Hej! Annonser är vår inkomstkälla för att kunna driva Utsidan.
Om du inte vill slå av annonsblockering kan du istället stödja oss genom att
teckna ett Plusmedlemskap -
då kan du dölja alla annonser och slipper denna text!
Du använder en föråldrig webbläsare. Det får inte visa dessa eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare .
växelvajrarna och kjekan sträcker sig ju en hel del de första milen så ett visst mekande blir det ju alltid i början, men det känns ju som läge att gå tillbaka med cykeln där du köpte den och få det fixat. På bilden ser det ju alldeles för trångt ut mellan främre drev och ramen.
Jag undrar om du inte har en alltför kort vevaxel till din vevarm. En längre vevaxel (eller andra vevarmar som passar till den befintliga vevaxeln) borde göra susen. Ett alternativ är att köra med integrerad vevarm/vevlager från t.ex. Shimano.
Jag tror att de är tillför att kedjan inte ska hoppa av vid downhillkörning. Downhillcyklar har ju som regel bara ett framdrev. Jag betvivlar att kedjestyrare skulle hjälpa i detta fall.
/Niklas
Att säga farväl till ett landskap
Ibland slår det mig när jag betraktar ett fotografi: det är som att titta in i en spegel. Man söker inte bara ...
2 kommentarer
I början av sommaren 2024 så satt jag och funderade för mig själv att det vore kul med att få göra en vandring under sommaren eller hösten. Jag hade ...
1 kommentar
Det börjar alltid med en karta. Eller i det här fallet en tumme som scrollar förbi ett foto på Instagram av ett turkosblått vatten omgett av klippor ...
2 kommentarer