varsomhelst.
Ska byta däck till en fetare variant; sedan är hojen klar. Sadeln, en Brooks B 17, har blivit bekväm redan efter 30 mil plus rejäl infettning! Och jag har förstås höjt styret rejält, över en dm, med en ny sorts adapter.
Ska byta däck till en fetare variant; sedan är hojen klar. Sadeln, en Brooks B 17, har blivit bekväm redan efter 30 mil plus rejäl infettning! Och jag har förstås höjt styret rejält, över en dm, med en ny sorts adapter.
Bilagor
Fördröjning
På grund av en (lindrig) fotskada har jag fördröjt avfärden en vecka, men när jag studerar väntat väder norrut känns det som ren tur att jag råkade lite illa ut. Nu ger jag vädret åtminstone en statistisk chans att bättra på sig lite, samtidigt som min tå får läka i lugn och ro. Avfärd nu planerad till 23 maj - ifall någon vill ansluta, hela vägen till Boden / Niemisel eller del av sträckan.
På grund av en (lindrig) fotskada har jag fördröjt avfärden en vecka, men när jag studerar väntat väder norrut känns det som ren tur att jag råkade lite illa ut. Nu ger jag vädret åtminstone en statistisk chans att bättra på sig lite, samtidigt som min tå får läka i lugn och ro. Avfärd nu planerad till 23 maj - ifall någon vill ansluta, hela vägen till Boden / Niemisel eller del av sträckan.
Lite funderingar från en novis
Kan tänka mig att det har varit en kylig tur...
!
Sitter själv och funderar lite om jag ska byta till smalare däck på min MTB och höja styret samt byta sadel för att göra den lite mera användarvänlig på längre turer...samt en vagn!
Får säga att jag har aldrig direkt cyklat några längre sträckor på landsväg...men ett knä kan sätta stopp för långa vandringar och vore det ett intressant alternativ!
Så här kommer ett par frågor....
* Funkade sadeln bra..något du rekommenderar?
* Vagnen du har, är det en BOB eller annat märke?
Är det vettigt att anpassa sin nuvarande cykel, i mitt fall en MTB av bra modell, eller ska man satsa på att köpa en mera specialiserad cykel för ändåmålet?
//A
Kan tänka mig att det har varit en kylig tur...
!Sitter själv och funderar lite om jag ska byta till smalare däck på min MTB och höja styret samt byta sadel för att göra den lite mera användarvänlig på längre turer...samt en vagn!
Får säga att jag har aldrig direkt cyklat några längre sträckor på landsväg...men ett knä kan sätta stopp för långa vandringar och vore det ett intressant alternativ
!Så här kommer ett par frågor....
* Funkade sadeln bra..något du rekommenderar?
* Vagnen du har, är det en BOB eller annat märke?
Är det vettigt att anpassa sin nuvarande cykel, i mitt fall en MTB av bra modell, eller ska man satsa på att köpa en mera specialiserad cykel för ändåmålet?
//A
Hej!
Sadeln - alltså en Brooks B 17 - visade sig vara perfekt för ändamålet (´scuse the pun!). Jag hade kört in den cirka fyrtio, femtio mil, och smörjt in den många gånger med Brooks eget dyra, men väldigt fina, sadelfett, innan jag stack - och jag fortsatte smörja under själva turen. Jag hade tagit med mig två andra sadlar; en gammal Elite lädersadel som jag kört mycket på tidigare (men inte en långfärdssadel), och den smala racersadeln till min nya Nishiki Limited, men jag behövde aldrig växla. Skillnaden med touring och racer öär ju bl.a. att man ska sitta så gott som rakt upp för det mesta. Om man ändå har ett bockstyre kan man ju, om andan faller på eller motvinden tar i, i alla fall böja ner sig lite. När man sitter rakt upp blir placeringen på sadeln mer direkt och på. Man SITTER mer, helt enkelt, med tryck - och då behövs en specialsadel. Brooks 17 B var (är!) helt underbar. Jag behöver ändå parera med Compeed, men den kombinationen räddade mig!
Vagnen är en Topeak av den här sorten: http://www.topeak.com/products/trailer/journey_trailer_drybag
Kolla in den. Den fungerade fantastiskt bra. Jag hade c:a 25 kilo i den. Deras gräns går enligt specifikationerna vid 33 kg. Bagen lyfter man enkelt ur, om man vill. Vattentät. Kärran kopplas på och av med ett enkelt handgrepp; snabbkoppling. Låg tyngdpunkt, säker cykling. Rekommenderar ändå träning först, för balansen blir annorlunda. Det drar lite åt olika håll innan man vänjer sig. Jag låg i 45 km/t i utförsbackarna i Norrland, men då måste man vara på sin vakt.
Jag är en gammal landsvägscyklist, och har ett antal tävlingshojar. Därför var det naturligt för mig att bygga om en äldre och kraftigare sådan; en 11 år gammal Nishiki Competition. Jag höjde styret mycket - över en dm - men en helt ny sorts adapter, satte på stänkskärmar, bytte till fetare och starkare däck, satte på pakethållare för ett par cykelväskor, lindade om styret så det blev tjockt, bytte ut alla vajrar och en del lager, osv. Men jag tror det går lika bra att snitsa till din MTB. Se bara till att styret blir högt, och däcken släta och kanske smalare.
