Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
Laga plast
- Trådstartare PEUN
- Start datum
Betalt samarbete
Månadens produkt: Ergo Grip Enduro från Hestra
Rätt handskar kan göra stor skillnad under cyklingen. Ta chansen att tävla om lätta och bekväma Ergo Grip Enduro D3O från Hestra.
När du skriver plastkajak så gissar jag att du menar polyetylen ("hinkplast"). Mattläggare är duktiga på att jobba med varmluftspistol men måste veta vilket material det är och gärna få ett par stänger från tillverkaren. Lagningen är inget för nybörjare då materialet lätt kollapsar om det blir för varmt.
Glasfiberväv och epoxi kommer man nog långt med. Hur illa är det?
Tack för svar. Skadan är larvigt liten, ca. 4 cm lång ,2mm djup, 1cm bred. Kajaken är sprillans så det känns lite tråkigt, men har säkert ingen praktisk betydelse. P&H kallar materialet Triple Layer Corolite. Peter
Tack för svar. Skadan är larvigt liten, ca. 4 cm lång ,2mm djup, 1cm bred. Kajaken är sprillans så det känns lite tråkigt, men har säkert ingen praktisk betydelse. P&H kallar materialet Triple Layer Corolite. Peter
"Corolite" är väl en metallbeläggning?!
Nåja, så vitt jag kan se (på nätet) så har P&H glasfiber och/eller kevlar/kolfiber.
Inget av dessa material är särskilt svår att limma/spackla.
Lycka till!
/Peter
Corelite
är ett trippellager polyeten, skumplast och polyeten. Dvs du får försöka laga den som vilken polyetenkajak som helst, inte lika lätt som en glasfiberkajak dessvärre, tror att du kan få plaststavar från Prijon och smälta ner i repan. Har det blivit hål in till skumlagret är det nog en bra ide att låta kajaken torka ordentligt. Är det bara en repa så kan man nöja sig med att skära rent från utstickande fnas. Spelar troligen bara roll estetiskt.
är ett trippellager polyeten, skumplast och polyeten. Dvs du får försöka laga den som vilken polyetenkajak som helst, inte lika lätt som en glasfiberkajak dessvärre, tror att du kan få plaststavar från Prijon och smälta ner i repan. Har det blivit hål in till skumlagret är det nog en bra ide att låta kajaken torka ordentligt. Är det bara en repa så kan man nöja sig med att skära rent från utstickande fnas. Spelar troligen bara roll estetiskt.
Aktuellt
Politisk reklam
Upprop för friluftslivet inför valet
Tycker du att friluftsliv, natur och allemansrätt är viktiga frågor inom politiken? Skriv under Svenskt Friluftslivs upprop!
"Corolite" är väl en metallbeläggning?!
Nåja, så vitt jag kan se (på nätet) så har P&H glasfiber och/eller kevlar/kolfiber.
Inget av dessa material är särskilt svår att limma/spackla.
Lycka till!
/Peter
Capella i gjord med vad de kallar Core Lite är INTE en glasfiber/kol/kevlarupplagd kajak, det är en plastkajak. Två lager "hinkplast" (polyetylen) med ett distansmaterial mellan i form av skum. Att ge sig på att laga en plastkajak med glasfiber/gelcoatspackel/polyester/epoxy är ingen god idé, det fäster inte, här pratar vi ju smältplaster. Även OM det skulle gå att få fast så blir ju lagningen fulare än skadan i sig, för att dölja väven du lagt på skulle du ju vara tvungen att sen uppfinna ett sätt att lägga ett lager gelcoat över din plastkajak...
Har aldrig lagat några skador i en plastkajak men som påpekats tidigare krävs viss försiktighet. Har hört talas om att "hemmapulare" använt belagsstång för lagning av skidbelag med framgång men att få det snyggt och färgmatchat är nog inte det enklaste.
Är det bara kosmetiskt så låt det vara. Plastkajaker köps ju ofta av anledningen att de tål att studsa runt bland stenar utan annat än rent kosmetiska konsekvenser.
Capella i gjord med vad de kallar Core Lite är INTE en glasfiber/kol/kevlarupplagd kajak, det är en plastkajak. Två lager "hinkplast" (polyetylen) med ett distansmaterial mellan i form av skum. Att ge sig på att laga en plastkajak med glasfiber/gelcoatspackel/polyester/epoxy är ingen god idé, det fäster inte, här pratar vi ju smältplaster. Även OM det skulle gå att få fast så blir ju lagningen fulare än skadan i sig, för att dölja väven du lagt på skulle du ju vara tvungen att sen uppfinna ett sätt att lägga ett lager gelcoat över din plastkajak...
Har aldrig lagat några skador i en plastkajak men som påpekats tidigare krävs viss försiktighet. Har hört talas om att "hemmapulare" använt belagsstång för lagning av skidbelag med framgång men att få det snyggt och färgmatchat är nog inte det enklaste.
Är det bara kosmetiskt så låt det vara. Plastkajaker köps ju ofta av anledningen att de tål att studsa runt bland stenar utan annat än rent kosmetiska konsekvenser.
Så fick man lära sig någonting nytt igen (även om Corelite också är benämningen på en metalliseringsprocess)
Helt opolära plaster som polyeten är knivigt att limma för en amatör.
/Peter
Plastkajaker...
Plastkajaker reparerar man inte, man kör dem (gärna med mycket misshandel) tills de är slut och så köper man en ny
. Mina plastkajaker är inte direkt repfria undertill kan jag säga... släpats över stock och sten... har plastkajaker just av anledningen att man kan hantera de oömt. Visst de blir repiga, men de går inte sönder.
Även tillverkarna själva och försäljare förväntar sig inte att man håller på och fixar repor i en plastkajak (som man gör med en kompositkajak), så om man ändå vill göra det så finns det inte så mycket information att få...
Plastkajaker reparerar man inte, man kör dem (gärna med mycket misshandel) tills de är slut och så köper man en ny
Även tillverkarna själva och försäljare förväntar sig inte att man håller på och fixar repor i en plastkajak (som man gör med en kompositkajak), så om man ändå vill göra det så finns det inte så mycket information att få...
Liknande trådar
- Svar
- 6
- Visningar
- 1 K
- Svar
- 9
- Visningar
- 2 K
Dela: