Ny rem till Skyllermark Möja?

[hfm76]

Var på klubbtur med GLSK idag och efter ett antal av- och påtagningar av skridskorna för promenad mellan sjöarna, tröttnade jag på remmen som sitter på mina Skyllermark Möja.

Att köpa nya skridskor är inte aktuellt, så det lär bli någon slags uppdatering av befintligt materiel.
Vet någon om, och i så fall var, man kan köpa en rem liknande den som sitter på Isa Kevlar? Är den remmen bra, eller kan man snickra ihop något själv?

/Hans

 

[h.]

Ett alternativ är att byta till snabb-bindning bak. Man lär kunna köpa lösa bindningar hos Slipspecialisten, Pikmakarn mfl.

Annars är det väl inget exceptionellt över den remm som sitter på Skyllermarks Möja. Hitta en bättre typ av spännband att ersätta den med om du vill förbättra den befintliga konstruktionen.

Kevlarremmen är säkert starkare, och har kanske ett bättre spänne. Men bäst är ju en snabb-bindning av något slag.

 

[Mikael_B]

Ja

Det finns reservbakremmar till Isa kevlar. Borde bara vara att byta. Om Isa kevlar är bättre än snabbindning vet jag inte, men det funkar bra för mig.

Mikael

 

[Brune]

Varning för nötning

Träffade för sådär 10 år sedan, en åkare som var skitsur för hans kevlarrem hade gått av efter några (5-10) dagars åkning. Han hade ersatt remmarna på sina Möja med en kevlarremmar. Orsaken till att remmen gått av var att bakbindningen på Möja var ”vass” i framkanten så att kevlarremmen nöttes av. På ISA kevlar var bindningen mer rundad. Men detta var ca 10 år sedan. Så ta och jämnför bakbindningen på ISA kevlar och Möja. Dom kan ha konstruerat om Möja bindningen eller ersatt den med en likadan som på ISA kevlar.

Per Brune

 

[pby]

Enkelt att fixa rem själv

Det är lätt att fixa till en "kevlar-bindning" själv. Byt ut den dubbelvikta remmen mot ett snöre (klättersnöre, kevlar eller spectra etc.)

Gör så här:
1. Klipp bort den dubbelvikt delen av remmen.
2. Vik ändarna på remmen till en ögla (1 - 2 cm) och sy ihop.
3. Trä ett snöre genom öglorna på remmarna och knytt ihop (repögla i remmögla).

Du ska nu ha ett snöre med en lös rem i ena änden och ett spänne i andra. Snöret ska gå bakom hälen på skon och genom bindningen. Fram på vristen ska du ha remmen och spännet.

Jag har kört med detta koncept i flera år utan att få de problem som Brune varnar för.
... men för säkerhets skull kan det vara bra med en enkelt reservrem (skidrem) i reparationsutrustningen.

 

[thureb]

Var är problemet?

Varför tröttnade du på remmen, gled den av klacken?

I så fall kanske du skall modifiera klacken genom att bygga på den med en läderbit fastdragen med några skruvar.

På en utskjutande och inte alltför hög klack så brukar "Möjaremmen" fungera bra.

Dags att se ljuset och upptäcka lös häl??

Thure

 

[hfm76]

Jag tröttnade på remmen då den tog för lång tid att få på plats. Väl på plats satt den dock som den skulle, men då klacken inte sticker ut särskilt mycket utåt/bakåt krävdes knästående och finlir med fingrarna för att få remmen att ligga rätt. Tänkte att ett snöre eller en vajer skulle vara lättare att snabbt lägga på klackhyllan, utan alltför mycket inpassning.

Har dock löst problemet på det enklaste av enkla vis: jag drog helt sonika i en skruv i klacken, och på denna skruv vilar sedan remmen. Ingen närmare inpassning behövs; man hakar bara remmen ovanpå skruven och spänner sedan efter behag. Remmen lägger sig då i rätt läge "av sig själv".

Vad beträffar löshäl och att se ljuset, kan jag bara replikera att jag nyss upptäckt det klara sken varmed skridskoåkning lysa och därför tar det lite stillsamt med införskaffandet av alltför många "förbättringar" - först måste jag märka att det jag har inte duger...