Glöm inte bort kläderna. Det är av största vikt att inte behöva tänka på kyla eller väta (mer än att det är tråkigt) Alla mina cykelkläder är dyra specialgrejor, men så slipper jag lida också. Speciellt långbyxorna är viktiga. Jag har två par Pearl Izumi Elite, som känns som ett smidigt skyddande rymddräktsskal!
Lycka till, meddela hur du gör!
Sadeln - alltså en Brooks B 17 - visade sig vara perfekt för ändamålet (´scuse the pun!). Jag hade kört in den cirka fyrtio, femtio mil, och smörjt in den många gånger med Brooks eget dyra, men väldigt fina, sadelfett, innan jag stack - och jag fortsatte smörja under själva turen. Jag hade tagit med mig två andra sadlar; en gammal Elite lädersadel som jag kört mycket på tidigare (men inte en långfärdssadel), och den smala racersadeln till min nya Nishiki Limited, men jag behövde aldrig växla. Skillnaden med touring och racer öär ju bl.a. att man ska sitta så gott som rakt upp för det mesta. Om man ändå har ett bockstyre kan man ju, om andan faller på eller motvinden tar i, i alla fall böja ner sig lite. När man sitter rakt upp blir placeringen på sadeln mer direkt och på. Man SITTER mer, helt enkelt, med tryck - och då behövs en specialsadel. Brooks 17 B var (är!) helt underbar. Jag behöver ändå parera med Compeed, men den kombinationen räddade mig!
Vagnen är en Topeak av den här sorten: http://www.topeak.com/products/trailer/journey_trailer_drybag
Kolla in den. Den fungerade fantastiskt bra. Jag hade c:a 25 kilo i den. Deras gräns går enligt specifikationerna vid 33 kg. Bagen lyfter man enkelt ur, om man vill. Vattentät. Kärran kopplas på och av med ett enkelt handgrepp; snabbkoppling. Låg tyngdpunkt, säker cykling. Rekommenderar ändå träning först, för balansen blir annorlunda. Det drar lite åt olika håll innan man vänjer sig. Jag låg i 45 km/t i utförsbackarna i Norrland, men då måste man vara på sin vakt.
Jag är en gammal landsvägscyklist, och har ett antal tävlingshojar. Därför var det naturligt för mig att bygga om en äldre och kraftigare sådan; en 11 år gammal Nishiki Competition. Jag höjde styret mycket - över en dm - men en helt ny sorts adapter, satte på stänkskärmar, bytte till fetare och starkare däck, satte på pakethållare för ett par cykelväskor, lindade om styret så det blev tjockt, bytte ut alla vajrar och en del lager, osv. Men jag tror det går lika bra att snitsa till din MTB. Se bara till att styret blir högt, och däcken släta och kanske smalare.
Glöm inte bort kläderna. Det är av största vikt att inte behöva tänka på kyla eller väta (mer än att det är tråkigt) Alla mina cykelkläder är dyra specialgrejor, men så slipper jag lida också. Speciellt långbyxorna är viktiga. Jag har två par Pearl Izumi Elite, som känns som ett smidigt skyddande rymddräktsskal!
Lycka till, meddela hur du gör!
Tack Ingvar för tipsen och feedbacken !
Jag var in och pratade lite med min lokala handlare idag om att använda den till långfärder och det skulle väl inte vara några större problem tyckte han, byte av däck, sadel...även han rekommenderade (en-hjulig)cykelkärra, höja styret...fanns en del olika varianter.
Riktigt inspirerande!
Ska öppna en egen tråd, presentera min nuvarande mtb och höra vad ni kunniga cyklister har för tankar, råd och tips!
!Jag var in och pratade lite med min lokala handlare idag om att använda den till långfärder och det skulle väl inte vara några större problem tyckte han, byte av däck, sadel...även han rekommenderade (en-hjulig)cykelkärra, höja styret...fanns en del olika varianter.
Riktigt inspirerande
!Ska öppna en egen tråd, presentera min nuvarande mtb och höra vad ni kunniga cyklister har för tankar, råd och tips
!Storyn om cyklingen Nyköping - Niemisel
Här finns historien om cyklingen från Nyköping till Niemisel i Norrbotten, som jag sökte trampkamrater till, utan resultat:
http://www.sonoloco.com/cykling2015/cyk15a.html
Här finns historien om cyklingen från Nyköping till Niemisel i Norrbotten, som jag sökte trampkamrater till, utan resultat:
http://www.sonoloco.com/cykling2015/cyk15a.html
Jag har sent omsider insett tjusningen med att cykla, och läser din historia just nu. Bra skrivet och det lockar mig till att ge mig ut på ett äventyr, även om jag bör börja med något kortare utflykter. Synd att du inte hittade något sällskap. Tack för ditt bidrag.
Similar threads
Liknande trådar
| Trådstartare | Titel | Forum | Svar | Datum |
|---|---|---|---|---|
|
|
Boden - Nyköping | Långcykling | 0 | |
|
|
Luleå - Nyköping - Luleå? | Långcykling | 0 | |
|
|
Semester kick off cykling Nyköping-Halmstad. | Långcykling | 12 |
Liknande trådar
Vandra i stad och natur: Upptäck Merrell SpeedARC Matis för urban hiking
Vandring i staden – en ny livsstil
Urban hiking handlar om att utforska staden till fots och upptäcka dess dolda pärlor. Det är en aktivitet som ...
Få Utsidans nyhetsbrev
- Redaktionens lästips
- Populära trådar
- Aktuella pristävlingar
- Direkt i din inkorg