Hej! Annonser är vår inkomstkälla för att kunna driva Utsidan.
Om du inte vill slå av annonsblockering kan du istället stödja oss genom att
teckna ett Plusmedlemskap -
då kan du dölja alla annonser och slipper denna text!
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
För mig blir det 26 timmar i tåg plus hur man nu vill ta sig vidare. Kontentan är två missade klätterdagar. Därav valet att flyga. Jag vill inte rekommendera lajfstajlare som har oändligt med tid att resa med miljövidrigt flyg, tvärtom, heja tåget!
(hoppad min karma räddas av att jag i ett tidigare liv liftat t.o.r chamonix, med snowboard..)
Allt beror på hur man ser det. Det är ju inte värre för miljön att du flyger inrikes än om du flyger till Thailand. Att åka till Thailand är inte så j-a klimatsmart. (Fast de har ju ibland ett trevlig klimat jämfört med Norge.)
Vi var i Lofoten två första veckorna i juni förra året. Det var bra klätterväder merparten av tiden, dessutom ingen trängsel på de populära lederna!
Förra året bilade vi, men nu är planen att ta buss till Oslo och därifrån nattåget till Bodö (~ca 17 timmar), därefter färja till svolvaer. Borde inte ta mer än ett dygn totalt.
I början av sommaren 2024 så satt jag och funderade för mig själv att det vore kul med att få göra en vandring under sommaren eller hösten. Jag hade ...
Det börjar alltid med en karta. Eller i det här fallet en tumme som scrollar förbi ett foto på Instagram av ett turkosblått vatten omgett av klippor ...
2 kommentarer
Jag gjorde min första vintertur på 10 år genom Sareks södra gränstrakter mellan den 27:e mars och 5:e april. Den var tänkt att gå genom Änok, ...
5 kommentarer
Kan du verkligen se en elftedel av Sverige från Kebnekaise? Det låter imponerande – men är det sant? Jag testade påståendet, från svenska fjäll till ...